純電動汽車真的這么厲害嗎?

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

相信大家都在網(wǎng)上看過一些視頻，這些視頻大部分是特斯拉汽車剛上市的時候出現(xiàn)的。網(wǎng)上有很多視頻都是特斯拉汽車與各種超級跑車比賽的，最后勝出的都是特斯拉。

那為什么這些性能夠強的電動車能夠虐殺超級跑車呢?

特斯拉是一個來自美國的純電動汽車制造廠商，這家公司是制造純電動汽車的，特斯拉旗下的高配置車型一般都是搭載兩臺電動機的，一臺電動機在前橋，另一臺電動機在后橋。

高性能電動車能虐殺超跑的原因主要是汽油發(fā)動機的動力輸出方式與電動機不同。

普通的汽油發(fā)動機需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才可以輸出最大扭矩，但是電動機是不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的。將電動汽車停在原地，一腳油門踩到底，電動機就可以立馬輸出最大扭矩。

所以，高性能電動車才可以戰(zhàn)勝超跑，這是因為電動機與汽油發(fā)動機的動力輸出方式是不同的。

在汽油發(fā)動機中，常見的有自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出方式也是不一樣的。

渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉(zhuǎn)速下就輸出最大扭矩，但是一般的自然吸氣發(fā)動機需要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速區(qū)間才可以輸出最大扭矩。

所以，有些消費者是更加喜歡駕駛搭載渦輪增壓發(fā)動機的汽車的，但是有些消費者是不喜歡渦輪增壓發(fā)動機的這種動力輸出方式的。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪在介入之前是沒有勁的，但是在渦輪介入時，發(fā)動機的動力會突然爆發(fā)，此時駕駛員的感受就好像是背后有一個人突然踹了自己一腳一樣。有些消費者是喜歡這種動力輸出方式的，但是有些消費者是不喜歡這種動力輸出方式的。

不喜歡渦輪增壓發(fā)動機動力輸出方式的消費者感覺渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出不夠線性，這樣會影響駕駛體驗和乘坐舒適性。

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