大眾polo2008款三廂，5月汽車保值率報(bào)告出爐，特斯拉成意外，保值率竟不如五菱？

大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2008車保值率報(bào)告5月出爐，特斯拉吃驚，保值率還不如五菱？

保鮮率一直是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題。如今，模型更新非?？臁o論是外觀、功能還是性能，3年左右都會(huì)有很大的變化。至于新能源汽車，就像電子產(chǎn)品一樣，幾乎每年都會(huì)有變化。

更新?lián)Q代的加速也促使消費(fèi)者在開了幾年車后購買H6，隨著收入和心態(tài)的變化，人們最終后悔換車。這時(shí)候，如果你買一臺(tái)帶車載音響的車，請人幫你安裝要多少錢，車的保值率夠強(qiáng)，換車還能省下不少錢.

因此，為了讓車主在買車時(shí)少吃虧，中國汽車流通協(xié)會(huì)每個(gè)月都會(huì)發(fā)布一份關(guān)于中國汽車保值率的研究報(bào)告。

近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了《2021年5月中國汽車保值率研究》報(bào)告。那么，5月份大部分國產(chǎn)汽車品牌的保值率是多少呢？下一個(gè)趨勢是什么？

（一）豪華品牌整體增長，特斯拉出乎意料

從所有車型來看，豪華品牌陣營依然是中國汽車市場保值率最高的領(lǐng)域。

一汽森雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？與4月份相比，保時(shí)捷以95.6%的保值率位居榜首，微升92.8%。雷克薩斯以86.6%的保值率排名第二；奔馳以74.9%的保值率排名第三。

除了保時(shí)捷、雷克薩斯和奔馳，奧迪、英菲尼迪、沃爾沃和路虎等品牌也實(shí)現(xiàn)了保值增長。

功夫汽車還注意到，幾乎已經(jīng)在中國市場上市的DS也實(shí)現(xiàn)了0.2%的增長。

值得一提的是，在眾多豪華品牌保值率提升的背景下，特斯拉成為榜單中唯一出現(xiàn)下滑的品牌。其保值率從4月份的66.2%下降至5月份的65.0%。雨薇節(jié)目停播率下降的原因，對近期的負(fù)面新聞?dòng)幸欢ǖ挠绊憽．吘?，四月份的銷售額幾乎減半。

(2) 日本仍領(lǐng)先合資品牌

在合資品牌領(lǐng)域，日本依然是佼佼者，毫無懸念。

豐田和本田三年保值率分別超過70%、78.8%和76.5%，遙遙領(lǐng)先第一梯隊(duì)。

但如果“兩個(gè)領(lǐng)域”令人驚訝的話，三菱和馬自達(dá)都領(lǐng)先于大眾。

在功夫汽車看來，日系品牌之所以保值，主要是因?yàn)檫@些日系品牌suv品牌給消費(fèi)者留下了耐用、好開的印象。當(dāng)然，我們應(yīng)該清楚，隨著產(chǎn)品同質(zhì)化越來越明顯，耐用性和易駕性已經(jīng)不再是日系品牌車型的專屬。例如，現(xiàn)代和起亞的保值率在5 月份呈上升趨勢。

（三）自主品牌仍在穩(wěn)步增長

最后再來看看自主品牌陣營。

借助2021年上海車展的天時(shí)地利，東風(fēng)本田享域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這幾年取得了一定的成績，保值率也逐年提升。

比如排名靠前的五菱品牌，5月份就達(dá)到了70%，高于特斯拉，這在以往幾乎是不可想象的。五菱品牌之所以有這么高的保值率，主要還是跟產(chǎn)品有關(guān)。

五菱的產(chǎn)品一向以性價(jià)比為主。無論是五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是五菱宏光M BMW 4系Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在INI前十懸掛車型中名列前茅。市場價(jià)格低，但符合消費(fèi)者的需求。也就是說，比它便宜的車配置未必好，配置高的車價(jià)格相對高，這可能是市場需求大的主要原因五菱汽車。

排名第二的是領(lǐng)克品牌。 5月，領(lǐng)克品牌保值率為66.1%，是自主品牌中漲幅最大的產(chǎn)品。為什么不建議買大宋？專業(yè)品牌。從保值率數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克品牌的高端戰(zhàn)略起到了老牌標(biāo)致607（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的作用，因此廣汽傳祺可以獲得在二手車市場經(jīng)久不衰的SUV消費(fèi)寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

當(dāng)然，除了過硬的產(chǎn)品力，領(lǐng)克汽車合理的定價(jià)策略也是其高保值率的保證。

之后，傳祺、WEY、寶駿、長安、MARMOT、吉利、名爵、紅旗等品牌保值率也呈上升趨勢，昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障率排名第一。

可以說保有率也可以看出自主品牌的保有量在增加，這也在一定程度上反映了自主品牌崛起的現(xiàn)狀。對于中國汽車工業(yè)的發(fā)展，這無疑是一個(gè)巨大的利好因素。

(4) 功夫拍攝

保值率越來越成為消費(fèi)者購車時(shí)考慮的重要因素

該標(biāo)準(zhǔn)也將成為汽車綜合水平的體現(xiàn)，以及品牌溢價(jià)和產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn)。

從整體趨勢來看，2017年大眾速騰配置的豪華品牌和合資品牌的保值率將保持小幅增長。

自主品牌中，有8個(gè)品牌的保值率超過60%，這也意味著國內(nèi)一線自主品牌持續(xù)熱銷。

向上發(fā)展，縮小與合資品牌的差距。

未來，隨著產(chǎn)品力的不斷提升，自主品牌的保值率將進(jìn)一步提升。