道奇挑戰(zhàn)者才是真正的肌肉車!并且是硬漢首選,讓人口水直流一地

挑戰(zhàn)者 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

第一代道奇挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：挑戰(zhàn)者的外形：設(shè)計(jì)師是當(dāng)時(shí)道奇的主力肌肉車Charger的設(shè)計(jì)師Carl Cameron，因此挑戰(zhàn)者的外形風(fēng)格與Charger非常相似。

常規(guī)車型的百公里加速時(shí)間為9秒，挑戰(zhàn)者的常規(guī)車型使用的是6升v6發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然挑戰(zhàn)者也有性能更高的地獄貓車型，地獄貓車型百公里加速時(shí)間剛好超過(guò)3秒。挑戰(zhàn)者是道奇旗下的肌肉車，也是美國(guó)三大肌肉車之一。

我自己就是肌肉車的車主，我對(duì)肌肉車有著濃厚的感情，因?yàn)榧∪廛囀钦嬲哪腥塑嚒?p>孔距5x115。道奇挑戰(zhàn)者是由克萊斯勒推出的肌肉車類型，1970年推出第一代，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了輪轂固定安全，采用孔距5x115的設(shè)計(jì)，價(jià)格實(shí)惠，深受人們的喜愛。

這輛采用1969款道奇Charger（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身的道奇挑戰(zhàn)者 SRT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Hellcat相比之前更加寬，真正經(jīng)典版肌肉車的現(xiàn)代版本。1969款道奇Charger車身采用Plum Candy 紫色裝飾，并且將碳纖維則、暴露在外，搭配全新Forgeline輪轂。

道奇挑戰(zhàn)者不是最快的賽車。為了和雪佛蘭科邁羅、福特野馬競(jìng)爭(zhēng)，后來(lái)居上的道奇在1970年推出了肌肉車型—道奇挑戰(zhàn)者，并開創(chuàng)了美式肌肉車三足鼎立的局面！歷經(jīng)40余年，挑戰(zhàn)者已經(jīng)成為了美式肌肉車的代表之作。