sc430，MSP430中 采樣保持的信號(hào)源是什么意思

TIME 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

我用過(guò)MSP430F149的AD采集。采樣保持信號(hào)源我理解的是這個(gè)信號(hào)源的信號(hào)可以觸發(fā)電壓保持器保持此刻的電壓，然后AD轉(zhuǎn)換器開(kāi)始將模擬電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字值。保持信號(hào)源發(fā)出一個(gè)信號(hào)相當(dāng)于完成一次AD轉(zhuǎn)換。這個(gè)信號(hào)源有四種選擇，ADC12SC，TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） A溢出，TIME B溢出（out 0和out 1）。例如，選擇ADC12SC時(shí)，每當(dāng)調(diào)用ADC12CTL0 |=ADC12SC時(shí)都會(huì)進(jìn)行一次AD轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換結(jié)果可以直接在中斷中讀取。該語(yǔ)句可用于隨時(shí)啟動(dòng)AD轉(zhuǎn)換。一次轉(zhuǎn)換完成后，需要再次調(diào)用ADC12CTL0 |=ADC12SC啟動(dòng)。選擇定時(shí)器時(shí)，定時(shí)器溢出一次完成一次轉(zhuǎn)換，采樣間隔固定。不知道我說(shuō)的對(duì)不對(duì)，但是我就是這樣試驗(yàn)的，目前還沒(méi)有遇到任何問(wèn)題，期待看到有用的答案！

2，想問(wèn)一下雷克薩斯SC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）430和IS300C的區(qū)別哪輛更加OK的

以上答案錯(cuò)誤！ IS300C不久前剛剛在國(guó)內(nèi)上市！ SC430是一款前輪驅(qū)動(dòng)的轎跑車(chē)！搭載的是雷克薩斯4.3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是新皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的那款。 203KW的動(dòng)力比IS300的3.0 V6強(qiáng)多了！ IS300C其實(shí)就是LEXUS入門(mén)級(jí)轎車(chē)IS300的敞篷版！地位等同于BMW 3 COUP！當(dāng)然，價(jià)格也飆升了不少！但是IS系列屬于前后驅(qū)跑車(chē)的范疇！ 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)也和國(guó)產(chǎn)老皇冠一樣，170KW！現(xiàn)在他們的關(guān)系你一清二楚了！ IS300C明顯更便宜！動(dòng)力也夠！此外，除后備箱較小外，使用性幾乎與IS300相同。如果你只是喜歡敞篷車(chē)，IS300C就夠了！ 價(jià)格區(qū)間：112萬(wàn)-112.2萬(wàn)關(guān)于sc430 雷克薩斯SC430最大的賣(mài)點(diǎn)就是它的可伸縮硬頂，而且全程全自動(dòng)化。它的動(dòng)力來(lái)自4.3升V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)比其同家族豪車(chē)LS430的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然都是4.3排量，但SC430的最大功率比LS430大了16kw，使其從0——100km加速僅需6.3秒/h，這是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。 sc430的前排座椅可以10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，有兩個(gè)記憶系統(tǒng)，軟皮座椅可以電加熱。它的另一個(gè)亮點(diǎn)是零壓持續(xù)行駛功能，即使在胎壓為零的情況下，也能以低于90km/h的速度持續(xù)行駛160km。 sc430 是一款兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。有4個(gè)位置。 IS300 是一款四門(mén)豪華轎車(chē)。 IS300是2005年停產(chǎn)的，不知道你為什么還要問(wèn)。如果你想買(mǎi)2手IS300。這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.2L到5.0L。是一款比較低端的車(chē)。兩者不能相提并論。如果是我，我還是會(huì)選擇sc430，入門(mén)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)是4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力夠吃油~不過(guò)既然買(mǎi)得起雷克薩斯，估計(jì)不會(huì)介意一點(diǎn)點(diǎn)油費(fèi)吧。你不這么認(rèn)為嗎？

