開(kāi)捷達(dá)VS7的福特suv大全 所有車型 報(bào)價(jià)時(shí)不需要一直考慮

買(mǎi)SUV的朋友趕緊圍觀，這三款重量級(jí)SUV開(kāi)經(jīng)濟(jì)了，準(zhǔn)備買(mǎi)單

第一款車型：捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

關(guān)于捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7的銷量： 捷達(dá)VS7經(jīng)過(guò)一汽-大眾捷達(dá)廠家的精心打磨，其銷量始終有著特殊的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，捷達(dá)VS7。最近銷量排名靠前，其落地價(jià)也十分誘人。銷量3100臺(tái)，位列銷量榜第64位。它絕對(duì)是車市中最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星。其實(shí)沒(méi)有一款SUV是沒(méi)有缺點(diǎn)的，但我還是相信捷達(dá)VS7的市場(chǎng)表現(xiàn)是有針對(duì)性的。因?yàn)榻葸_(dá)VS7。中國(guó)人可以看到強(qiáng)大的人氣。許多發(fā)燒友認(rèn)為捷達(dá)VS7。我們看好非凡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，期待早日在這個(gè)叢林車市中脫穎而出。

捷達(dá)大眾VS7全系車型的外觀部分，整體車身外觀非常貴氣，噴漆包非常有特色。捷達(dá)VS7的側(cè)面線條也更加優(yōu)美圓潤(rùn)，彰顯出強(qiáng)烈的高貴感和肌肉感。再加上前臉部分帥氣又不失性感，整身線條的風(fēng)格也很接地氣。兩側(cè)通過(guò)雙線分布，非常漂亮的外觀水平爆炸，而且同樣

兩側(cè)分布著氣勢(shì)磅礴的大燈，與以往的老款車型有很大的不同。

尺寸：與其他xml競(jìng)品車型相比，捷達(dá)VS7。內(nèi)部空間充足，同價(jià)位的專業(yè)款更舒適，整體空間利用率不錯(cuò)，儲(chǔ)物能力也比較好。其尺寸分別為4624mm、1841mm和1644mm。即使坐在后排，很多男同事也不會(huì)覺(jué)得擁擠。所以捷達(dá)VS7特別靠譜。 VS7后備箱的角度很大，可以放很多小物件?？雌饋?lái)很不屈不撓。

在動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7可以說(shuō)是底氣十足。能爆發(fā)出150P的不俗動(dòng)力，配合精良的6速手自一體變速箱組成強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。由此可見(jiàn)，捷達(dá)VS7的動(dòng)力配置可以說(shuō)是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力了。此外，鋁合金材質(zhì)是捷達(dá)VS7的一大亮點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)。此外，捷達(dá)VS7的排量配置也十分犀利。捷達(dá)VS7僅提供1.4T排量的渦輪版：多方打聽(tīng)，1.4T的捷達(dá)VS7還是挺耐用的。

車主表示：下面認(rèn)為捷達(dá)VS在一汽-大眾捷達(dá)的加持下，13w左右的SUV無(wú)疑是最具特色的級(jí)別。顏值是捷達(dá)VS7公認(rèn)的加分項(xiàng)。值得購(gòu)買(mǎi)二手2011 標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 嗎？猶如一頭威風(fēng)凜凜的白額虎。讓我興奮。同時(shí)腿部的伸縮性特別好，捷達(dá)VS7的性價(jià)比也很出眾，在競(jìng)品中絕對(duì)是非常犀利的。

再者，捷達(dá)VS7的綜合油耗非常不錯(cuò)：這可能是一汽-大眾捷達(dá)廠家油耗控制提升的必然結(jié)果，所以開(kāi)啟GTR富豪更能滿足打工族的心理預(yù)期工人。現(xiàn)階段捷達(dá)VS7平時(shí)上下班通勤很多，偶爾跑20萬(wàn)左右。除此之外，必須提到的是suv 消耗的燃料非常少。目前油耗9L。估計(jì)夏天開(kāi)空調(diào)后油耗會(huì)略高。主要公司已經(jīng)報(bào)了大部分的社會(huì)費(fèi)用，駕駛捷達(dá)VS7的福特SUV在報(bào)價(jià)時(shí)不必總是考慮銀兩。雖然練車時(shí)間不長(zhǎng)，但筆者還是堅(jiān)信捷達(dá)VS7的油耗一定會(huì)更低。

