全新路虎攬勝 路虎suv所有車(chē)型

近日，車(chē)王從路虎官方獲悉，全新一代路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車(chē)首次推出世升七座加長(zhǎng)版。四款長(zhǎng)軸車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為146.8萬(wàn)-249.8萬(wàn)元，未來(lái)將陸續(xù)推出標(biāo)軸車(chē)型。作為路虎品牌的旗艦車(chē)型，新車(chē)基于MLA-Flex架構(gòu)打造，整體造型更加簡(jiǎn)潔?？纱钶d3.0升6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或4.4升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配第二代智能全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)。新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年6月交付給國(guó)內(nèi)用戶。

新車(chē)特點(diǎn)：

前臉的氣場(chǎng)依舊霸氣。前臉的氣場(chǎng)依舊霸氣。

全新一代路虎攬勝提供超過(guò)30種車(chē)身顏色可供選擇。全新一代路虎攬勝提供超過(guò)30種車(chē)身顏色可供選擇。

大燈的功能進(jìn)一步升級(jí)。官方稱(chēng)光束射程可達(dá)500米。大燈的功能進(jìn)一步升級(jí)。官方稱(chēng)光束射程可達(dá)500米。

前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)更像漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字“王”，四個(gè)“旺”組成雙“王彈”組合前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)更像漢字“王”，四個(gè)“王”組成雙“王彈”組合。

全新一代路虎攬勝的前臉設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng)。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)與“王”字如出一轍，令車(chē)主滿意。帶有亮黑色面板的智能數(shù)字LED 大燈增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)性能。官方表示光束射程可達(dá)500米，還有日間行車(chē)燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、迎賓燈。此外，貫穿式的下進(jìn)氣格柵讓前臉更加飽滿動(dòng)感。

長(zhǎng)軸車(chē)型的軸距為3197毫米。長(zhǎng)軸車(chē)型的軸距為3197毫米。

車(chē)身側(cè)面、懸浮式車(chē)頂、“鯊魚(yú)鰓”等經(jīng)典元素得到保留。通過(guò)特殊工藝的引入，新車(chē)還打造了幾乎與門(mén)框齊平的車(chē)門(mén)玻璃，并配備22英寸10輻深灰色亮輪，讓新車(chē)更具辨識(shí)度。全新一代路虎攬勝提供：標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種尺寸。 “加長(zhǎng)版”為長(zhǎng)軸距版，長(zhǎng)寬高分別為5252/2047/1870毫米，軸距為3197毫米。與現(xiàn)款攬勝長(zhǎng)軸版相比，尺寸有所增加。

兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后，辨識(shí)度更高。兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后，辨識(shí)度更高。

類(lèi)似的尾部設(shè)計(jì)也將轉(zhuǎn)移到其他路虎車(chē)型上類(lèi)似的尾部設(shè)計(jì)也將轉(zhuǎn)移到其他路虎車(chē)型上。

后面的部分更有趣。豎排尾燈與橫跨車(chē)尾的黑色高光飾條同色，隱藏式設(shè)計(jì)充滿神秘感。點(diǎn)亮后進(jìn)一步凸顯了與現(xiàn)款車(chē)型的區(qū)別，更具辨識(shí)度。此外，轉(zhuǎn)向燈隱藏在“Range Rover”字母的兩側(cè)。據(jù)悉，該設(shè)計(jì)將應(yīng)用于下一代極光、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和星脈車(chē)型。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)，中控大屏是點(diǎn)睛之筆。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，中控大屏是點(diǎn)睛之筆。

全新一代路虎攬勝的內(nèi)飾有多種材質(zhì)和顏色可供選擇。全新一代路虎攬勝的內(nèi)飾有多種材質(zhì)和顏色可供選擇。

帶觸摸和方向盤(pán)控制的新型方向盤(pán)帶觸摸和方向盤(pán)控制的全新方向盤(pán)。

中控臺(tái)T字型區(qū)域集成了大部分功能控制旋鈕和按鈕。中控臺(tái)T字型區(qū)域集成了大部分功能控制旋鈕和按鈕。

全新一代路虎攬勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，大尺寸HUD抬頭顯示器、全新方向盤(pán)、13.1英寸弧形懸浮多媒體顯示屏以及大量環(huán)保皮革材質(zhì)，兼顧了兩者豪華環(huán)保。細(xì)節(jié)上，風(fēng)控區(qū)采用觸控+物理旋鈕的操作方式，電子換擋桿周?chē)写罅磕ド颁X飾板和木質(zhì)飾板，進(jìn)一步提升了科技感和高級(jí)感。

長(zhǎng)軸車(chē)型后排空間充裕，還有可調(diào)節(jié)角度的靠背和航空頭枕。長(zhǎng)軸車(chē)型有充足的后部排空、可調(diào)節(jié)靠背和導(dǎo)航空頭枕。