3，保時(shí)捷有檔次還是法拉利

被大眾收購(gòu)后，保時(shí)捷生產(chǎn)了幾款low-B車(chē)型：Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和McCann。傳統(tǒng)保時(shí)捷車(chē)型的車(chē)主并不認(rèn)為以上這些車(chē)是正統(tǒng)的保時(shí)捷。說(shuō)白了，就是保時(shí)捷代工的大眾汽車(chē)。同時(shí)，這也導(dǎo)致了保時(shí)捷品牌形象的下滑?？梢哉f(shuō)，平均下來(lái)，保時(shí)捷車(chē)主中頂多有十分之一能買(mǎi)得起法拉利！而大多數(shù)能輕松買(mǎi)得起法拉利的人只會(huì)猶豫是否購(gòu)買(mǎi)蘭博基尼。所以保時(shí)捷和法拉利根本不是一個(gè)檔次的。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，品牌檔次都存檔了，論實(shí)力保時(shí)捷還是一流的。 918spyder怕誰(shuí)？這就好比奔馳比尼桑貴，但奔馳在新北也奈何不了GTR。事實(shí)上，任何一家國(guó)際大廠只要想造出一流的超跑都可以，但他們考慮的是能不能賺錢(qián)。我不同意樓上的說(shuō)法！首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)三個(gè)品牌的表現(xiàn)。保時(shí)捷單靠911是不可能戰(zhàn)勝眾多大排量超級(jí)跑車(chē)的。保時(shí)捷可以說(shuō)是法拉利和蘭博基尼欺負(fù)小人，但是保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gt2 Nrburgring的最快圈速記錄已經(jīng)被日產(chǎn)超越了。 gtr35已經(jīng)壞了，所以連同樣是6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的gtr都無(wú)法與之抗衡。它還能拿什么來(lái)挑戰(zhàn)法拉利和蘭博基尼？雖然保時(shí)捷的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，但畢竟911跟蘭博基尼、法拉利的V12頂級(jí)車(chē)型根本不是一個(gè)檔次的！除非保時(shí)捷重新推出動(dòng)力更強(qiáng)的Carrera GT，否則保時(shí)捷絕對(duì)可以躋身頂級(jí)超跑之列。蘭博基尼一直是大排量、大馬力的代表。 LP560、LP640等可以說(shuō)是同級(jí)超級(jí)跑車(chē)中大排量、大功率的代表。 LP560是一款5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為560馬力。與法拉利F430（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） scuderia coupe相比，f430sc僅僅依靠一臺(tái)自然吸氣的4.3升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以爆發(fā)出510馬力！毫不夸張地說(shuō)，它是最強(qiáng)的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)！而且排量只有4.3升?？紤]到奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力已經(jīng)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了，所以法拉利的技術(shù)絕對(duì)只能稱(chēng)道。 f430sc的性能非常強(qiáng)悍，典型的Performance機(jī)器，0-100km/h加速時(shí)間僅3.6秒！而搭載5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭博基尼lp560-4（560馬力）加速時(shí)間為3.7秒，lp550-2（557馬力）加速時(shí)間為3.9秒。蘭博基尼不覺(jué)得臉紅嗎？法拉利能在比對(duì)手小排量、低動(dòng)力的極為不利的情況下，一舉擊敗蘭博基尼，這意味著什么？由此可見(jiàn)，法拉利的技術(shù)實(shí)力是毋庸置疑的！蘭博基尼Murcielago lp670-4 sv 0-100km/h加速時(shí)間3.2秒怎么樣？如果真是這樣，誰(shuí)能說(shuō)法拉利沒(méi)有更快的車(chē)呢？法拉利fxx是！該車(chē)采用6.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)800馬力！ 0-100km/h加速時(shí)間為3.0秒！蘭博基尼的發(fā)動(dòng)機(jī)有這么大的排量，但是它的性能卻和法拉利相比處在下風(fēng)，而且尤其是操控性能方面，法拉利可以說(shuō)是典范！如果按檔次排名，1.蘭博基尼，2.法拉利，3.保時(shí)捷，蘭博基尼在豪華及舒適程度上確實(shí)做得不錯(cuò)，而且雷文頓高達(dá)2000多萬(wàn)的售價(jià)足以讓另外兩個(gè)對(duì)手望塵莫及，保時(shí)捷因?yàn)?11在價(jià)格上顯然和另外兩個(gè)對(duì)手不在一個(gè)檔次上，所以排在最后。但法拉利和保時(shí)捷都屬于強(qiáng)調(diào)性能的品牌，如果按性能排名的話顯然是1.法拉利，2.保時(shí)捷，3.蘭博基尼。都好，關(guān)鍵是要有錢(qián)買(mǎi)你開(kāi)個(gè)保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和法拉利458比比不能說(shuō)檔次，要說(shuō)哪款，你開(kāi)個(gè)法拉利ENZO和保時(shí)捷911比，你說(shuō)說(shuō)，各有千秋。