沃德2019十大發(fā)動機評價結(jié)果公布,現(xiàn)代占兩種

近日，沃德2019年度十佳發(fā)動機評測結(jié)果正式揭曉。作為發(fā)動機行業(yè)最有影響力的榜單之一，其成績自然引起了眾多消費者的關(guān)注。從最終結(jié)果來看，除福特野馬5外，雪佛蘭索羅德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6.2L V8、F-150 3.0T1500道奇公羊柴油3.6L V、63款皮卡發(fā)動機上榜。 BMW X5搭載的.0L V8發(fā)動機和3.0T直列6缸發(fā)動機均已入圍。這么多大排量發(fā)動機獲獎，更加凸顯了美國消費者的喜好。

不過，隨著新能源汽車市場的逐漸到來，新能源動力也引起了消費者的關(guān)注。本次評選中，新能源四家上榜，現(xiàn)代就占了兩家。讓我們看看它們是什么？

本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力車

2.0L 四缸阿特金森循環(huán)i-VTEC 發(fā)動機/HEV 混合動力

現(xiàn)在第十代雅閣已經(jīng)進入中國，采用第三代i-MMD混動技術(shù)，具有優(yōu)化發(fā)動機性能、不含重型稀土磁電機和電池組等優(yōu)點。同時，本田的混合動力系統(tǒng)擁有三種不同的驅(qū)動模式，分別是純電動驅(qū)動模式（EV Drive Mode）、混合動力模式（Hybrid Drive Mode）和發(fā)動機驅(qū)動模式（Engine Drive Mode）?？梢哉{(diào)整駕駛模式以達到最佳駕駛狀態(tài)，這也讓它的油耗表現(xiàn)處于同級前列。

雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 250h

2.0L DOHC 阿特金森循環(huán)4 缸發(fā)動機/HEV 混合動力

雷克薩斯UX 有望在今年的成都車展上首次亮相亞洲。

將于明年正式上市。混合動力系統(tǒng)的電驅(qū)動模塊由三臺電動機組成，其中兩臺嵌入變速箱，第三臺則集成到后差速器中，驅(qū)動后輪實現(xiàn)全輪驅(qū)動。此外，這臺2.0L直噴高壓縮發(fā)動機的熱效率為10%，采用歧管直噴雙燃油噴射系統(tǒng)，也將其油耗降低至6.1L/100km。

現(xiàn)代力素

120kW燃料電池動力系統(tǒng)

目前，燃料電池已成為新能源汽車市場的趨勢，中國長城汽車開始布局氫燃料電池。不過，現(xiàn)代目前的燃料電池技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，Nexo實現(xiàn)了與傳統(tǒng)汽車相同的續(xù)航里程和加油時間。最大續(xù)航里程612公里，加注時間僅需5分鐘。 Nexo搭載的電機最大功率120Kw，最大扭矩395Nm。值得注意的是，氫燃料電池汽車需要配備大型儲氣罐或其他儲能裝置，但這并不影響Nexo的乘坐和儲物空間。

現(xiàn)代科納EV

150kW純電動力系統(tǒng)

現(xiàn)代科納EV雖然不在中國銷售，但在中國可以買到燃油版?？萍{燃油版在國內(nèi)被命名為ENCINO。這款昂奇諾純電動車型的動力電池為64kWh鋰離子電池組，驅(qū)動系統(tǒng)為150kW永磁同步電機。最大功率150Kw，最大扭矩390Nm。值得注意的是，現(xiàn)代Oncino純電動版在EPA測試循環(huán)中的續(xù)航里程可達415公里。

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