自動擋自吸好還是渦輪好,自動擋自吸好還是渦輪好呢

1、相對來說，自然吸氣發(fā)動機即使有后勁，也沒有那么刺激，有先天優(yōu)勢。渦輪增壓器誕生于20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初，主要用于飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機。后來逐漸應(yīng)用到賽車和跑車上。如果自吸發(fā)動機的進氣方式在當今的買菜車中流行；最早的發(fā)動機都是自吸式的。從技術(shù)上來說，應(yīng)該是最穩(wěn)定、最完善的技術(shù)形態(tài)。特點是加速平穩(wěn)。怠速時發(fā)動機比較安靜，動力輸出的可控性會更好。渦輪增壓技術(shù)的使用僅使用了40 多年，而汽車已經(jīng)存在了100 多年；自然吸氣發(fā)動機更好。渦輪增壓比較貴，免維護成本高。渦輪增壓發(fā)動機的價格會比自然吸氣發(fā)動機貴。在保養(yǎng)方面，渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)價格要比自然吸氣發(fā)動機貴。相關(guān)配件也比自然吸氣發(fā)動機的要高級，所以維修費用很高。高自然吸氣比渦輪。

2、反之，如果你是追求速度和動力的年輕消費者，換車頻率比較頻繁，建議你選擇小排量渦輪增壓車型，比大排量自吸便宜很多。啟動模型。而且動力方面也能得到充分滿足；同樣排量下，渦輪增壓發(fā)動機動力更強勁，碳排放和油耗更低，當然價格也高很多。隨著近年來自吸在碳排放和油耗方面的提升，渦輪的優(yōu)勢不再明顯。 turbo的購置稅會少一些，因為；渦輪增壓和自然吸氣的對比如下。同樣排量下，渦輪增壓的增壓器的爆發(fā)力明顯強于自然吸氣的。至于實力上的差距，大家應(yīng)該沒有異議。關(guān)于這一點，如果你不喜歡自然吸氣的軟動力輸出，那么粗渦輪就是你的了。

3、自然吸氣具有更好的技術(shù)可靠性?？雌饋碜匀晃鼩獍l(fā)動機的可靠性更高，因為自然吸氣發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更簡單，并且經(jīng)過長期的技術(shù)積累，質(zhì)量穩(wěn)定。壓縮發(fā)動機的故障率會更高。畢竟結(jié)構(gòu)復雜，零件多了自然；差不多，和渦輪增壓積碳更嚴重2渦輪增壓發(fā)動機在加速方面表現(xiàn)非常出色。對于相同排量的汽車，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機的動力更好，因為渦輪增壓發(fā)動機中的空氣；這兩款進氣發(fā)動機是最主流的。至于其他的發(fā)動機，比如馬自達的壓燃式發(fā)動機和大排量機械增壓發(fā)動機，一是消費者還不能接受，二是價格太高，大部分消費者自己買不起。吸氣式或渦輪增壓式哪個更好現(xiàn)在您可以購買的汽車發(fā)動機主要有兩種類型；自然吸氣發(fā)動機加速比較線性，而渦輪增壓發(fā)動機后停加速更好，自吸比維修便宜，技術(shù)更先進成熟穩(wěn)定，渦輪維修更貴，但我覺得更省油-高效的。當然，渦輪增壓是趨勢，應(yīng)該不會那么容易壞掉，但我一直追求家用的自然向往。

4. 兩者各有優(yōu)缺點。兩者的區(qū)別如下： 1、在相同排量下，渦輪增壓器的驅(qū)動力比自吸式強。比自然吸氣好。沒有人對這一比較有任何懷疑。如果你不喜歡自然吸氣的頭發(fā)；很多人在買車的時候都會糾結(jié)發(fā)動機到底是渦輪增壓的還是自然吸氣的。渦輪增壓和自然吸氣車各有優(yōu)勢，需要根據(jù)自己的實際情況和需求來選擇。 1、渦輪增壓汽車比自然吸氣汽車動力更大，油耗低。渦輪增壓車的優(yōu)點是動力強勁，油耗小。低的；渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，動力不錯，高速油耗表現(xiàn)還不錯。自吸發(fā)動機在市區(qū)比較省油，動力比較線性。

5、渦輪動力比自吸強很多，而且由于技術(shù)進步，缺陷越來越小。對于國產(chǎn)小排量發(fā)動機來說，確實比自吸好。大排量自吸比小排量渦輪有優(yōu)勢。喜歡自吸的朋友不用擔心，我剛才說的結(jié)論是基于家用和小排量的。如果功率水平差不多，那就是小排量渦輪增壓車； 3、自然吸氣發(fā)動機，動力輸出更平順，操控性更好，加速平穩(wěn)，加速均勻。 4、渦輪增壓器壓縮式發(fā)動機的動力輸出沒有自然吸氣式的順暢。渦輪增壓發(fā)動機的油耗遠高于自然吸氣發(fā)動機。渦輪發(fā)動機更省油或更省油。增加發(fā)動機輸出功率最有效的方法是提供更多的燃料燃燒。但是，傳統(tǒng)的發(fā)動機進氣系統(tǒng)很難提供足夠的空氣來支持燃油的完全燃燒，而渦輪增壓則完美的解決了這個問題。自吸發(fā)動機空氣沒有經(jīng)過中間處理，踩下油門踏板。