預(yù)算80萬(wàn)，四缸寶馬730和6缸奧迪A8L到底該怎么選？對(duì)比后差距明顯

很多人覺(jué)得10萬(wàn)到20萬(wàn)的預(yù)算很難選到車(chē)。價(jià)格高的時(shí)候很容易選擇。畢竟同級(jí)別的競(jìng)品車(chē)型會(huì)比較少，選幾款車(chē)也很容易。這種想法其實(shí)是大錯(cuò)特錯(cuò)，但是豪車(chē)就不一樣了。預(yù)算高了之后，試錯(cuò)的成本就變得極高。即使只給你兩輛車(chē)可供選擇，你也會(huì)猶豫。車(chē)主預(yù)算80萬(wàn)元，一直在糾結(jié)選擇寶馬還是奧迪。奧迪可以選6缸的，寶馬的牌子好像更響亮。這些都是他們各自的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)比較，我終于知道如何選擇了。 80萬(wàn)的預(yù)算，四缸的寶馬730和六缸的奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）該怎么選？對(duì)比之后區(qū)別就很明顯了。

預(yù)算80萬(wàn)的可以入手奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L 50TFSI quattro舒適系列和寶馬730Li M運(yùn)動(dòng)套裝，分別是各自的乞丐版。在外觀設(shè)計(jì)上，這個(gè)級(jí)別的車(chē)不再有高低之分。這些年來(lái)幾乎沒(méi)有變化，都是經(jīng)典的設(shè)計(jì)。寶馬730Li的腎形前臉越來(lái)越大，而奧迪A8L的六角格柵則保持不變。

側(cè)面加入了金屬鍍鉻條。寶馬730Li采用雙五輻鋁合金輪轂，奧迪A8L采用細(xì)輻設(shè)計(jì)。顯然，奧迪A8L更偏向于商務(wù)。寶馬的天使眼大燈和奧迪的矩陣燈都非常明亮，夜間存在感很強(qiáng)，而且都可以加裝激光遠(yuǎn)光燈，將照度提高一個(gè)檔次。自動(dòng)大燈遇到來(lái)車(chē)會(huì)智能切換近光燈，不然對(duì)面車(chē)主會(huì)覺(jué)得不舒服。

在內(nèi)飾造型方面，寶馬并沒(méi)有太多新意。從20萬(wàn)的1系到80萬(wàn)的入門(mén)級(jí)7系，都是一樣的款式，不同的是用料更高級(jí)。這個(gè)級(jí)別的7系內(nèi)飾大量使用了納帕皮，也就是頭層牛皮，而頂配的7系則使用了美利奴羊皮。寶馬通過(guò)不同的材料來(lái)區(qū)分檔次，以確保其豪華車(chē)的風(fēng)格。與A6L相比，奧迪A8L的內(nèi)飾相差不大。車(chē)內(nèi)三屏設(shè)計(jì)包括全尺寸液晶儀表盤(pán)、10.1英寸嵌入式中控和8.6英寸觸控式空調(diào)面板。采用木紋材質(zhì)貼面和皮質(zhì)軟包，線條左右貫穿，視覺(jué)延展性很好。

不過(guò)讓我震驚的是，兩款車(chē)都沒(méi)有OTA升級(jí)。 A8L有車(chē)聯(lián)網(wǎng)，寶馬730Li沒(méi)有。不過(guò)730Li標(biāo)配了Harman Kardon音響系統(tǒng)，而A8L需要選裝B&O音響系統(tǒng)，售價(jià)17000元。但是奧迪A8L沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，80萬(wàn)的車(chē)。所以在小編看來(lái)，這兩款車(chē)的配置各有不足，就看車(chē)主能接受多少了。

車(chē)身尺寸對(duì)比，寶馬730Li為5273*1902*1498mm，軸距3210mm，前置后驅(qū)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。

奧迪A8L車(chē)身尺寸為5302*1945*1483mm，軸距3128mm，前置全時(shí)四驅(qū)，前后多連桿獨(dú)立懸架，機(jī)械式扭矩限滑差速器。駕駛。

兩款車(chē)的懸架都支持高度和軟度調(diào)節(jié)，都配備了空氣懸架。奧迪A8L擁有更多可變轉(zhuǎn)向比，為操控帶來(lái)更多可能。從這些硬件對(duì)比來(lái)看，奧迪A8L的操控性更強(qiáng)一些，但寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也可以憑借寶馬優(yōu)秀的調(diào)教水平，獲得比較貼心的操控質(zhì)感，也非常有實(shí)力。

兩款車(chē)的大部分座椅都支持前排多方位電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。隔音效果還不錯(cuò)，試駕時(shí)關(guān)窗后濾噪效果明顯。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，奧迪A8L坐起來(lái)還是比較舒服的。首先，四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式讓加速更加平穩(wěn)。其次，奧迪A8L本身定位比寶馬730Li更商務(wù)，所以調(diào)校起來(lái)更舒服。

BMW 730Li搭載2.0T直列四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195KW，峰值扭矩400N.m。匹配ZF 8AT變速箱，百加速6.3秒。

奧迪A8L搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310KW，峰值扭矩450N.m。同樣匹配的是采埃孚8AT變速箱，不過(guò)百公里加速需要6.6秒，傳動(dòng)效率上優(yōu)于寶馬。 730Li 接近。但畢竟是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩更大，動(dòng)力穩(wěn)定。采用輕混系統(tǒng)，起步階段輕松舉升。

綜上所述，兩款車(chē)3萬(wàn)到5萬(wàn)元的差價(jià)意義不大。在設(shè)計(jì)定位上，寶馬730Li偏運(yùn)動(dòng)，奧迪A8L偏商務(wù)，但還是兼顧了很多自用元素，不像奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。擁抱商業(yè)。如果你性格沉穩(wěn)，建議考慮奧迪A8L。說(shuō)到最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的綜合素質(zhì)非常接近。奧迪的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，但寶馬的調(diào)校更好。加入懸架和駕駛元素后，奧迪A8L占據(jù)了明顯的位置。這是我比較的差距。 80萬(wàn)的預(yù)算，四缸的寶馬730和六缸的奧迪A8L該怎么選？對(duì)比之后，區(qū)別就很明顯了