進口大切諾基價格

大切諾基 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

過去，美式SUV除了寬敞、舒適、高端之外，還是一個不可磨滅的標簽，尤其是Jeep。其旗艦車型大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在油耗方面一直無法與日系、德系SUV相提并論。不過由于第五代大切諾基即將引入國內(nèi)，并將提供2.0T 4Xe版本（插電式），難免讓我們對這款新車抱有期待。

全新大切諾基剛剛國內(nèi)首發(fā)，產(chǎn)品提升更加明顯。比如Jeep新的家族式前臉，但是家族式的風格還是有的。一看就是“吉普車”。全新大切諾基的內(nèi)飾變化非常明顯。雖然乍一看還是硬朗，但細節(jié)豐富，用料豪華，符合旗艦級SUV的定位。在尺寸方面，新款大切諾基也有一些調(diào)整。配備空氣懸架的車型通過性更好，在爛路段行走也能保證舒適性。動力方面，全新大切諾基不僅會提供純?nèi)加桶?，還會提供2.0T 4Xe版。插件系統(tǒng)與牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4Xe相同。據(jù)官方介紹，從零速加速僅需6秒。那么問題來了，大切諾基4Xe插電后的保養(yǎng)費用能便宜多少呢？

車船稅更便宜，首年保費14000左右

目前，全新大切諾基的國內(nèi)售價尚未公布。美國市場起步價約為6.2美元，約合人民幣42萬元。不過，由于這款車以后只是進口，算上所有稅費，價格肯定會高于42萬。當然，這需要參考一下牧馬人4Xe的國內(nèi)起步價，54萬多元。更豪華的旗艦大切諾基4Xe的售價預計在60萬元以上，我們將以此價格作為保費的參考。

由于保險費用幾乎與車輛價格直接掛鉤，我們可以使用其他同價位車型來估算大切諾基4Xe 的保險費用。經(jīng)過我們的調(diào)查，預計新車首年保費在14000元左右，其中2.0T的車船稅在購買了三大險種即三險后，在420元左右。 - 當事人保險、車損保險和強制保險。如果后期使用無意外，保費會進一步降低。按照第二年20折、第三年30折的標準保費計算，大切諾基4Xe保險三年的總費用約為35000元，平均每年約11667元。

排量變小了，保養(yǎng)卻比以前貴了？

大切諾基4Xe搭載2.0T插電式系統(tǒng)，與牧馬人4Xe相差無幾。我們可以將其維護信息作為參考。根據(jù)我們的調(diào)查，估計大切諾基4Xe的第一次保養(yǎng)周期是5000公里也就是6個月，之后的保養(yǎng)周期也是5000公里或者6個月。小修需要更換機油和濾芯，含人工費858元。其他方面，每10000公里需要更換空濾芯；空氣濾清器濾芯每15000公里需要更換一次；制動液和防凍液需要每20,000公里更換一次。

我們按照普通家庭三年行駛周期6萬公里來計算大切諾基4Xe的總保養(yǎng)費用，約為1.7萬元，平均一年約5667元。相比之下，目前大切諾基3.0L和3.6L車型每年的保養(yǎng)費用不到2000元，大切諾基4Xe要貴很多。一個原因是現(xiàn)在的大切諾基有更長的保養(yǎng)周期和更便宜的小保養(yǎng)。

power feed的油耗有點高，但是油費還是之前的一半？

大切諾基最大的問題就是油耗高，尤其是3.6L發(fā)動機。城市綜合油耗往往在16L/百公里以上，即便是3.0L的綜合油耗也在14L/百公里左右。使用2.0T插電式系統(tǒng)后，油耗高的問題可能會得到根本解決。參考NEDC牧馬人4Xe 2.4L/百公里的綜合油耗和7.8L/百公里的進料油耗，估計接近整備質(zhì)量的大切諾基4Xe的油耗表現(xiàn)將是在更城市化的設計和低風阻的外觀下，類似甚至更好。

所以我們用大切諾基4Xe的7.8L/100km的油耗來計算油耗。在使用95號汽油（目前每升8.4元）的情況下，三年行駛6萬公里的燃油成本為39312元，平均每月1092元。相比之下，現(xiàn)款大切諾基的綜合油耗幾乎翻了一番。也就是說，采用插電式混合動力系統(tǒng)后，大切諾基4Xe即使是油耗也能節(jié)省一半的油耗。

結(jié)語

將上面估算的維修費用、保險費用、燃油費用加起來，我們可以算出大切諾基4Xe三年行駛6萬公里的費用約為91312元，平均一年約30437元，平均一年約2536元。月。作為一款進口中大型SUV，大切諾基4Xe的汽車保養(yǎng)水平并不便宜，比同級別、同價位的德日系車型還要貴。不過與現(xiàn)款大切諾基相比，該車的保養(yǎng)還是便宜不少。尤其是燃氣費，每年至少節(jié)省13000元，三年節(jié)省4萬元左右，完全可以摘掉“燃氣老虎”的帽子。