什么是全包式車(chē)門(mén)

領(lǐng)克01 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(190條)

全包式車(chē)門(mén)沒(méi)有底部門(mén)框，或者說(shuō)門(mén)框被設(shè)計(jì)成與地板基本齊平，在很多普通車(chē)型中，全包式車(chē)門(mén)得以應(yīng)用，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的同時(shí)，人性化要素也得以體現(xiàn)。例如：領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就采用了全包式車(chē)門(mén)，而領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則采用了半包式車(chē)門(mén)。實(shí)際上，全包式車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)沒(méi)有好處，它降低了車(chē)輛整體剛性和穩(wěn)定性，并且全包車(chē)門(mén)是以降低生產(chǎn)成本才研發(fā)的。

全包式車(chē)門(mén)方便了上下車(chē)，不會(huì)蹭臟褲腿，上下車(chē)動(dòng)作更加從容。此外，全包式車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，降低了一部分生產(chǎn)難度和成本。此后的一段時(shí)間將有更多的全包式車(chē)門(mén)車(chē)型出現(xiàn)，就像三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)逐漸取代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，只有保證充分的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和低成本，才能在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存下來(lái)。

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