mpv商務(wù)車排行榜前十名 7座最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的商務(wù)車

2021年，MPV將大行其道。眾多品牌紛紛入局，推出了多款高品質(zhì)、高價(jià)位的MPV，包括豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、起亞Kawa、現(xiàn)代Kusto等重磅MPV，在市場(chǎng)上引起軒然大波。今年，MPV市場(chǎng)持續(xù)上漲，新品牌加入這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的大戰(zhàn)。今天，就讓我們一起來(lái)看看目前最受關(guān)注的十大MPV，看看榜單中有沒(méi)有你喜歡的車型。

與半年前的MPV市場(chǎng)格局相比，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。廣汽傳祺M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取代本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為最受關(guān)注的MPV，確實(shí)令人意外。畢竟傳祺M8的銷量并不算亮眼，不如別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田SIENNA。為什么它會(huì)成為最受關(guān)注的MPV？

在教授看來(lái)，主要有兩個(gè)原因。一是傳祺M8的價(jià)格比其他同級(jí)車便宜，而且有很多車型可供選擇。旗下?lián)碛校红`修系列和大師系列兩大系列，細(xì)分為七座和四座版本，滿足不同消費(fèi)群體的用車需求。

另一方面，傳祺M8上市時(shí)間較早，率先在MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。建立了良好的公眾基礎(chǔ)和市場(chǎng)口碑，深受消費(fèi)者青睞。

圖為全新一代傳祺M8。

當(dāng)然，也有一部分原因是因?yàn)槿乱淮鷤黛鱉8的曝光。在工信部最新公布的車輛申報(bào)表中，全新一代傳祺M8位列其中。新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉和車尾都進(jìn)行了翻天覆地的變化。視覺(jué)沖擊力不亞于豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），引起了眾多網(wǎng)友的熱議，也進(jìn)一步拉高了傳祺M8的關(guān)注度。

此前一直高居關(guān)注度榜首的本田奧德賽跌至第二位，與傳祺M8差距甚遠(yuǎn)，但盡管如此，本田奧德賽依然是廣大家庭用戶的首選。

寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的品質(zhì)、超高的保值率是奧德賽的最大賣點(diǎn)。再加上它在中國(guó)暢銷了20多年，產(chǎn)品形象早已深入人心，第二名當(dāng)之無(wú)愧。

豐田西耶娜的關(guān)注度升至第三位。作為一款現(xiàn)象級(jí)的MPV，塞納的實(shí)力毋庸置疑。從引入中國(guó)的那一刻起，就引起了消費(fèi)者的關(guān)注。發(fā)布上市后，得到了用戶的熱烈支持。

恢復(fù)平價(jià)銷售后，銷量一路攀升，半年累計(jì)銷量3.4萬(wàn)輛，緊隨別克GL8之后。如果未來(lái)終端市場(chǎng)有優(yōu)惠的話，月銷量過(guò)萬(wàn)指日可待。

排名第四的是別克GL8。雖然是國(guó)產(chǎn)專車，但不可否認(rèn)的是它非常成功。是迄今為止中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的MPV，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。并且盡管在MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，別克GL8依然保持著月銷量過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，對(duì)于宜家來(lái)說(shuō)是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。

第五名其實(shí)是6月份剛剛上市的全新車型——五菱陳佳。我真的很驚訝。更值得一提的是，該車月銷量近3000臺(tái)，比豐田SIENNA強(qiáng)多了。

陳嘉能有如此出色的表現(xiàn)，主要還是因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是太高了。 6.88萬(wàn)的起售價(jià)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，再加上五菱長(zhǎng)期積累的口碑和良好形象，這些都是它火爆的原因。

不過(guò)，雖然五菱陳家火了，但五菱旗下的另一款MPV凱捷卻受到了不小的影響。半年前，它的關(guān)注度還在前三，如今已經(jīng)跌至第八，銷量也大幅下滑。今年平均月銷量只有2000年代初，這當(dāng)然與市場(chǎng)環(huán)境有一定關(guān)系。

