普拉多時(shí)速65車身抖動(dòng) 普拉多低速行駛抖動(dòng)是什么原因如何處理?

普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

我是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4000.最近在行駛55邁一60邁時(shí)車有一些輕微顫抖.其它速度一切...

1、車子在60至70時(shí)速時(shí)抖動(dòng)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與車身的震動(dòng)頻率達(dá)到一致，產(chǎn)生共震的原因。如果抖動(dòng)明顯，那就是車子的問(wèn)題了，要根據(jù)檢查的問(wèn)題，有針對(duì)地處理。

2、常見(jiàn)原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號(hào)故障； 故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。

3、您好。很高興回答你的問(wèn)題。普拉多4000行使途中掛低檔，如果是你按正常的操作，他是沒(méi)有傷害的。如果你操作。為規(guī)范的話，它是有一定的傷害的。所以讓我們掛到的時(shí)候，我們一定要規(guī)范。這樣才能延長(zhǎng)我們的車輛的是壽命。

4、原因：阿克曼角度設(shè)計(jì)，主要是為了高速快速入彎而設(shè)計(jì)的！天氣較冷，車輛剛啟動(dòng)時(shí)，大部分部件處于冰冷生澀的狀態(tài)，加之大部分是夏季胎，冬天會(huì)比較硬，更凸顯了這個(gè)現(xiàn)象。在潮濕路面，冰路面，壓實(shí)的雪路面更明顯。

5、的普拉多，是一汽toyota的四川分廠生產(chǎn)的。中文翻譯過(guò)來(lái)叫做霸道，7l的為原裝日本進(jìn)口此車型沒(méi)有國(guó)產(chǎn)。7l翻譯為陸地巡洋艦，或者陸巡。更專業(yè)點(diǎn)的lc100。

6、萬(wàn)左右的車推薦：凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E180L、三菱帕杰羅、林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。第一款：凱迪拉克XTS。售價(jià)區(qū)間：399-499萬(wàn)元。

豐田普拉多4.0行駛50---70車身抖動(dòng)?

共振現(xiàn)象。豐田普拉多開(kāi)車開(kāi)到40以上到60之間會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，這可能是一種共振現(xiàn)象，可以去4s店檢查一下。檢查一下輪胎的定位和動(dòng)平衡如果是有問(wèn)題，車輛在行駛過(guò)程中也會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。

造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

豐田霸道上下顛簸原因，個(gè)人認(rèn)為有可能車子減震彈簧導(dǎo)致的，建議檢查車子減震彈簧是否需要更換。

豐田普拉多車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是有怠速空轉(zhuǎn)限速保護(hù)的，超過(guò)4000的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)控制車輛噴油嘴，降低噴油量，因此會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。

豐田普拉多09年4.0車速到60邁車身體發(fā)抖是怎么回事

1、車抖有兩種情況 1，停車時(shí)怠速抖，這種情況一般是怠速低或者發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

2、出現(xiàn)40-50邁車抖動(dòng)問(wèn)題，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重造成的，建議到4s用清洗劑來(lái)清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，這樣就能得到改善的，平時(shí)開(kāi)車最好高轉(zhuǎn)速換擋，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，低轉(zhuǎn)速去行車，容易形成積碳。

3、你好，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊，看看機(jī)腳墊有沒(méi)有老化松動(dòng)，火花塞點(diǎn)火效率怎么樣？排出發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

4、年豐田普拉多故障C120aECU初始設(shè)置未完成，可以采用短接車輛OBD接口的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)故障的解除，短接這兩個(gè)接口就能實(shí)現(xiàn)ECU初始化復(fù)位，操作的具體操作步驟如下：打開(kāi)駕駛員車門。拉起車輛手制動(dòng)。

豐田普拉多怠速抖動(dòng)原因,普拉多怠速調(diào)節(jié)方法圖解

豐田普拉多怠速抖動(dòng)有以下幾種種原因構(gòu)成： 豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

普拉多抖動(dòng)問(wèn)題的解決辦法：（1）清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過(guò)要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步進(jìn)行，先洗節(jié)氣門看看有無(wú)改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項(xiàng)了，避免多花冤枉錢。

普拉多2700空閑抖動(dòng)完美解決方案是：1。清潔油路和節(jié)流閥；檢查火花塞積碳是否過(guò)多，更換火花塞；點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常；油壓不穩(wěn)定。普拉多2700怠速抖動(dòng)的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。

汽車抖動(dòng)的原因如下：?jiǎn)?dòng)時(shí)抖動(dòng)是燃料燃燒不充分造成汽車動(dòng)力不足。怠速抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)。高速抖動(dòng)是輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。

首先，拔掉電池正負(fù)極讓車掉電15分鐘后，接上電池線后把鑰匙打至通電檔。其次，轉(zhuǎn)數(shù)表指針會(huì)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，等待到指針停止轉(zhuǎn)動(dòng)。最后，將怠速電機(jī)裝車，將鑰匙完全打開(kāi)，這時(shí)候行車電腦會(huì)自動(dòng)對(duì)怠速電機(jī)進(jìn)行調(diào)解。

你好像這種情況一般是由于節(jié)氣門有其他人導(dǎo)致的，但是需要排除發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，如果只是怠速發(fā)抖的話，清洗一下節(jié)氣門就可以了。

豐田普拉多40到60碼車子抖動(dòng)與變速器有關(guān)嗎?

是因?yàn)槟丬囎永锩娴氖謩x，或者說(shuō)什么東西沒(méi)有打下來(lái)，一般整車抖動(dòng)上了60以后就好了，一般是因?yàn)槟憔褪翘耍蛘哒f(shuō)你踩了腳剎。

你好，12款豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5S開(kāi)到40～60換擋會(huì)抖動(dòng)，有以下原因：這種情況是因?yàn)殡x合器有點(diǎn)切不開(kāi)，有磨損了，只有在沒(méi)有完全切開(kāi)的情況下你的變速箱接收到了發(fā)動(dòng)機(jī)的指令才會(huì)抖動(dòng)。

車抖有兩種情況 1，停車時(shí)怠速抖，這種情況一般是怠速低或者發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

)發(fā)動(dòng)機(jī)懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動(dòng)，均會(huì)造成汽車起步離合器發(fā)抖。故障的判斷與排除 發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛一低速檔，然后慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動(dòng)，即為離合器發(fā)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件老化：汽車抖動(dòng)也與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也稱爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到 方向盤(pán) 和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。