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日產(chǎn)軒逸2021款自動(dòng)擋價(jià)格 2021軒逸1.6自動(dòng)豪華版

2024-11-23 18:12:07 作者:資訊小編

說(shuō)起國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的家用車(chē),日產(chǎn)軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是繞不開(kāi)的話題。這款車(chē)常年穩(wěn)居緊湊型車(chē)前三,其銷(xiāo)量也能體現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)軒逸的喜愛(ài)。作為一款緊湊型轎車(chē),日產(chǎn)軒逸滿足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型家用車(chē)的需求。經(jīng)過(guò)多年的努力,軒逸在消費(fèi)者心中留下了經(jīng)濟(jì)耐用的印象。這也讓軒逸在緊湊型轎車(chē)中有著非常好的口碑。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,軒逸2021年累計(jì)銷(xiāo)量將接近48萬(wàn)輛,比大眾朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)多出9萬(wàn)多輛。這足以說(shuō)明軒逸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的火爆程度。東北趙先生兩個(gè)月前13.39萬(wàn)買(mǎi)了2022款1.6XL CVT智享版。這車(chē)有多強(qiáng)?來(lái)看看樓主怎么說(shuō)。

外觀方面,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)比大眾朗逸年輕不少,更符合年輕消費(fèi)者的審美。低矮的車(chē)頭,豐富的線條輪廓,讓整個(gè)車(chē)身充滿了運(yùn)動(dòng)轎跑的既視感。前臉采用倒梯形前格柵,輔以鋼琴烤漆和鍍鉻飾條。配合扁窄的LED大燈組,整個(gè)前臉看起來(lái)更有沖擊力,車(chē)身采用流暢的線條。懸浮的屋頂也營(yíng)造出非常強(qiáng)烈的年輕感。尾部設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單,但熏黑的尾燈顯得格外帥氣??梢哉f(shuō)這一代日產(chǎn)軒逸在設(shè)計(jì)上是非常成功的,甚至有小天籟查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的稱號(hào)。

內(nèi)飾方面,整車(chē)的設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),質(zhì)感也得到了明顯的提升。中控臺(tái)采用了大量軟塑料材質(zhì),車(chē)門(mén)扶手、方向盤(pán)、座椅均采用真皮包裹。同時(shí),做工也非常的精致,讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加的有檔次。中控臺(tái)配備8英寸多媒體屏幕,包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。但不支持任何手機(jī)互聯(lián)功能。在功能配置上,這款車(chē)達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛,配備了胎壓顯示、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉等功能。此外,還有內(nèi)置行車(chē)記錄儀,完全可以滿足日常使用需求。考慮到價(jià)格,配置還是很厚道的。

日產(chǎn)軒逸在尺寸上有很大的優(yōu)勢(shì)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為464118151450mm,軸距為2712mm,比大眾朗逸好不少。所以后面的空房間更寬敞。如果身高1.78米,體重145公斤,將前排座椅調(diào)整到合適的位置,坐在后排。同時(shí),中間樓層不是很高,不會(huì)影響中間乘客的舒適度。座椅內(nèi)部使用的填充物非常柔軟,配備扶手箱和獨(dú)立頭枕,舒適性也有保障。這完全沒(méi)有什么可擔(dān)心的。日產(chǎn)一直以搬大沙發(fā)而著稱。

另外,很多人選擇日產(chǎn)軒逸。除了這款車(chē)的舒適性,他們對(duì)軒逸的油耗也非常滿意。 NEDC綜合油耗4.9L/100km,比起同級(jí)別燃油車(chē)真的省油不少,而且加上92號(hào)汽油,用車(chē)成本也比較低。底盤(pán)懸架方面,采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。底盤(pán)不僅堅(jiān)固而且非常有彈性。懸架舒適,減震性能好,完全符合家用車(chē)的定位。與同級(jí)別的大眾朗逸相比,百公里可節(jié)油1-2L,一年下來(lái)也能節(jié)省不菲的用車(chē)成本。這也是很多人放棄大眾朗逸而選擇日產(chǎn)軒逸的原因。

動(dòng)力方面,日產(chǎn)軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135Ps,最大扭矩159Nm。官方給出的破100秒時(shí)間為12秒,匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。雖然這套動(dòng)力總成不適合激烈駕駛,但帶來(lái)了不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。理論上,德系車(chē)比日系車(chē)動(dòng)感更強(qiáng),但日系車(chē)的乘坐舒適性大多更高。選擇日產(chǎn)軒逸,自然更加注重動(dòng)力的平順性。同時(shí),匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器換檔邏輯清晰,升檔迅速,無(wú)滯后現(xiàn)象,非常適合城市的用車(chē)環(huán)境。有種開(kāi)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué),完全感受不到車(chē)輛的波動(dòng)。

結(jié)論33,360,130,000 人帶了一輛日產(chǎn)軒逸,只開(kāi)了兩個(gè)月。車(chē)主坦言,“日產(chǎn)軒逸能夠成為緊湊型轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍,名副其實(shí)。能取得這樣的成績(jī),不僅是因?yàn)樗男詢r(jià)比高,更在于其后期使用成本的經(jīng)濟(jì)性?!笨梢哉f(shuō),整車(chē)的實(shí)力剛好對(duì)應(yīng)了消費(fèi)者的需求,而在價(jià)格上,軒逸也滿足了大部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算,符合普通工薪階層消費(fèi)者的消費(fèi)能力青春時(shí)尚的外觀符合當(dāng)下的消費(fèi)審美,車(chē)內(nèi)寬敞的空間也滿足了全家人的出行,舒適性表現(xiàn)不錯(cuò),雖然動(dòng)力上不能滿足激烈駕駛的欲望,但是動(dòng)力的平順性能和低油耗是消費(fèi)者最看重的。”

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