奔馳前輪胎懸掛 奔馳前懸掛是什么懸掛

奔馳GLE 參考價(jià)：69.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(133條)

全新奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤解析,為何奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E的底盤很高級(jí)

奔馳GLE的前懸架是非常標(biāo)準(zhǔn)的雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)，雙叉臂懸架實(shí)際上是麥佛遜懸架的一個(gè)變種，可以理解為在麥佛遜懸架的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)上控制臂。

奔馳GLE前懸架 奔馳GLE的前懸架是特別規(guī)范的雙叉臂懸架構(gòu)造，雙叉臂懸架事實(shí)上是麥佛遜懸架的一個(gè)變異，能夠解釋為在麥佛遜懸架的根基上提升了一個(gè)上操縱臂。

GLE的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，實(shí)際上是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。

glcgle底盤差距如下：GLE的底盤比GLC高一級(jí)。舒適性和乘坐質(zhì)量也更高一個(gè)層次。GLC比GLE低一個(gè)級(jí)別，是基于奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤打造的SUV，GLC的外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)顯的秀氣一些，主要是車身較矮。

奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸掛硬怎么解決

1、改裝可調(diào)減震器 咨詢專業(yè)人員的意見(jiàn)，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見(jiàn)的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。以上為我整理的關(guān)于“汽車懸掛硬怎么解決”的內(nèi)容，希望能對(duì)你有幫助。

2、如果不想投入太大，只是想改善一下原車的懸掛性能，可以只更換減震器，往往就會(huì)有比較讓人滿意的效果。

3、可降低輪胎胎壓。glc減震太硬調(diào)節(jié)：在新車磨合期時(shí)，屬于正?，F(xiàn)象；另可降低輪胎胎壓；在允許改裝的條件下，可調(diào)節(jié)減震器的高低和阻尼。

4、如果你覺(jué)得汽車懸架太硬，就更換阻尼大的減震器。懸掛過(guò)猛解決方案介紹：簡(jiǎn)介其實(shí)硬懸就是車身和底盤的直接連接是剛性的，自然會(huì)讓你感覺(jué)到硬懸。但是柔軟度和硬度是相對(duì)的，處理的好壞。

奔馳GLE輪胎氣壓不足會(huì)影響空氣懸掛停車時(shí)自動(dòng)下降

1、空氣懸架過(guò)一夜會(huì)掉是車輛的空氣懸架系統(tǒng)密封失效造成的。裝有空氣懸架的車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，車輛的水平高度可能會(huì)自行下降，但不會(huì)降得太低而下不去。建議檢查氣囊和氣囊上方的管道是否漏氣。

2、空氣懸掛停久了自動(dòng)下降原因介紹：空氣懸掛放一晚上就倒下是車輛的空氣懸掛系統(tǒng)密封出現(xiàn)了故障所導(dǎo)致因?yàn)榕溆锌諝鈶覓斓能囕v在停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)車輛水平高度可能會(huì)自行下降但不會(huì)下降太低到趴下。

3、奔馳配備空氣懸掛的車型，為了保護(hù)儲(chǔ)氣瓶跟空氣彈簧防止內(nèi)部始終有高壓空氣，停車之后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放一部分氣，如果停車超過(guò)五天則會(huì)放掉氣瓶和氣囊中的所有空氣。

4、當(dāng)時(shí)速超過(guò)設(shè)定值（一般是80公里）時(shí)，空氣懸掛會(huì)自動(dòng)下降。