別克君越652t與28T的區(qū)別

2024-11-18 09:24:09 作者：資訊小編

652t是2020款車型，28t是2019款車型，這兩款車使用了相同的發(fā)動機(jī)，但是2019款車型擁有241馬力，2020款車型擁有237馬力。別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中型豪華轎車，這款車的軸距為2905毫米，長寬高分別是5026毫米，1866毫米，1462毫米。

別克君越全系都使用了代號為LSY的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是全新的9at變速箱。

9at變速箱的換擋平順性是更好的，使用這種變速箱是可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性的。

并且9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

別克君越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車子的舒適性。

但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也是比較高的。

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