全新路虎攬勝首次引入尾門(mén)戶外活動(dòng)套件。全新一代路虎攬勝首次引入尾門(mén)戶外活動(dòng)套件。

全新一代路虎攬勝提供多種座椅布局，其中“加長(zhǎng)款”采用2+3座椅布局，第二排座椅靠背角度可實(shí)現(xiàn)較大調(diào)節(jié)范圍，另外還有電動(dòng)扶手和隱私窗簾。此外，搭載第三代主動(dòng)降噪技術(shù)的子午線榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。值得一提的是，新車(chē)還擁有分段式尾門(mén)，并可搭載戶外活動(dòng)套件，從而實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于庫(kù)里南（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“觀景椅”的造型。

電源信息：

全新一代路虎攬勝六缸起步，經(jīng)典加長(zhǎng)版最大輸出400馬力全新一代路虎攬勝六缸首發(fā)，加長(zhǎng)版最大輸出400馬力400馬力。

全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造，既能支持傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，又能兼顧未來(lái)的電動(dòng)系統(tǒng)。燃油版提供3.0升雙增壓六缸汽油機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，并有兩種調(diào)校。 P360發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩500牛米。 P400發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550牛米。

此外，首款車(chē)型搭載了寶馬4.4升雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛米。與上述動(dòng)力匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為采埃孚提供的8速自動(dòng)變速器。 （以上數(shù)據(jù)由路虎提供）

新車(chē)擁有900mm涉水能力新車(chē)擁有900mm涉水能力。

全新一代路虎攬勝標(biāo)配主動(dòng)式后電子差速系統(tǒng)，在越野時(shí)遇到高速過(guò)彎、濕滑路面或車(chē)輪懸架等復(fù)雜路況時(shí)，可增強(qiáng)后輪的牽引力。此外，新車(chē)在專(zhuān)業(yè)涉水模式下?lián)碛?00mm的涉水能力，與路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持一致。新車(chē)的離去角和接近角分別為29度和34.7度。最大爬坡能力45度，底盤(pán)離地間隙295mm。

新車(chē)搭載48V電子側(cè)傾控制系統(tǒng)。新車(chē)搭載48V電子側(cè)傾控制系統(tǒng)。

懸架方面，全新一代路虎攬勝的后懸架首次采用五連桿結(jié)構(gòu)，雙氣門(mén)Bilstein避震器可以?xún)?nèi)反饋路面振動(dòng)，支持回彈和壓縮設(shè)置?？湛諝鈶壹芟到y(tǒng)可以在車(chē)輛高速巡航時(shí)自動(dòng)降低16 mm的稱(chēng)重高度。據(jù)悉，新車(chē)還配備了48伏電子側(cè)傾控制系統(tǒng)，可將1400牛·米的最大扭矩傳遞給防側(cè)傾桿，效率優(yōu)于傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)。

此外，新車(chē)引入了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角度最多可達(dá)7度，標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型的最小轉(zhuǎn)彎半徑降低至10.95米，與一輛大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轉(zhuǎn)彎半徑基本相近，提高了操控靈活性。

代際關(guān)系/市場(chǎng)背景/競(jìng)品車(chē)型：第一代攬勝第一代攬勝第二代攬勝第二代攬勝第三代攬勝第三代攬勝第四代攬勝第四代攬勝

作為路虎的旗艦車(chē)型，攬勝系列誕生于1970年。它的第一代車(chē)型是三門(mén)版，配備輕型鋁制V8發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和四輪盤(pán)式制動(dòng)器。如今，目前在售的攬勝是該系列的第四代產(chǎn)品，而這次上市的車(chē)型是最新的第五代攬勝。梅賽德斯-邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GLS梅賽德斯-邁巴赫GLS全新寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全新寶馬X7林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林肯領(lǐng)航員

從目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，新一代攬勝長(zhǎng)軸距版的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳-邁巴赫GLS(指導(dǎo)價(jià)為183.3萬(wàn)-310.1萬(wàn))，二者都可以提供豐富的選擇和8缸動(dòng)力。未來(lái)新一代攬勝標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型上市后，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是全新寶馬X7(老款指導(dǎo)價(jià)100萬(wàn)-169.8萬(wàn))和林肯領(lǐng)航員(指導(dǎo)價(jià)109.8萬(wàn)-129.8萬(wàn))。

根據(jù)2021年進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，路虎攬勝去年銷(xiāo)量約為1.22萬(wàn)輛。作為參考，寶馬X7去年銷(xiāo)量約為1.11萬(wàn)輛，奔馳GLS銷(xiāo)量約為1.64萬(wàn)輛，林肯領(lǐng)航員銷(xiāo)量約為3600輛。隨著新一代攬勝正式上市，銷(xiāo)量能否超越奔馳GLS？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！