寶馬3系325li

不知道小伙伴們有沒有注意到，越來越多的車企開始重視中國汽車市場。為什么？例如，特斯拉幾乎專注于中國，寶馬和梅賽德斯也是如此。其實從一組數(shù)據(jù)中，我們就可以看出為什么那么多國外車企為了討好中國汽車市場。

舉個很簡單的例子，今年1月份寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量是18839輛，接近2萬輛，其中超過一半的銷量是325Li。這個型號的價格不便宜。 325Li的入門價達到了34.53萬元，終端優(yōu)惠力度很小。你可以仔細考慮一下。該款車型落地價在37萬至38萬元左右。這么貴的價格買一臺3系，對于部分網(wǎng)友來說可能不劃算。

但事實是，這款寶馬3系根本不需要在終端市場銷售。可見，中國的土豪還是很多的，這也說明了中國市場的吸引力有多大。今天我們?nèi)サ昀矬w驗了寶馬3，值得一提的是，我們體驗的車型是朋友們購買最多的325Li。如果想買配置更低的寶馬3系，起步價29.39萬。

這輛寶馬3系的設計真的很高端，彰顯出不俗的高級感。如果你告訴車子這是寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），可能真的會有人相信。您認為這款車的設計與老款BMW 3 系有什么相似之處嗎？個人感覺完全不同。車頭立體精致，設計豪華。帶天使眼的大燈、精致的進氣格柵、貫穿式蜂窩運動，都彰顯出不俗的個性。這款黑色3系比較運動。

從側(cè)面看，車身也特別修長。這是一個拉長的設計，輪轂也變成了倒刺設計，更有質(zhì)感。車窗飾有鍍鉻條，很像寶馬5系。

車尾的造型點明了這臺寶馬3系的身份，325Li。當然，這款車還有很多大家耳熟能詳?shù)脑O計，比如高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球桿設計，已經(jīng)是BMW家族的風格，體現(xiàn)豪華。新車采用了雙排氣管的設計。這種對稱設計有效地提高了電源性能。原來老款3系采用的是單孔或單邊雙出的排氣設計。我認為根本沒有這樣對稱的形狀。讓我們再看看正文數(shù)據(jù)部分。這款寶馬3系的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。其實這臺寶馬3系相比奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的4882mm導線并沒有太大的優(yōu)勢。原來，奔馳才是真正更懂中國的豪車企業(yè)。

這款寶馬3系外觀豪華，內(nèi)飾設計也很有檔次。車內(nèi)采用深紅和黑色的內(nèi)飾布局，沒有太多花哨的設計，整體看起來還是比較利落的。超大懸浮屏、全液晶彩色電腦屏、小巧精致的電子擋把，都極具科技感。車內(nèi)也采用了很多金屬材質(zhì)的裝飾，比如車門拉手、可調(diào)節(jié)出風口等，體現(xiàn)了百年寶馬應有的豪華屬性。

許多原始BMW 3 系車型都采用米色內(nèi)飾。說實話，真的沒有這個紅色的內(nèi)飾好看。寬敞的后排，全景天窗，你以為這是寶馬5系？

不得不說，這臺寶馬3系的動力系統(tǒng)還是挺給力的。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300Nm，匹配八速手自一體變速箱。這不是寶馬5系的低功率版嗎？對了，這款寶馬3系采用的是前后驅(qū)設計。您如何看待性價比？