雷克薩斯is250c，雷克薩斯is250c油耗怎么樣

雷克薩斯IS 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(97條)

這取決于你怎么開車。有些人開車很激進(jìn)，或者像北京一樣在堵車中開車。每100 公里花費(fèi)12-15 升。換算下來，每公里1元。 8-10升一公里，6-8毛錢一公里總體來說是同級(jí)別比較省油的車

2，雷克薩斯IS 250C豪華配置的價(jià)位是多少

好像51.5萬元，豪華的45萬元左右，大陸市場(chǎng)IS300好像賣51.5萬元！

3，雷克薩斯IS250C的報(bào)價(jià)和參數(shù)雷克薩斯IS250C

IS250C 全新霧燈設(shè)計(jì)，改善車身曲線。 IS250C的尾部較前代車型變化較大，將之前的三角形尾燈換成了菱形尾燈。貌似Lexus IS350 Lexus IS250C 敞篷跑車明年會(huì)推出相關(guān)車型Lexus雷克薩斯IS 官方售價(jià)333.6039-49.8萬元

4，雷克薩斯IS250C和IS250有什么區(qū)別兩者現(xiàn)在的高配和低配分別是什

250C 是敞篷車。不建議家庭使用。兩者都在40萬到60萬之間。 IS250C是兩門敞篷轎跑，IS250是四門緊湊型運(yùn)動(dòng)轎跑。兩者外形相似，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完全一樣，只是前者要貴很多。真心覺得日本人很不厚道。 IS250C只有一個(gè)型號(hào)，所以沒有高配置和低配置之分，售價(jià)64.5萬元。 IS250最低配置34.5萬元，最高配置52.8萬元。

5，雷克薩斯IS300c和is250c哪個(gè)更好

300C是3.0排量，250C是2.5排量，2.5官方最高時(shí)速是225KM/H，3.0是260KM/H。 is250c擁有全新的霧燈設(shè)計(jì)，改善了車身曲線。 IS250C的尾部較前代車型變化較大，將之前的三角形尾燈換成了菱形尾燈。 看起來Lexus is350 Lexus is250c RoaDSter 將于明年推出。車型相關(guān)雷克薩斯Lexus 官方售價(jià)：39-49.8萬元

6，買雷克薩斯IS250c配置怎么樣

展開全部IS250C是雷克薩斯2010年9月推出的車型。這是一輛敞篷跑車。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，開頂時(shí)間21秒。目前市場(chǎng)價(jià)64.5萬，套餐72W多。但是有折扣。個(gè)人覺得這款車不太適合家用，價(jià)格偏高。如果你想要40W左右的型號(hào)，我建議你看看ES240。作為一款家用車，這款車還是不錯(cuò)的，空間大，軸距長(zhǎng)，后備箱大，安靜省油?？茨阍趺撮_車，有的人開車比較猛，或者像北京這樣堵車，百公里12-15升，換算成一公里一元，也有的人比較講究省油，動(dòng)作輕柔，8 ~100公里10升，每公里6毛錢到8毛錢?？傮w來說在同級(jí)別中屬于比較省油的車型。展開全部同意一樓的意見。 IS 250C繼承了雷克薩斯的優(yōu)良傳統(tǒng)，如乘坐舒適、安靜、音效出眾等。在價(jià)格上和寶馬、奔馳相比，不算貴，性價(jià)比也高。不過IS 250C確實(shí)不太適合家用和商務(wù)用，更適合作為家庭的第二臺(tái)或第三臺(tái)車（休閑）。因?yàn)槭钦郫B式硬頂，打開頂篷后后備箱空間會(huì)大大減少；敞篷車后排一般只能坐兩個(gè)人，后排進(jìn)出不方便。家用的話可以考慮普通的IS系列或者ES系列。 IS系列更運(yùn)動(dòng)，ES系列更商務(wù)，更舒適！

