自動吸氣和渦輪增壓誰更省油,自動吸氣和渦輪增壓誰更省油一些

那么，這兩款發(fā)動機用在同一款車型上，哪款更省油呢？一般來說，10T渦輪增壓發(fā)動機的油耗一定要低一些。 10T渦輪增壓發(fā)動機本身排量10，油耗18，如果發(fā)動機油耗比自吸發(fā)動機高，目前還沒有；只能說機械增壓發(fā)動機在渦輪工作后會提升發(fā)動機的功率~比如18車加T的發(fā)動機功率可以達(dá)到2123~所以省油只是時間問題。相對來說，16T肯定比20L便宜，但是16T和16L就不好說了~因為要看你用高速的頻率。

渦輪增壓省油，自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種。它是大氣壓力的一種形式，將空氣壓入燃燒室而不通過任何增壓器。產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機技術(shù)和自然吸氣發(fā)動機動力輸出的平穩(wěn)性；我建議大家如果購買渦輪增壓車型，最好一步到位選擇20T車型。如果選擇自然吸氣，16L Gold排量是個不錯的選擇。自然吸氣和渦輪增壓哪個更省油？

渦輪增壓不是特別省油，但也不是特別省油。一般來說，它的油耗比同排量的自然吸氣發(fā)動機要高，但是從性能指標(biāo)上來說，它比排量更大的自然吸氣發(fā)動機節(jié)省了不少油耗。比如18T渦輪增壓發(fā)動機的油耗基本相當(dāng)于2025自然吸氣發(fā)動機；同排量的渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機相比，自然吸氣絕對省油。對于燃?xì)獍l(fā)動機來說，整體上省略了渦輪增壓器，比如18t對比24等紅綠燈怠速時的18t，一開始渦輪不介入的時候。

自吸式或渦輪增壓或自然吸氣哪個更好？ 1.視具體情況而定。如果你比較，比如你的15渦輪增壓和15自然吸氣，那肯定是15渦輪增壓的油耗更高。但如果與20或18相比，那么可能15的渦輪增壓油耗較低。

2、自然吸氣更省油。自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別： 1、相同排量的渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機動力更好。一般會增加40%左右，15T的時候動力表現(xiàn)在油耗表現(xiàn)和動力表現(xiàn)上相當(dāng)于22L自然吸氣動力2油耗。

3、自然吸氣發(fā)動機省油，而渦輪增壓發(fā)動機有以下區(qū)別： 1、在加速性能方面，渦輪增壓發(fā)動機的加速性能優(yōu)于自然吸氣發(fā)動機。 2、舒適性方面，自然吸氣發(fā)動機怠速穩(wěn)定，冷啟動噪音和運行穩(wěn)定性優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動機3渦輪增壓。

4.2 自然吸氣和渦輪增壓的比較對于這個問題，不同的駕駛條件有不同的答案自然吸氣車之所以更省油，是因為在堵車的時候，車走走停停。

5、自然進(jìn)氣更省油。自然進(jìn)氣和渦輪增壓的區(qū)別如下： 1、相同排氣量的渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機動力更好，一般可以提升40%左右，比如15T渦輪增壓發(fā)動機。增壓功率相當(dāng)于22L自然進(jìn)氣功率，油耗渦輪對比自然進(jìn)氣。

6、因此，靠渦輪增壓來省油，是不太現(xiàn)實的。不過，如果是在市區(qū)行駛，遇到嚴(yán)重堵車或者紅綠燈的情況下，渦輪增壓車型還是可以依靠較小的排量來達(dá)到省油的目的。這是非常有道理的。簡單，比如18T渦輪增壓如果技術(shù)指標(biāo)等于23L自然吸氣。

自吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機有什么區(qū)別？ 1、自吸氣發(fā)動機耐用省心，但動力確實不如渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機的本質(zhì)是通過渦輪強制增加進(jìn)氣量。放大后可以混合更多的汽油，所以功率高很多。根據(jù)能量守恒定律，燃燒的汽油越多，產(chǎn)生的燃料就越多。

2、渦輪增壓發(fā)動機的油耗普遍高于同排量的自然吸氣發(fā)動機。一般來說，一臺18T渦輪增壓發(fā)動機的油耗相當(dāng)于一臺普通的自然吸氣2024升車型。體積增加更多壓力以獲得更好的功率和扭矩性能Air Pressure Plus。

3、自然吸氣和機械增壓哪個更省油？關(guān)于這個問題，在不同的情況下，結(jié)果肯定是不一樣的。如果是高速行駛，20T渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢可能會更加明顯。油耗可能比20L的自然吸氣發(fā)動機好。發(fā)動機省油，但在擁堵的道路上，自然吸氣車型更省油。

4、同排量的渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機絕對省油。如果用渦輪發(fā)動機來對比動力性能相近的大排量自然吸氣發(fā)動機，總體來說，渦輪增壓器是省去了。比如18T對比24T 18T是在等紅綠燈的時候怠速，一開始渦輪不介入的時候。