中華駿捷汽車(chē)配件大全
車(chē)輛故障: 液壓方向太重。
液壓定向配重應(yīng)首先檢查并排除以下問(wèn)題:
最低胎壓保證在2.0以上。輪胎上有輪胎痕跡嗎?四輪定位參數(shù)準(zhǔn)確,手柄方向無(wú)偏差。將方向盤(pán)打到底,增壓泵沒(méi)有明顯的“咯吱咯吱”聲。增壓泵皮帶不打滑。提油不發(fā)黑。
比如這款駿駿cross,就以上幾點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)證和檢測(cè),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題。那么為什么方向這么重呢?
保養(yǎng)知識(shí)點(diǎn):
保養(yǎng)之前,胖哥帶大家簡(jiǎn)單了解一下增壓泵。增壓泵上有兩根管子。粗管連接油壺和增壓泵進(jìn)油管,俗稱(chēng)低壓管。細(xì)管連接油壓分配閥和轉(zhuǎn)向器,俗稱(chēng)高壓管。
增壓泵旁邊還有一個(gè)傳感器,用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)電腦信號(hào),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。你可以做一個(gè)測(cè)試。原方向怠速時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提高了200轉(zhuǎn)左右。
修復(fù)步驟:
油壺里的油是正常的。
顏色是紅色的。胖哥來(lái)取車(chē)的時(shí)候,車(chē)主說(shuō)剛換過(guò)。
油壺下面有兩根管子,一根粗管接增壓泵,一根細(xì)管接回油管。我們拆下回油管路,用瓶子收集油。然后發(fā)動(dòng)車(chē)輛約10秒鐘,左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),將動(dòng)力泵和轉(zhuǎn)向器管路內(nèi)的油液徹底排凈。
從收集到的機(jī)油顏色來(lái)看,增壓機(jī)油真的是剛被原車(chē)主換過(guò)的。
以下重點(diǎn),請(qǐng)仔細(xì)看看帶濾清器的油底殼,很臟。
舵機(jī)回油進(jìn)入上濾網(wǎng),經(jīng)過(guò)濾從下濾網(wǎng)流入增壓泵。濾清器上的污垢主要來(lái)自于轉(zhuǎn)向油缸和增壓泵的磨損。堵塞濾網(wǎng)會(huì)導(dǎo)致油液循環(huán)不暢,增壓泵吸不進(jìn)去,影響增壓效果。
取下注油器進(jìn)行清洗。
可以使用清潔劑,然后用風(fēng)槍吹干。
為了達(dá)到更好的增壓效果,胖哥建議在油壺裝好后,往油壺里加一點(diǎn)增壓油,然后發(fā)動(dòng)車(chē)輛左右轉(zhuǎn)彎清洗分配閥和管路,最后把在新油中。
胖哥加的油是自動(dòng)變速箱液壓油。
換油測(cè)試后,方向明顯比之前輕很多,單手轉(zhuǎn)方向不難。
胖哥總結(jié):很多維修人員為了省事,直接拔掉油壺的回油管,放油,再加入新油。因?yàn)楹芏嘬?chē)主只知道機(jī)油臟了要換,轉(zhuǎn)向比較重,以為車(chē)?yán)狭?,或者?tīng)維修人員說(shuō)增壓泵不靈了,轉(zhuǎn)向器漏油快要死了。胖哥不是完美主義者,但他希望車(chē)內(nèi)的每一個(gè)配件都能發(fā)揮出最大的作用。
胖哥說(shuō)的每一個(gè)點(diǎn),大家都要按照上面說(shuō)的六個(gè)檢查。如果硬件真的很差,換機(jī)油也沒(méi)多大意義。其實(shí)還有另一種調(diào)整方式。舵機(jī)齒條處有一顆大螺絲,用來(lái)擰緊舵機(jī)齒條。胖哥之前轉(zhuǎn)過(guò)一輛途觀。當(dāng)時(shí)的舵機(jī)偏寬,產(chǎn)生異響。最后扭了20度左右,異響立馬消失,只是方向會(huì)重一點(diǎn),車(chē)主說(shuō)可以接受。所以螺絲只能微調(diào),擰太多容易發(fā)出異響。
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