悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在哪里 悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里

悅動(dòng) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(465條)

1悅動(dòng)有6L和8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。和老款伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，悅動(dòng)依然沿用6L和8L發(fā)動(dòng)機(jī)，只是進(jìn)行了調(diào)教。 6L車型采用現(xiàn)代-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4500rpm。

2.8L車型采用現(xiàn)代-DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可以釋放出96kW的最大功率，轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rpm時(shí)可以釋放出162Nm的最大扭矩。

3、延伸信息：2010悅動(dòng)采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡時(shí)獲得更大的扭矩，提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的工作效率速度。

4、同時(shí)采用最新偏心曲軸技術(shù)，減少摩擦和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高動(dòng)力性能。其最大功率為90.4kw/6300rpm，比老款悅動(dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)提升了7%，位居同級(jí)車型之首。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩155Nm/4200rpm，比原發(fā)動(dòng)機(jī)提高8%。搭載6(Gamma)發(fā)動(dòng)機(jī)的2010款悅動(dòng)最高車速為187km/h，手動(dòng)擋車型0-100kph加速時(shí)間為5秒，自動(dòng)擋車型僅為19秒。

二現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)哪里？

1底盤號(hào)在副駕駛座下方，副駕駛座放在最后面就能看到，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)前部（駕駛員側(cè)）左下方，兩側(cè)有兩個(gè)鉚釘發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的，最好用手電筒看一下試試找。

三08款現(xiàn)代悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在哪個(gè)位置圖

1悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4FC 悅動(dòng)的車身、底盤、懸架系統(tǒng)都是全新開發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用老款伊蘭特的-6 CVVT和-8升發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、重新調(diào)校后，6升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩提升了2Nm，在4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到了145Nm，最大功率依然是112馬力，變速箱是全新的4速自動(dòng)變速箱。

四北京現(xiàn)代悅動(dòng)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

1和老款伊蘭特一樣，悅動(dòng)依然沿用6L和8L發(fā)動(dòng)機(jī)，只是進(jìn)行了調(diào)教。 6L車型采用現(xiàn)代-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩141N?

2.米/4500rpm。 8L 車型使用現(xiàn)代-DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車身曲線可以在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)釋放96kW的最大功率，轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rpm時(shí)車內(nèi)空間的最大扭矩達(dá)到162N？