除了傳祺M8的高關(guān)注度外，廣汽傳祺旗下另一款緊湊型MPV的關(guān)注度也很高。它就是傳祺M6，它以物美價(jià)廉而受到消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)占有率一直居高不下。它的銷量也一直很穩(wěn)定，今年平均月銷量在3000輛左右，堪比本田奧德賽。

更令人意外的是，騰勢(shì)D9也榜上有名，排名第八。要知道這是一款處于預(yù)售階段的車型，還沒(méi)有正式上市。如此高的關(guān)注度，一定有很多突出的特點(diǎn)。而且值得一提的是，騰勢(shì)D9在預(yù)售后短短兩個(gè)月內(nèi)就斬獲了3萬(wàn)多單。更夸張的是，它的預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5萬(wàn)元至66萬(wàn)元，是自主品牌中最高的MPV。

騰勢(shì)D9的表現(xiàn)與其出色的產(chǎn)品力息息相關(guān)。動(dòng)力方面，有插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種版本。同時(shí)，車長(zhǎng)超過(guò)5m2，軸距超過(guò)3m1，配置也從一開(kāi)始就很高，誠(chéng)意滿滿。當(dāng)然，電勢(shì)D9最引人注目的還是其大膽的設(shè)計(jì)理念。毫不夸張的說(shuō)，它的氣場(chǎng)碾壓豐田埃爾法，引起了比較高的討論度。

排名第九的是豐田星宿。作為頂級(jí)MPV行列中的一員，豐田埃爾法一直被模仿，從未被超越。另外，阿爾法還是第一款因?yàn)闈q價(jià)而火遍大江南北的車。加價(jià)之余，埃爾法也不弱，乘坐舒適性好，配置豐富，品質(zhì)耐用，保值率高。再加上是港澳明星的御用座駕，檔次感很高。因此，深受富豪粉絲的喜愛(ài)。

第十名是大眾游艇，也是今年很火的MPV。目前處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)為12.19萬(wàn)元至15.49萬(wàn)元，與傳祺M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）重疊。但不同的是，風(fēng)行游艇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位是一款中型MPV，也就是說(shuō)它的產(chǎn)品定位更高，這對(duì)于傳祺M6這樣的緊湊型MPV來(lái)說(shuō)是一個(gè)徹底的打擊。

除了預(yù)售價(jià)格，游艇的綜合產(chǎn)品力也很強(qiáng)大。長(zhǎng)寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距為2900mm，與本田奧德賽相似。同時(shí)游艇搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC下油耗僅為6.6L/100km。

此外，除了乞丐版，其他車型標(biāo)配了L2駕駛輔助系統(tǒng)、8安全氣囊、全景可開(kāi)啟天窗、全液晶儀表盤(pán)、語(yǔ)音多媒體系統(tǒng)、矩陣式LED大燈、后排隱私玻璃、后排獨(dú)立空出風(fēng)口和車載空空氣凈化器等高端配置。再加上風(fēng)行游艇前衛(wèi)的時(shí)尚設(shè)計(jì)和豪華的駕駛艙布局，相信游艇正式上市后會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，未來(lái)有望躋身前五。

最后，值得一提的是，本田愛(ài)麗神、現(xiàn)代Custo、奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等前十名車型分別排在第11、13、14位，讓人有些尷尬。江山代有才人出，一代新人換舊人。如果不努力提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，被市場(chǎng)和消費(fèi)者拋棄只是時(shí)間問(wèn)題。

以上是目前關(guān)注度最高的10款MPV，其中自主品牌有6款車型上榜，傳祺M8也獲得了第一名，與SUV市場(chǎng)整體的關(guān)注度如出一轍。可以看出，目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者越來(lái)越理性，不會(huì)像以前那樣一味追求品牌，而會(huì)更加注重性價(jià)比和產(chǎn)品力，這也是可喜的。

但在轎車市場(chǎng)，自主品牌無(wú)力應(yīng)對(duì)其需求，仍有很大進(jìn)步空。我們預(yù)計(jì)，未來(lái)我們所有人都會(huì)關(guān)注自主品牌車型。