10萬的高性價比轎車！寶來最低配還值得入手嗎？

寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一汽-大眾在緊湊型車領域的重磅產品，月銷量過萬，如提包夾手。今年上半年，寶來銷量突破10萬輛，業(yè)績不俗。目前在售的2023款寶來將于今年6月上市，提供1.2T和1.4T兩種車型可選，未來有望新增1.5L入門版和更高端的1.5T車型。

今天的文章要說的是寶來2023款的入門車型，也就是指導價11.29萬元的200TSI手動流暢版。它的配置能滿足日常使用嗎？請閱讀以下詳細信息。

基于MQB平臺打造，這代寶來整車的質感相比上一代車型有了很大的提升。進氣格柵與大燈緊密相連，鍍鉻飾條與大燈內部線條完美銜接。這種設計的好處是可以延伸視覺寬度。前包圍的造型也很有層次感和時尚感，C型鍍鉻裝飾提升了質感。

LED自動大燈是所有車型的標配，但高配和低配還是有區(qū)別的。入門級長興版大燈采用反光碗結構，高配車型采用遠近光一體式透鏡LED大燈。此外，這款入門級車型沒有配備前霧燈，中高配車型在前包圍兩側配備了LED霧燈。雖然與高配車型有所區(qū)別，但這款入門車型的前臉視覺效果還是不錯的。

長寬高：4672/1815/1478mm

軸距：2688mm

上一代寶來擁有犀利的腰線設計，現款也繼承了這一特點。上揚的腰線和側裙線的造型都很犀利，光影效果也比較好。長興入門版相比高配車型少了側窗底部的鍍鉻裝飾，無傷大雅，汽配城幾十塊錢就能貼一整圈。

15寸的輪轂確實有點小，多幅式的造型中規(guī)中矩。輪胎為兼顧安靜性和制動性能的錦湖SOLUS HS63系列。規(guī)格為195/65 R15，胎寬只有195，縱橫比達到65，視覺效果比較一般。

入門級車型的尾部設計與中高端車型基本保持一致。車尾層次感不錯，尾燈采用了LED光源，半包圍式的環(huán)繞尾部左右環(huán)繞的銀色裝飾提升了質感。

沒有霧燈，更小的輪輞，側窗沒有鍍鉻條，以上基本上就是寶來長興版與中高配車型的區(qū)別。雖然是低配版，但視覺效果其實還不錯，基本也不便宜。

中期改款寶來的內飾變化非常明顯，采用了懸浮式中控屏和最新的大眾方向盤。作為一款入門車型，手動版配備了液晶儀表和中控屏，再加上真皮多功能方向盤和不同顏色的裝飾元素，視覺效果還是比較不錯的。

當然，手動擋更容易暴露低調的身份，如果是自動擋，偽裝能力就更好了。只有頂配車型采用自動空調，其余車型均為手動空調。空調控制旋鈕雖然不算精致，但比觸摸式的自動空調操作方便多了。

8寸液晶儀表界面UI比較簡潔。雖然沒有高配機型的10.25英寸儀表內容豐富，但比起機械指針儀表還是更具科技感。

8英寸的中控屏屏占比偏小，大邊框少了一些質感。功能方面，搭載了車輛設置、藍牙、倒車攝像頭、Apple CarPlay、百度CarLife等功能。雖然缺少車載導航，但可以選擇映射電話導航。

此外，入門級車型還配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、定速巡航、后駐車雷達等功能，可以滿足日常使用。

入門款采用手動可調的布藝座椅，雙色搭配更顯時尚。如果接受不了布藝座椅，后期花錢升級也很方便。此外，前排還有一個中央扶手。

后排三個座椅都有頭枕，座椅靠背可以按比例放倒。此外，背面還有兩個USB接口。

低配車型搭載EA211系列1.2T發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩200牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。懸架方面，全系車型均為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合。

寶來入門級車型雖然在外觀上與高配車型有些差異，但在視覺層面上并沒有廉價感。配置方面，倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、手機互聯(lián)等功能都沒有缺席，日常使用都可以，購車后基本不需要加裝其他功能.如果預算不夠，可以考慮寶來入門版。如果不能接受手動擋，可以考慮自動擋車型。當然，后者的價格會高一些，要多花11000元。