7，雷克薩斯IS 250C 跟 350C 有什么差別價(jià)格差別不說 兩款

國(guó)內(nèi)好像沒有IS 350C，只有IS 300C和IS250C價(jià)格相差不大，因?yàn)镮S 300C是2009年推出的，價(jià)格67萬多，IS250C是64萬多，而300C發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0L 231馬力的V6 是的，IS 250C是2010年推出的。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量比較高。這臺(tái)編號(hào)為4GR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑為83mm，沖程為77mm，壓縮比高達(dá)12，進(jìn)排氣凸輪軸頂部設(shè)有可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。普通的D-4 燃油直噴系統(tǒng)不像大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上的D-4S。每個(gè)氣缸有兩個(gè)噴油器，可以使進(jìn)氣道噴射和缸內(nèi)直噴相互配合。因此，對(duì)燃油品質(zhì)的要求可想而知。這款車原本是為歐洲設(shè)計(jì)的，2010年8月才在中國(guó)上市，兩款車的性能不相上下，直噴技術(shù)讓250C不輸300C。單看測(cè)試數(shù)據(jù)，IS250C在功率上并不比IS300C差。雖然排量減少了0.5升，但百公里加速只減少了0.2秒，400米沖刺也只慢了0.1秒。那么直噴技術(shù)的應(yīng)用是否完全彌補(bǔ)了排量減少帶來的損失呢？至少我認(rèn)為還沒有。與IS300C使用的3GR-FE相比，IS250C的發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低了23馬力，扭矩降低了48牛米，峰值轉(zhuǎn)速也更高。在城市里，兩車相差不大，250C更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然，買這輛車不虧油費(fèi)。

is with C是一款不同排量的敞篷車。雷克薩斯現(xiàn)在國(guó)內(nèi)只賣is250c和is300c，is250售價(jià)64.5萬元。引擎升級(jí)，恩恩！你好！車回家！讓我們自己看看配置參數(shù)！推薦寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷！年輕人開車夠拉風(fēng)！動(dòng)機(jī)剛剛！打字不易，采納吧！排量差就是交車牌時(shí)購(gòu)置稅的差額。兩款車型均為敞篷車

8，LEXUS雷克薩斯IS250C有什么配置

雷克薩斯豪華跑車IS 250精英版于8月1日上市，售價(jià)34.5萬元。雷克薩斯IS 250精英版延續(xù)了IS系列車型時(shí)尚、前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，新車旨在提升性價(jià)比。動(dòng)力方面，雷克薩斯IS 250精英版搭載2.5升V型6缸24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載雙VVT-i（智能可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)，采用D-4直噴技術(shù)在氣缸中，其設(shè)計(jì)更緊湊，質(zhì)量也更輕，從而大幅提高了車輛的動(dòng)力輸出和燃油效率。IS 250精英版在6,400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出153千瓦的最大功率，并能在4,800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生252牛?米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間為7.9秒?！　⊥瑫r(shí)，LEXUS雷克薩斯IS 250精英版配備6速手自一體電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)（ECT-i），改善了車輛起步的加速性能。該系統(tǒng)還具備人工智能換擋控制功能（Al-Shift Control），保證車輛行駛時(shí)的換擋操作更加順暢，提供同級(jí)領(lǐng)先的舒適操控感受。　　LEXUS雷克薩斯IS 250精英版的外觀延承了IS系列的運(yùn)動(dòng)基因。以個(gè)性鮮明、銳意鋒利的動(dòng)感設(shè)計(jì)。動(dòng)感飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，圓弧形的駕乘艙；兩側(cè)突出的翼子板和簡(jiǎn)潔有力的車尾強(qiáng)調(diào)出較寬的輪距和輪廓清晰的后保險(xiǎn)杠；前大燈的熏黑背景設(shè)計(jì)，更加突出了IS系列的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)特質(zhì)；同時(shí)精心設(shè)計(jì)的組合式尾燈以及對(duì)稱型的雙排氣管令整車更具蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。智能副駕，定速巡航。5.1聲道麥克萊文森音響，雙區(qū)域獨(dú)立空調(diào)，8向電動(dòng)座椅帶腰部支撐功能...........說不清的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)。百米加速9秒。硬頂敞篷，開蓬時(shí)間21秒。硬頂敞篷車中最快的打開時(shí)間..........比較同意1樓得看法。is 250c繼承了雷克薩斯一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，乘坐舒適、安靜，音響效果出眾等等。價(jià)格上同比bmw和奔馳，不算貴，性價(jià)比也較高。但是，is 250c確實(shí)不適合家用和商務(wù)用途，更適合作為家里的第二、第三輛車（用于休閑）。由于是折疊硬頂，開篷后，行李箱空間將會(huì)被大幅度壓縮；敞篷車后排一般只能坐兩人，后排進(jìn)出也不方便。如果家用，不妨考慮普通的is系列或者es系列。is系列更運(yùn)動(dòng)、es系列更側(cè)重商務(wù)、更舒適！