車主點(diǎn)評(píng)： 我覺(jué)得捷達(dá)VS7的懸架還是很有韌性的。雖然它的車身傾斜度很小，但真的很怕一到泥濘的路上車子就散了。時(shí)而稱贊五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迷你敞篷跑車，車上的東西幾乎被震得一干二凈，‘屁股’更是難受。另外，捷達(dá)VS7的異響有點(diǎn)煩人，尤其是在進(jìn)入不平整或陡峭的路況時(shí)。也有朋友反映了這些問(wèn)題： 1. 剛買(mǎi)回家的時(shí)候，內(nèi)部的塑料味有點(diǎn)難受。有

無(wú)法連接藍(lán)牙，

第二個(gè)瑞吉

，似乎有一種敏銳的感覺(jué)。車身棱角分明的高貴氣息尤為突出，腰線的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。車頂長(zhǎng)長(zhǎng)的胡須線從B柱滑落，宛如小蠻腰，不拖沓又很有視覺(jué)感。同時(shí)，銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身側(cè)面進(jìn)行了拋光處理，顏值非常出色。銳際無(wú)論走到哪里都非常耀眼。尾部也是家族化的設(shè)計(jì)理念，配備了很多立體元素的尾燈，

第三名哈弗大狗11.99萬(wàn)~16.29萬(wàn)

外觀設(shè)計(jì)2021款哈弗犬的外觀設(shè)計(jì)非常高貴、高貴。中網(wǎng)位置精致的裝飾條更加亮眼，宛如高貴的芭蕾舞者。同時(shí)，現(xiàn)款哈弗狗主打性感低調(diào)的設(shè)計(jì)路線，尾燈造型非常別致?？偟膩?lái)說(shuō)，哈弗梗比較有體格，也比較有型。主要是喜歡哈弗犬的正面造型，因?yàn)榭雌饋?lái)特別接地氣，很有活力和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾解析哈弗狗的內(nèi)飾風(fēng)格非常滿意，整體的駕乘感受還是比較舒適的。難能可貴的是，哈弗狗的座椅靠背相當(dāng)柔軟，承托性很好，座椅填充物也很柔軟，坐上去非常舒服。此外，哈弗狗和車內(nèi)的噪音基本聽(tīng)不見(jiàn)。

同時(shí)，奔馳座椅也能感受到明顯的推背感，降噪效果也相當(dāng)不錯(cuò)。整個(gè)加速過(guò)程都不會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)總成的介入和退出，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。值得一提的是，由于筆者每天主要是值班，所以暫時(shí)不用增加哈弗狗的動(dòng)力。

車友評(píng)價(jià)哈弗犬的外形就比較不一樣了，身長(zhǎng)將近五米。大燈造型獨(dú)特，亮度沒(méi)有問(wèn)題。哈弗狗前臉中間有一塊高級(jí)中網(wǎng)，表面鑲嵌銀色鍍鉻織物，下面板看起來(lái)更加時(shí)尚前衛(wèi)。值得一提的是，此次廣州車展上市的新車，哈弗小狗的輪轂元素同樣吸引眼球，尺寸特別適中，無(wú)論是尺寸還是細(xì)節(jié)都處理得很好。它不像其他常見(jiàn)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品那樣吝嗇。腰線流暢，長(zhǎng)城汽車家族耀眼裝飾板表面的標(biāo)志透露著純粹而獨(dú)特的氣息。同級(jí)競(jìng)品的隔音效果在SUV中尤為突出。我非常喜歡安靜的環(huán)境。雖然SUV不是特別多，但是我親身體驗(yàn)過(guò)這么高端的品牌。資金不夠的時(shí)候，偶爾會(huì)去線下4S店試車。這很好。新手在白班或夜班期間駕駛出租車。目前我覺(jué)得現(xiàn)款哈弗狗的隔音效果很好，行駛也很安靜，雖然質(zhì)量那么重，但還是那么長(zhǎng)，但是比較好控制。本文概要

今天我們主要介紹捷達(dá)VS7。銳際和哈弗狗的價(jià)格分別是10.68w、11.99w和16.98萬(wàn)。值得注意的是，車廠指導(dǎo)價(jià)與落地價(jià)的區(qū)別還是比較明顯的。例如捷達(dá)VS7.瑞際和哈弗狗的最低落地價(jià)低至11.08萬(wàn)、14.48萬(wàn)和11.69萬(wàn)。我不知道上面的展示。SUV你喜歡哪一個(gè)？