上汽大通v80真實(shí)油耗

近年來，小編越來越覺得掙錢難了。想一想那些跑馬車的車手。賺錢難意味著開源少，開源又成為賺錢的關(guān)鍵。因此，小編發(fā)現(xiàn)，汽車保養(yǎng)成本更低的商用車型在市場上越來越受歡迎。畢竟，節(jié)省的每一分錢都是利潤。

小編有個(gè)哥們專門做輕客業(yè)務(wù)。在他看來，養(yǎng)車的成本確實(shí)比以前低了很多，所以錢雖然少了，但利潤卻增加了。

他給編輯算了賬。去年跑了將近8萬公里。以平均百公里油耗約8L計(jì)算，柴油價(jià)格為每升6元，燃油總成本為3.84萬元。保養(yǎng)費(fèi)用方面，8萬公里大約保養(yǎng)10次，平均每次800元，一共8000元；再加上保險(xiǎn)費(fèi)差不多8000元，養(yǎng)車一年的總費(fèi)用大概是38400+8000+8000=54400元。對于輕型乘客來說真的很低。

小編很想知道這位能省下這么多錢的輕客是誰。其實(shí)，熟悉輕客的車友應(yīng)該已經(jīng)猜到，這就是上汽大通的V80。

近年來，上汽大通MAXUS V80憑借高品質(zhì)和低油耗拼命占領(lǐng)輕客市場，取得了驕人的成績。小編認(rèn)為，從產(chǎn)品力來看，輕型車只要省油、靠譜，基本都能占據(jù)較大的市場份額。再加上安全性和人性化配置，足以形成差異化競爭，成為市場獨(dú)角獸。

比如最近推出的上汽大通V80汽車精英版。

該款車型的省油表現(xiàn)在之前的文章中已有介紹，小編就不多說了。

在可靠性方面，V80多次被選為國際會(huì)議指定公務(wù)用車，包括近期的金磚國家峰會(huì)、朱日和軍演等重大活動(dòng)。要知道，被選為這類平臺(tái)的指定載具，必須要經(jīng)過非常嚴(yán)格和全面的審核。上汽大通V80能夠通過測試，本身就證明了它是一臺(tái)具有國際品質(zhì)的寬體輕客，可靠性絕對有保障。

配置和空間是上汽大通V80精英版的強(qiáng)項(xiàng)。

全新升級的上汽大通MAXUS V80精英版不僅在安全性方面標(biāo)配了ABS，還升級了第九代ESP系統(tǒng)，在車輛失控時(shí)助你一臂之力，避免不必要的事故發(fā)生。同時(shí)，這款輕客標(biāo)配前后雙盤式制動(dòng)器，并首次選裝6AMT自動(dòng)變速箱，并升級了前霧燈、后視鏡加熱等實(shí)用功能。總體來說配置很不錯(cuò)，在同級別中優(yōu)勢也很明顯。

另外，在空間方面，上汽大通V80汽車精英版繼承了這款車空間大的優(yōu)點(diǎn)。后排座椅折疊后，內(nèi)部空間可達(dá)11立方米，比同類產(chǎn)品提升19%。對于運(yùn)行交通工具的輕客來說，大空間意味著更高的載重量和更多的錢，這也是輕型車最重要的賣點(diǎn)之一。

審查

省油、可靠、寬敞是輕型乘用車乃至所有車型最重要的賣點(diǎn)。上汽大通V80精英版三者均可搭載，必將在中國輕客市場發(fā)揮更大的作用。