豐田全球版首次曝光!三幅式方向盤與日本版完全保持一致

眾所周知，在豪華車領(lǐng)域，BBA的天下基本沒有了，但是在80年代初期，并不是現(xiàn)在的情況，因?yàn)槟菚r(shí)候BBA還沒有打動(dòng)人心，但是這時(shí)候，皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為進(jìn)口車名聲大噪，在那個(gè)時(shí)代也成為了身份和地位的象征，所以很多時(shí)候皇冠更像是一個(gè)時(shí)代的象征。但從去年開始，豐田就在國內(nèi)調(diào)整大中華區(qū)戰(zhàn)略

這款車在內(nèi)部正式停產(chǎn)，也算是一代英雄的終結(jié)。不過有海外資源的朋友都知道，這款車在日本并沒有停產(chǎn)。近日，其全球版首次曝光！

這款全球版表冠采用了全新的設(shè)計(jì)理念。從外觀上來看，整車設(shè)計(jì)線條設(shè)計(jì)非常豐富。車頭首次采用階梯式設(shè)計(jì)，即大燈和格柵采用分體式。大燈方面，應(yīng)該是借鑒了亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型，全系換成了LED光源，燈光效果也更加犀利。中網(wǎng)下半?yún)^(qū)的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。首先，整個(gè)車架采用了六邊形的設(shè)計(jì)。其實(shí)內(nèi)部構(gòu)成也換成了鏈條設(shè)計(jì)，保證了它的力量感。新車兩側(cè)的尾燈加入了淡藍(lán)色的光源，讓夢(mèng)幻感更加直接。

側(cè)面，之前沒有的運(yùn)動(dòng)感在這個(gè)新表冠上表現(xiàn)的淋漓盡致。最大的吸引力之一是汽車的溜背設(shè)計(jì)，但它不僅僅是溜背設(shè)計(jì)。正面運(yùn)用的線條感，在側(cè)面也表現(xiàn)的淋漓盡致。包括這輛車，它使用了大尺寸

鍛造輪轂有轎跑的感覺！在側(cè)尾，線從側(cè)面向上延伸并連接到后部。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格與奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。讓我們來看看尾巴。其實(shí)尾部兩廂設(shè)計(jì)并不明顯，兩側(cè)尾燈在黑色飾條的點(diǎn)綴下顯得格外犀利。將其與側(cè)面的排氣裝置相結(jié)合，這是一款主要是運(yùn)動(dòng)型B 級(jí)車。

除了外觀給我們帶來的變化外，內(nèi)飾也讓網(wǎng)友們大呼過癮。可能是皇冠的內(nèi)飾太根深蒂固了，看到這樣的內(nèi)飾有點(diǎn)不習(xí)慣。但是當(dāng)你熟悉它的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皇冠原來可以這么香！三幅式方向盤與日版完全一致。儀表盤由三塊形狀各異的液晶屏組成，帶來的效果絲毫不比一體式儀表盤差。豐田還專門為這款車設(shè)計(jì)了一塊超大尺寸的液晶屏，總算是帶來了一點(diǎn)科技感。當(dāng)然，具體功能目前還沒有曝光。

下面我們就來看看這款車的動(dòng)力表現(xiàn)吧。因?yàn)樾萝嚥捎昧巳碌钠脚_(tái)，動(dòng)力方面會(huì)有很大的變化。首先，后驅(qū)設(shè)計(jì)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。取而代之的是全新升級(jí)的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前驅(qū)平臺(tái)的AT變速箱。此外，該車還標(biāo)配了豐田最新的駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，全球版將于2022年底發(fā)布，2023年初正式上市，不知道這款車有什么期待。