東南dx3有省油模式嗎 東南dx3自動(dòng)油耗怎么樣

東南DX3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(189條)

東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么開(kāi)才最省油

1、合理駕駛：避免急剎車(chē)、急加速、頻繁換擋等操作，保持穩(wěn)定平緩的駕駛風(fēng)格，可以有效降低油耗。

2、不要大腳踩，循序加速起步最省油 省油和激烈開(kāi)車(chē)、追求速度感有時(shí)是矛盾的，要省油就得避免起步時(shí)重踩油門(mén)，重踩油門(mén)比一般正常速度起步，耗油量會(huì)增加2到3倍。

3、省油的話，因?yàn)楸旧磉@個(gè)車(chē)子的話就是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，你也知道三菱發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很省油了，要是想更省的話，就是不要猛踩油門(mén)，比如說(shuō)紅綠燈，就不要為了炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一下子沖出去，行駛過(guò)程中盡量平穩(wěn)也是很省油的。

東南dx3自動(dòng)擋掛d擋前進(jìn)擋省油還是掛手自一體省油

1、不好說(shuō)，要看各人具體駕駛習(xí)慣。但一般來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式可能會(huì)省一點(diǎn)點(diǎn)油，我們一般習(xí)慣可能會(huì)將開(kāi)手動(dòng)擋的習(xí)慣拿到自動(dòng)擋車(chē)上，較早地掛入高的一擋，這個(gè)掛擋時(shí)機(jī)可能會(huì)比車(chē)載電腦設(shè)定的自動(dòng)擋模式下?lián)Q擋時(shí)機(jī)早一點(diǎn)。

2、手自一體的d擋最省油。如果處理得當(dāng)，那么M擋也是很省油的。配備手自一體變速箱的汽車(chē)油耗并不是因?yàn)樾旭偰Ｊ?，而是因?yàn)槭肿砸惑w變速箱的傳動(dòng)效率低于手自一體變速箱。

3、相同駕駛技術(shù)，同一種車(chē)型，當(dāng)然是手動(dòng)擋。使用自動(dòng)變速器（手自一體變速器屬于自動(dòng)變速器）的手動(dòng)模式，不一定能和手動(dòng)變速器一樣省油。

東南DX3怎么樣,省油嗎

1、dx3在東南地區(qū)省油嗎？東南DX3綜合油耗50L/100km，不花油。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了來(lái)自三菱的5L和5T全鋁4A91 MIVEC直四發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶(hù)選擇。

2、從參數(shù)來(lái)看，這種動(dòng)力非常不錯(cuò)，完全滿(mǎn)足日常動(dòng)力需求，但從參數(shù)來(lái)看，5T的動(dòng)力要比5L高很多。

3、東南三菱DX3油耗為每100公里7L左右。100公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。

4、東南DX3的油耗為每100公里8-9L。汽車(chē)油耗主要取決于以下因素：-發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)-變速器速比-汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)-行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。

東南DX3運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式有什么區(qū)別?

一般的DX3是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式的。運(yùn)動(dòng)模式SRG獨(dú)有的。另外，就是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)強(qiáng)勁些，也更有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，不過(guò)跟普通的話，區(qū)別也不是很大，講究經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的話，還是推薦你尊貴型，是性?xún)r(jià)比很高的。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋的D擋前進(jìn)擋和手自一體的自動(dòng)擋在經(jīng)濟(jì)性上差別不會(huì)太大，主要還是取決于駕駛員的個(gè)人駕駛習(xí)慣和行車(chē)環(huán)境。

不同顏色的燈光賦予整個(gè)車(chē)內(nèi)環(huán)境無(wú)與倫比的現(xiàn)代感。尤其在夜色下，更能凸顯出非凡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感。勁能雙模式 暢快運(yùn)動(dòng)/極速競(jìng)技兩種模式自由切換。SPORT暢快運(yùn)動(dòng)模式直接輸出動(dòng)力，在流暢中賦予強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。

東南DX3和SRG的主要區(qū)別是普通DX3發(fā)動(dòng)機(jī)是5L，SRG發(fā)動(dòng)機(jī)是5T，另一個(gè)區(qū)別是SRG是雙色車(chē)身，普通DX3在外觀和內(nèi)飾上更酷。外觀上，DX3SRG鋒中網(wǎng)與普通版不同，采用全新設(shè)計(jì)，并加入“SRG”LOGO，彰顯其身份。