為什么買(mǎi)凌度的不多

思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1086條)

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，隨著第十代本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)的上市，大眾凌度在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了同比例的下滑。從過(guò)去1-7月的累計(jì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，大眾凌都銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛。要知道，本田思域在中國(guó)的月銷(xiāo)量輕而易舉地突破了兩萬(wàn)輛。

從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車(chē)的差距還是比較明顯的，都是緊湊型轎跑。為什么思域在中國(guó)如此受歡迎？而大眾凌度在國(guó)內(nèi)的知名度和銷(xiāo)量越來(lái)越低？是因?yàn)楸咎锼加颉疤珡?qiáng)勢(shì)”了嗎？下面就來(lái)詳細(xì)分析一下大眾凌度和本田思域。

號(hào)稱(chēng)“最美寬體車(chē)”？為什么大眾凌度不買(mǎi)人多？是因?yàn)樗加騿幔?p>不得不說(shuō)，凌度在大眾緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域的落地點(diǎn)確實(shí)營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗氛圍，而且該車(chē)不僅底盤(pán)低，在同級(jí)別車(chē)型中寬度也很寬，所以被很多人這樣稱(chēng)呼。 “大眾最漂亮的寬體車(chē)。”不過(guò)，車(chē)子的布局實(shí)在是太普通了。

不會(huì)給人帶來(lái)太多的運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗氣息。事實(shí)上，凌度和大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，外觀都比較年輕、運(yùn)動(dòng)，但在內(nèi)飾布局方面，很一般，與外觀相差較大；其次，動(dòng)力方面，凌度搭載1.4T高低功率，傳動(dòng)系統(tǒng)為7DCT無(wú)級(jí)變速箱。

動(dòng)力方面，如果選擇靈度1.4T低功率版，雖然紙面數(shù)據(jù)很一般，但實(shí)際動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁的，日常家用出行綽綽有余。需要注意的是，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校不是很硬，而是比較適中。輕巧的方向盤(pán)，駕駛起來(lái)非常輕松。

但是，如果在一些狹窄的道路上開(kāi)這輛車(chē)，你需要在靈都適應(yīng)一段時(shí)間；總的來(lái)說(shuō)，大眾凌度1.4T低功率版給人的動(dòng)力輸出和操控性不會(huì)太強(qiáng)，但會(huì)帶給我們更好的顏值，更舒適的乘坐和駕駛體驗(yàn)。

其次，讓我們來(lái)看看本田思域。靜態(tài)來(lái)看，相比本田凌度，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾布局，都更具戰(zhàn)斗力。從靜態(tài)來(lái)看，本田思域比大眾凌度更了解國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的審美需求，而在價(jià)格上，思域的1.5T步行版更勝一籌。

不僅動(dòng)力輸出比大眾凌度強(qiáng)，配置上也有一定的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于大多數(shù)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，為什么選擇你的大眾凌度？其次，是動(dòng)態(tài)方面。除了隔音降噪的抑制，思域在其他方面的表現(xiàn)都非常出色。

不僅擁有比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，底盤(pán)調(diào)校也很舒服。方向盤(pán)、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板上的阻尼都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。動(dòng)力方面，如果非要我個(gè)人選擇的話(huà)，我更喜歡同級(jí)別同價(jià)位的本田思域。很多人可能會(huì)說(shuō)，大眾凌度的底盤(pán)調(diào)校很不錯(cuò)。

說(shuō)到底盤(pán)，法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的比較好。為什么法系車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不太樂(lè)觀？因此，一款汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求有很大關(guān)系。大眾凌度在價(jià)格、配置和動(dòng)力上都不具備本田思域的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然會(huì)選擇性?xún)r(jià)比更高、動(dòng)力更足的本田思域。需要看到的是，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的主力軍已經(jīng)成為80后、90后，對(duì)于這部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們并沒(méi)有老一輩消費(fèi)者那么深的“情懷”。作者的影響力不是很強(qiáng)。

這也是近幾年大眾汽車(chē)各款車(chē)型優(yōu)惠力度逐漸加大的原因。但從實(shí)際銷(xiāo)量來(lái)看，大眾汽車(chē)明顯不像往年那么“霸道”了。因此，未來(lái)幾年，大眾不會(huì)對(duì)車(chē)型進(jìn)行大幅升級(jí)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量極有可能被豐田和本田反超。

總結(jié)：

為什么買(mǎi)大眾凌度的人不多？是因?yàn)楸咎锼加颉疤珡?qiáng)勢(shì)”了嗎？通過(guò)以上分析不難發(fā)現(xiàn)，大眾凌度無(wú)論是在產(chǎn)品力還是價(jià)格上，都不比本田思域占據(jù)優(yōu)勢(shì)。所以，靈都的內(nèi)銷(xiāo)不好也不無(wú)道理。不過(guò)，隨著大眾最新款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)，預(yù)計(jì)凌度的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將大幅提升。

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