上汽大通g50報價
自去年8月8日全新MPV大通MAXUS G50亮相,并在廣州車展期間推出兩款G50車型,上汽大通MAXUS掀起全面定制熱潮,旗下全系產(chǎn)品加入C2B定制行列.
2月28日,上汽大通G50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列產(chǎn)品正式開啟大規(guī)模C2B定制銷售,售價區(qū)間868-15.68萬元。用戶可以通過蜘蛛智能選型平臺在這個價位區(qū)間內(nèi)選擇自己喜歡的配置,不同的配置有不同的價格。同時,上汽大通MAXUS還推出了4款推薦車型,售價分別為9.18萬元、10.98萬元、12.38萬元、139元和800元。
發(fā)布會上,上汽大通MAXUS首席設(shè)計師黃斌與宇宙中心號召愛BBking的陳銘先生擔任MAXUS G50首席幸福官,爭論“我該不該聽我的老婆買車?”關(guān)于購買大通G50 時是否要聽我妻子的意見進行了激烈的辯論。
在最后的閉幕環(huán)節(jié),陳明還介紹,購買大通G50的用戶將享受三重幸福好禮,包括首付最低20%、最高免息或首付18期50%、零月第12期財務(wù)大禮,上汽阿里斑馬智能系統(tǒng)終身免費基礎(chǔ)流量(含斑馬系統(tǒng)車型)流量大禮包,價值1800元定制禮包(即日起至5月31日止)。
作為上汽大通MAXUS C2B大規(guī)模個性化智能定制車型的代表車型之一,上汽大通MAXUS G50提供多達40大類、100項高辨識度配置可供選擇。用戶可以根據(jù)自己的喜好和實際用車需求,自定義整車外觀、動力、配置、座椅布置等一系列功能,滿足千變?nèi)f化的生活需求。
在設(shè)計方面,家用MPV G50進一步發(fā)揚了上汽大通八邊形前格柵的家族式風格。延伸至前大燈的橫向一體式設(shè)計,傳達開闊大氣的形象。矩陣式全LED大燈對傳統(tǒng)大燈設(shè)計語言進行解構(gòu)和重塑,提升精致感,帶來前衛(wèi)創(chuàng)新的視覺體驗。
大通G50內(nèi)飾優(yōu)雅時尚,外觀穩(wěn)重實用,細節(jié)之處體現(xiàn)精致、輕科技、高級感。此外,大通G50的車頂配備了1.11平方米的全景天窗。
Chase G50 的另一個亮點是內(nèi)部空隔層。大通G50的車身長度為4825mm,遠超同級別MPV車型,而定位更高的奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)僅比G50長2cm。寬度方面,考慮到MPV駕駛的靈活性,工程師并沒有盲目加寬車身。 1825mm的車寬基本可以應(yīng)付那些立體車位。
而在高度上,由于很多車主都會把車停在地下車庫,因此大通G50的工程師們也在車身高度(1778mm)上做出了妥協(xié)。車高1.1米,4-5歲兒童可在車內(nèi)直立行走;底盤離地間隙應(yīng)滿足不同路況下行駛的要求;低于一般地下車庫的高度限制。
此外,G50支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種座椅布局任意選擇,滿足消費者的任何需求。
安全性方面,上汽大通G50 BIW的結(jié)構(gòu)采用閉環(huán)框架結(jié)構(gòu),高強鋼和超高強鋼占比70%。同時,G50配備了前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾三重保護; 360度全景影像實時監(jiān)控周圍環(huán)境,幫助用戶有效克服視覺盲點;在第二排和第三排,G50還配備了ISOFIX兒童座椅接口。此外,G50提供ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。
科技配置方面,大通G50不僅配備了先進的隱私玻璃和手機無線充電,還配備定速巡航和前后駐車雷達,提升行車和泊車體驗。此外,G50提供高清12.3英寸娛樂觸控屏、7英寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示、手機屏幕四屏聯(lián)動功能,打造實用有趣的智能交互體驗.大通G50還搭載了上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng),包括原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能,實現(xiàn)智能靈活導航。
發(fā)布會最后,上汽大通還為大家?guī)砹艘粋€“彩蛋”,全新中級SUV D60首發(fā)。據(jù)介紹,該車可實現(xiàn)L2.5級別的自動駕駛,包括無人自動泊車、自動跟車、車主遠程呼叫等。其車燈為全球首款“離騷”車型,新車有望在今年第三季度上市。
新車延續(xù)了TURANTULA概念車的設(shè)計理念,采用了八邊形格子格柵,設(shè)計語言為“聚四方之智”。三組LED燈組并排排列在兩側(cè)狹長的燈組內(nèi),造型運動下方的霧燈區(qū)域采用三組垂直排列的LED燈組,造型犀利。
尾部,新車采用“幻流光”貫穿式LED尾燈組,點亮后極具辨識度。燈組下方嵌有上汽“MAXUS”英文標識。
最新數(shù)據(jù)顯示,1月份MPV市場整體銷量呈下滑趨勢,同比和環(huán)比均出現(xiàn)銷量下滑。仔細觀察,當年所向披靡的五菱宏光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶駿730(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)依然是???,但銷量大幅下滑,而別克GL6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、比亞迪宋MAX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、上汽大眾途安L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等主流中檔家用MPV顯示出看漲趨勢。
因此,進入2019年之后,廣汽傳祺和吉利相繼推出GM6和嘉際(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)布局家用MPV市場,而大通G50作為上汽大通C2B 2.0版本的首款新品,早在去年就推出了兩款首發(fā)車型。銷量達到1700多輛,訂單量突破4000輛。
隨著大通G50全系車型的正式上市,其“普通車”售價8.68萬元,即便是頂配車型也僅需15.68萬元,可見其市場前景十分看好。
回到發(fā)布會上陳明先生的辯論“買車要聽老婆的嗎?”陳明先生的回答是:必須聽老婆的。我老婆的意見是買G50。你說什么? “
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