售價(jià)21-25萬元，實(shí)拍體驗(yàn)全新一代奧迪A3家族

在今年的廣州車展奧迪展臺(tái)上，奧迪帶來了旗下多款爆款車型，同時(shí)在萬眾矚目下公布了全新一代奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族的預(yù)售價(jià)。模型基本相同。作為家族的第四代產(chǎn)品，全新一代奧迪A3家族自發(fā)布以來就備受關(guān)注和期待，可見這款車在中國消費(fèi)者心中的地位。

一汽-大眾奧迪奧迪A3兩廂

由于之前有很多文章介紹過全新一代奧迪A3 Sportback車型，本次實(shí)拍主要體驗(yàn)的是全新一代奧迪A3L Limousine車型。

全新一代奧迪A3基于大眾MQB Evo平臺(tái)升級(jí)。有Limousine轎車版和Sportback兩廂版兩種車型。本屆車展不僅展出了最初的Sportback車型，還亮相了專為中國市場打造的A3L Limousine車型。

外觀方面，Limousine車型和Sportback車型均延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)。整體造型向A4L看齊，銳利的前大燈、銳利的霧燈區(qū)和棱角更銳利的六角格柵，戰(zhàn)斗感十足。 Limousine車型和Sportback車型的前臉略有不同，就是Sportback車型的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)更加夸張。

全新一代A3相比老款最大的變化就是頭等艙的尺寸更大，整體輪廓更加犀利，造型更接近A4L。如無意外，LED大燈仍將作為全系標(biāo)配，自動(dòng)大燈、大燈清洗、流水轉(zhuǎn)向燈等也會(huì)配備。

側(cè)面看，Limousine車型的輪廓與A4L也有些細(xì)化。與現(xiàn)款相比，更低，線條更流暢舒展。 Sportback車型的側(cè)面造型與現(xiàn)款非常接近，但線條更犀利，車身也更低，懸架也只有兩指左右的余量，簡直就是一門小鋼炮。車身尺寸方面，Limousine車型的長寬高分別為4548（不同套件為4554）/1814/1429毫米，軸距達(dá)到了2680毫米，比老款長51毫米； Sportback車型的長度為寬高分別為4343（不同套件為4351）/1815/1458毫米，軸距為2630毫米。

Limousine車型和Sportback車型均配備18英寸輪圈，輪胎同樣為固特異EAGLE F1系列輪胎，規(guī)格為225/40 R18。不過，兩款車的輪輞樣式完全不同。 Limousine車型的銀色雙五輻輪輞時(shí)尚大氣，與優(yōu)雅的車身相得益彰；動(dòng)態(tài)的。

雖然Limousine車型的軸距加長了51毫米，但并沒有像奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣配備全景天窗，而是像Sportback車型一樣只提供了普通尺寸的天窗。

雖然沒有車頭那么多的設(shè)計(jì)元素，但全新一代奧迪A3的車尾依然讓人印象深刻。 Limousine車型行李箱上緣略微上翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)，底部銀色裝飾條和黑色飾板，運(yùn)動(dòng)感十足； Sportback車型的尾部更加夸張，上部收窄。它使它在視覺上更加緊湊。 Q3同款尾燈與車尾搭配和諧。后包圍采用大量蜂窩狀裝飾，與車頭相呼應(yīng)，戰(zhàn)斗感十足。

新車尾燈造型與Q3保持一致，不規(guī)則的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分獨(dú)特。內(nèi)部采用LED燈帶和LED燈珠作為光源。點(diǎn)亮后，更具立體感和動(dòng)感的視覺效果，極具辨識(shí)度。

新一代奧迪A3的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語言。大量橫線的運(yùn)用增加了層次感。中控臺(tái)的分層布局，不僅提升了立體感，還巧妙地將出風(fēng)口隱藏起來?？照{(diào)出風(fēng)口有蘭博基尼的既視感。

Limousine和Sportback車型的方向盤樣式有所不同，前者配備了標(biāo)準(zhǔn)的三幅式方向盤，后者則配備了更具運(yùn)動(dòng)感的三幅式平底方向盤。至于功能，兩款車完全一樣。左側(cè)用于控制儀表盤顯示界面，右側(cè)用于控制音量、語音、車載電話接聽等功能。老奧迪車主上手并不難。

