爬坡可不可以用d檔 爬坡能用s擋嗎

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請問自動汽車可以用d檔上陡坡嗎?謝謝

換句話說，D其他前進擋也可以擋能上坡，D換任何檔都沒用(除了低速檔硬派越野車，畢竟大部分車都沒有這個功能，就不討論了)。在運動模式下，不僅發(fā)動機扭矩較大，而且變速器的換檔控制也會有所不同。

坡如果不是特別陡的話可以用D檔，因為自動擋的車本身就具有自動調(diào)節(jié)的功能，他能應(yīng)付一些特殊的道路，如果坡陡的話的話，最好要用1。2。

自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會有D-1，D-2檔，是專門為上陡坡設(shè)計的，可以用這個檔位。手自一體的可以用手動模式，掛1檔。

爬坡用D擋還是S擋?

1、其實上坡D擋就可以了，自動擋會自己降擋或升擋的。如果是手自一體的，也可以用手動模式上下坡。

2、爬坡時用D或S，這取決于坡的長度和坡度。如果長度短，斜率小，就選D，反之亦然。目前的自動擋汽車檔位大多包括：P(駐車檔)、N(空檔、D(行駛檔)、R(倒車檔)、S(運動檔)、L(低檔)等檔位。先說運動擋和行駛擋。

3、自動擋上坡可以用S擋，也可以用D擋。但是要知道的是：S擋的爬坡能力要比D擋強一部分。爬坡的時候需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率來讓汽車維持穩(wěn)定的輸出。也就是說，上坡的原理就是延遲換擋來獲得高動力爬坡。

4、自動上坡可以用S檔或者D檔。但是你要知道的是：S塊的爬坡能力比d塊強一點。爬坡時，需要持續(xù)輸出高扭矩，以保持汽車穩(wěn)定。也就是說上坡的原理是延遲換擋，實現(xiàn)大功率上坡。

5、大眾爬坡用S檔，S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。S擋是汽車的運動模式。

6、整體上看，s擋會比d擋更適合爬坡和超車。d擋為汽車的前進擋，也是自動擋車最常用的擋位，雖然來說它能滿足大部分路況的動力需求，但對于超車、爬坡而言，d 擋就顯得有些無力了。

請問電動汽車上坡用E擋上坡道好還是用D擋上坡道的?

1、適用于較長時間的爬坡和重力較大的車輛。 坡不長的情況下，可以采取低速檔。 因為低速檔產(chǎn)生的動力很大，不像高速檔那樣難以滅火?？傊爬ㄉ鲜隼碚?，如果坡短，就會采用最慢的階段。 坡長時，采用最快地段。

2、自動擋車輛爬坡用D擋，坡度如果不是太陡，腳踩剎車正常掛入D擋，掛入擋位后車有動力不容易溜后，腳松剎車即時移過油門即可；如果是坡度太陡就要用手剎配合，掛入D擋后再用腳加油的同時緩放手剎。

3、如果是小陡坡的話，那么D擋也就是行車檔是足夠馬力可以上陡坡的，不需要換擋操作。若是大陡坡的話，這時就要換成低速擋（L）了。