9，奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與雷克薩斯IS250C哪個(gè)比較好 當(dāng)然是雷克薩斯了 ，a3目前進(jìn)口的是兩廂車型，國(guó)外確實(shí)有軟頂敞篷的，但國(guó)內(nèi)奧迪官方?jīng)]有引進(jìn)。目前a3有1.4t和1.8t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。tt有coupe和roaDSter兩款，都是2.0t的。is系列，硬頂敞篷有2.5和3.0。除了is系列使用v6，其余兩款?yuàn)W迪都是直列四缸，都帶有大眾集團(tuán)先進(jìn)的tfsi技術(shù)！對(duì)于你的要求，挺麻煩的。因?yàn)?車之間的差價(jià)相當(dāng)大，a3大概27萬到32萬之間，tt 50萬到70萬，is系列有兩個(gè)型號(hào)，is 250c大概65萬，is 300c 67萬。如果不考慮錢，我?guī)湍惴治鲆幌隆?a class="cmsLink askLink" >奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雖兩廂車，但帶有全景天窗，內(nèi)部空間和大眾的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6差不多，但內(nèi)飾更精致、高檔，操控性也不錯(cuò)。總而言之，a3繼承了德國(guó)車一貫的品質(zhì)。不過我認(rèn)為這車已經(jīng)面臨換代，而且它和bmw 1系一樣，都屬于豪華緊湊級(jí)轎車，說不好聽點(diǎn)就是花更多的錢，花更高的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用，卻不見得很拉風(fēng)！當(dāng)然，如果你平時(shí)希望行事低調(diào)，那倒是好選擇。tt有coupe和RoaDSter，看你挺喜歡敞篷的，但喜歡的是折疊硬頂敞篷車。聽你的名字，應(yīng)該是女性吧。如果女性的話，我覺得開敞篷版的tt確實(shí)很迷人。tt的軟布車頂在防風(fēng)、隔音、耐熱以及安全性確實(shí)比不上is系列敞篷版的折疊硬頂。is系列敞篷版，目前市場(chǎng)上有兩個(gè)型號(hào)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不同，其余配置相差不大，價(jià)格也接近。個(gè)人認(rèn)為is系列是3款車中最適合女性的（不確定你一定是女的，希望別介意），雷克薩斯的車一貫安靜舒適，開起來最輕松。其實(shí)，你也可以考慮奔馳的slk。slk和tt是競(jìng)爭(zhēng)車型，但slk只有折疊硬頂。而且slk同樣外形靚麗，無論開蓬還是折上硬頂車棚，外觀還是相當(dāng)迷人的。加上那個(gè)獨(dú)特的暖風(fēng)披肩，冬天照樣開敞篷，真的很棒！同樣奔馳e cabriolet，價(jià)格比is 系列略貴，軟棚的，但奔馳的敞篷車制造經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富，即使是軟棚車頂，其靜音性、舒適性還是相當(dāng)出色的。而且，無論是開合車棚，他的線條都是最優(yōu)雅的！我給你的建議是，如果車子平時(shí)用來上下班，偶爾開車送送同事，出入一些商務(wù)場(chǎng)合，a3是更佳的選擇。tt更適合作為你的第二甚至第三輛車，因?yàn)樗兇?，純粹的大?hào)玩具。is系列和它的硬頂一樣，兩相皆宜！如同某句話：入得廚房，出得廳堂。如果你是一名女性，家里不缺家庭用車，不缺出入莊重場(chǎng)合的商務(wù)用車，is確實(shí)適合你。如果不知道怎么選，那就問自己好了：自己到底需要什么用途的車？然后在考慮選哪個(gè)！