吉普自由客怎么樣 jeep自由客配件好找嗎

Jeep自由客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力介紹Jeep品牌已成為美國(guó)精神的代表。看它的型號(hào)名稱就不難發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。作為繼大旗爾、指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后的又一款城市化SUV車型，自由騎士在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)苦苦掙扎多年。 Freelancer將硬朗的外觀與Jeep的經(jīng)典設(shè)計(jì)相結(jié)合，為這款SUV增添了不少賣點(diǎn)。艾格就有這么一個(gè)長(zhǎng)期試車的自由職業(yè)者。在接觸它的過(guò)程中，我對(duì)這個(gè)模型有了一些體會(huì)。

事實(shí)上，自由職業(yè)者已經(jīng)在《愛(ài)歌》 編輯部工作了一段時(shí)間。每次出去拍，基本上都是工作車的“旗幟”。我們一直在努力，從來(lái)沒(méi)有“情緒化”過(guò)，也沒(méi)有“磨煉過(guò)”?？梢哉f(shuō)我們之間的合作一直都是非常愉快的，對(duì)于他出色的表現(xiàn)大家也毫不吝嗇的夸贊。

尤其是“鄰家老王”一直霸道，仿佛是他的專屬“座駕”，自由職業(yè)者與他“撩人”的身材還真是相得益彰。從老王口中知道，自由職業(yè)者的表現(xiàn)還是讓他滿意的，空中旅行和騎行之間的舒適感是老王喜歡說(shuō)的。

我也跟freelancers相處過(guò)一段時(shí)間，前后差不多一個(gè)星期（老王出差的時(shí)候，freelancers成了我的臨時(shí)用車）。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但上班或外出拍攝時(shí)我們幾乎形影不離，對(duì)它的本質(zhì)有了一定的了解。

其實(shí)自由騎士搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用，其6速手自一體變速箱只能說(shuō)中規(guī)中矩。畢竟不能跟大切和自由之光相提并論。

這臺(tái)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)。在市區(qū)走走停停的過(guò)程中，動(dòng)力輸出非常平順，沒(méi)有一絲的暴躁，油門反應(yīng)也比較靈敏。尤其是在加速的時(shí)候，每踩一次油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)源源不斷地向輪胎傳遞動(dòng)力。只是沒(méi)有加速，但變速箱的響應(yīng)還是很積極的。它會(huì)根據(jù)油門的深淺來(lái)判斷是否降檔，以換取更快的加速。

2Jeep城市駕駛體驗(yàn)

自由職業(yè)者的方向盤(pán)，方向明確，路感清晰。這里我想說(shuō)說(shuō)行車電腦，它會(huì)給司機(jī)顯示不同的信息。

自由騎士采用承載式底盤(pán)，具有駕駛舒適性高、安全性高、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。很多城市SUV都是這樣。

當(dāng)然承重底盤(pán)也有一定的韌性，可以滿足一些越野需求，但是沒(méi)有非承重底盤(pán)那么剛硬。如果只是偶爾越野，選擇載重底盤(pán)是明智的，反之則一定是非載重。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗。當(dāng)然，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，會(huì)帶來(lái)不同的油耗。接手時(shí)，行車電腦顯示百公里油耗12L，可見(jiàn)“鄰家老王”對(duì)它相當(dāng)殘忍。自由職業(yè)者的油箱很小，只有60L，加上200元的93號(hào)汽油，基本能到油箱的3/4。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款自由職業(yè)者的城市SUV，有著硬朗的外觀和經(jīng)典的Jeep設(shè)計(jì)，在動(dòng)力和油耗方面也讓人滿意。承重底盤(pán)能帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性，再加上開(kāi)闊的視野，用起來(lái)踏實(shí)實(shí)用。如果你喜歡這款車，不妨繼續(xù)關(guān)注內(nèi)飾和空間方面的文章。