福田瑞沃 福田雙排貨車

近年來，大批年輕人進(jìn)入交通行業(yè)。這些80后、90后為行業(yè)帶來了更多的生機(jī)和活力，為沉悶的交通行業(yè)增添了幾分色彩。年輕化趨勢逐漸加快，廠商也開始積極布局年輕化市場。 Revo ES5正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。讓我們來看看它的吸引力。

“變形金剛”造型，大嘴威懾力十足

瑞沃ES5引入了福田全新的造型架構(gòu)。前進(jìn)氣格柵采用了盾形結(jié)構(gòu)，多層造型的疊加給人以強(qiáng)烈的立體感，并加入了蜂窩孔，增加了視覺沖擊力。兩側(cè)的導(dǎo)流槽配合格柵和下保險杠設(shè)計，讓整車充滿了未來的機(jī)械感。

外觀亮點(diǎn)在于整車采用流線型車身設(shè)計，優(yōu)化車身線條，配合車輛眾多的空氣動力套件，降低風(fēng)阻系數(shù)，提升整車空氣動力，大幅提升行駛穩(wěn)定性和油耗。車身尺寸為8850x2500x2800，軸距為5250mm。

EBP省油電子系統(tǒng)，存儲空間更大

全新的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單。鋼琴烤漆面板的使用與鍍鉻裝飾條的搭配完美融合，瞬間提升室內(nèi)裝修檔次。

銳沃ES5的中控功能比較齊全。獨(dú)創(chuàng)空調(diào)調(diào)諧器、收音機(jī)、AUX、U接口，滿足用戶日常使用需求。同時，多個儲物格的設(shè)計也大大增加了它的實用性。此外，還配備了電動調(diào)節(jié)+電動除霜后視鏡、電動門窗、中控鎖等。

多狀態(tài)節(jié)油技術(shù)可提供三種不同的動力輸出選擇，e檔（偏向經(jīng)濟(jì)節(jié)油，適合空載工況），b檔（標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練，適合半載工況）， p擋（動力輸出，適合滿載工況），可根據(jù)不同路況和負(fù)載選擇，保持燃油經(jīng)濟(jì)性。

簡約的設(shè)計加上銀色的裝飾條，呈現(xiàn)出很有層次感的視覺效果。同時，收納盒的深度合適，可以大角度打開，方便用戶拿取。

考慮到部分中長途客戶的用車需求，司機(jī)室設(shè)計了單人臥鋪和軟硬適中的遮光窗簾，營造了非常好的休息空間。

瑞沃ES5的內(nèi)飾風(fēng)格新穎鮮明，各種材質(zhì)的運(yùn)用恰到好處，展現(xiàn)出車內(nèi)獨(dú)特的設(shè)計感。同時，它還擁有超大的駕乘空間和多式樣的儲物空間，在實用性上極具優(yōu)勢，為用戶帶來極佳的用車體驗。

康明斯185 馬力快速8 速變速器

該車搭載康明斯ISF4.5S5185發(fā)動機(jī)，最大輸出功率136千瓦，最大馬力185馬力，最大輸出扭矩700牛米。同時，小巧輕便的設(shè)計使其自身重量僅為330公斤。此外，它還配備了進(jìn)氣消音器，可以有效降低氣泵的進(jìn)氣噪音。

為了進(jìn)一步保證整車在惡劣工況下的性能，在變速箱上方安裝了主體厚度為12mm、寬度為76mm的鋼板彈簧梁，以保障發(fā)動機(jī)的裝配可靠性和穩(wěn)定的動力輸出，變速箱。

銳沃ES5采用三傳動軸，可以降低傳動軸彎曲振動，降低傳動軸共振概率，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能。

該車采用等齒后輪軸加寬剎車，進(jìn)一步提高了該車的性能。同時板簧結(jié)構(gòu)加厚，讓車子承載能力更強(qiáng)。

銳ES5無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計，都完全符合現(xiàn)代人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時，其成熟可靠的動力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)彰顯其卓越的產(chǎn)品實力，在品質(zhì)、品質(zhì)、服務(wù)等方面進(jìn)行了全方位升級。此外，根據(jù)市場需求，產(chǎn)品推出了三個不同的動力版本，涵蓋170-220馬力，為不同消費(fèi)群體提供多樣化選擇。

編輯： 龔宜新

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