全液晶儀表盤的風(fēng)格依舊是熟悉的奧迪風(fēng)格，只是UI設(shè)計(jì)的科技感進(jìn)一步加強(qiáng)。除了顯示常規(guī)車輛信息外，還可以全屏顯示導(dǎo)航信息。

全新一代奧迪A3終于取消了懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，將MMI全觸控大屏融入中控臺(tái)。與中期改款的A4L等車型一樣，這套車也加入了更豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，可以登錄個(gè)人賬戶或下載APP，還支持無線CarPlay。

全新一代奧迪A3依然配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。不出意外的話，這個(gè)功能會(huì)作為標(biāo)配使用，明顯優(yōu)于競爭對手。雖然空調(diào)控制按鈕被按鈕從旋鈕取代，但物理按鈕仍然比觸摸按鈕更方便操作。

實(shí)拍車型支持四窗一鍵升降，后視鏡具備電動(dòng)折疊、加熱和鎖車自動(dòng)折疊功能。是否具有防眩目功能尚不得而知。

Limousine車型和Sportback車型均配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，肩部加寬設(shè)計(jì)更貼合車身曲線。新一代奧迪A3的座墊比老款更寬，但靠背包裹性更強(qiáng)。座椅面料由皮革和麂皮材料組成。功能方面，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腳托調(diào)節(jié)、加熱和駕駛員記憶。功能。

后排座椅采用與前排相同的做工用料，內(nèi)飾填充物軟硬適中，乘坐舒適性處于同級(jí)車正常水平。不過值得一提的是，全新一代奧迪A3的后排座椅，無論是Limousine車型還是Sportback車型，都支持4/2/4比例放倒，這在同級(jí)車型中還是非常少見的.

乘坐空間方面，全新一代奧迪A3與老款車型相差不大。身高183cm的體驗(yàn)者坐在Limousine車型前排，將座椅調(diào)到最低位置，調(diào)整好坐姿，此時(shí)頭部剩余三指的空間。

保持前排位置不變，同一體驗(yàn)者來到Limousine車型的后排，此時(shí)頭部空間僅剩余兩指，腿部則因軸距加長而有著一拳多的余量。不過座墊較短，對腿部支撐不夠的情況依舊存在。

看完Limousine車型的乘坐空間，我們再來看看Sportback車型的空間表現(xiàn)如何。身高174厘米的體驗(yàn)體驗(yàn)坐進(jìn)車內(nèi)，將座椅挑至最低并調(diào)整好坐姿，此時(shí)頭部剩余一拳四指的空間。

雖然Sportback車型的軸距并沒有Limousine車型長，但是后排空間并沒有明顯縮水。保持前排位置不變，同一體驗(yàn)者在后排可以獲得一拳兩指的頭部空間和一拳四指的腿部空間。

Limousine車型和Sportback車型的行李廂內(nèi)部都非常規(guī)整，左側(cè)設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋和一個(gè)12V電源接口，使用起來非常方便，后排座椅均支持4/2/4按比例放倒，不過Limousine車型后排座椅放倒后不能與行李廂地板齊平，略顯遺憾。

動(dòng)力方面，全新一代奧迪A3目前僅提供35 TFSI一種動(dòng)力可選，搭載的依舊是大家熟悉的EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250Nm。未來還將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7擋濕式雙離合變速箱，小巧的擋位撥片用于從P擋切換到DNRS擋，反之則只需要按下P擋按鈕即可，操控邏輯極為簡單，撥動(dòng)時(shí)的質(zhì)感也很出色，段落感清晰。

點(diǎn)評(píng)：老款?yuàn)W迪A3憑借著成功的設(shè)計(jì)以及均衡的實(shí)力，在面對奔馳A級(jí)和寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的輪番挑戰(zhàn)中不斷穩(wěn)固著自己的地位，即便是到了產(chǎn)品生命周期的尾聲，在面對全新一代奔馳A級(jí)的挑戰(zhàn)時(shí)依舊表現(xiàn)得底氣十足，這不僅是因?yàn)榻K端優(yōu)惠較大，更是因?yàn)槎嗄攴e累的良好口碑。如今，全新一代奧迪A3在更高級(jí)的平臺(tái)上完成了升級(jí)換代，不僅擁有了更加年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型也更具科技感，Limousine車型在加長軸距后更是將對手鎖定在了長軸距奔馳A級(jí)上，而奧迪均衡的表現(xiàn)將成為其最大的優(yōu)勢。