infiniti 英菲尼迪商務車

在日系豪華品牌中，雷克薩斯是目前最受消費者認可的品牌，堅持通過進口進入市場。再加上周邊品牌產(chǎn)品的高保值率和加價，以及豐田在國內(nèi)市場的品牌影響力，雷克薩斯的品牌競爭力完全與奔馳、寶馬、奧迪相當。作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，英菲尼迪近年來在國內(nèi)市場的表現(xiàn)較為平淡。今天要解讀的車型是英菲尼迪QX60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（進口），定位為中大型SUV。產(chǎn)品有競爭力嗎？

先看價格。我們也通過進口進入市場。相比雷克薩斯的漲價，英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60（進口）的價格絕對能打動消費者。入門版指導價47.98萬元，頂配版指導價56.98萬元。終端優(yōu)惠力度較大，與奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）價格基本持平。不過英國和英菲尼迪的QX60（進口）地位更高，不能一概而論。下面我們以頂配車型2020款2.5 S/C混動全能版為例，看看這款車的表現(xiàn)如何。

在設計方面，國人講究視覺布局，這款英菲尼迪QX60（進口）不輸BBA。前臉采用了家族式的設計風格，前進氣格柵為豎向閉塞式布局，格柵輔以亮色鍍鉻條，搭配更大的LOGO，看上去頗有氣勢。大燈兩側采用了氙氣光源。雖然配備了豐富的功能，但同價位的豪華SUV卻配備了矩陣、幾何多光束或像素效果。而且和雷克薩斯相比，我個人認為QX60（英菲尼迪原裝進口）的大燈有點不那么犀利。

當您來到車身側面時，視圖主要來自尺寸。英國英菲尼迪QX60（進口）車身長寬高分別為5094/1960/1745mm，軸距為2900mm。是一款典型的中大型SUV。與競品相比，腰線多了一些，看起來更顯肌肉力量；英國QX60（英菲尼迪原裝進口）的車身線條更加柔和，包括車窗邊緣使用的鍍鉻條，非常的高端大氣。輪胎尺寸比較大，235/55r 20；前后使用；并且為了不占用后備箱空間，備胎采用了底掛式。

車尾的造型屬于比較簡潔的類型，勾勒出豐富的曲線。尾燈采用鍍鉻條連接，表面印有“Infiniti”品牌英文標識，提升高級視覺感。

車內(nèi)，說實話，相比國產(chǎn)版的內(nèi)飾風格，英菲尼迪QX60（進口）的內(nèi)飾風格似乎還停留在上一代，不太容易被年輕消費者認可。不過作為豪華品牌，整車的內(nèi)飾用料規(guī)格比較高，包裹采用了大面積的軟性材質，中控部分采用了木紋拼接，看起來更加成熟穩(wěn)重.儀表盤依舊是傳統(tǒng)機械指針的樣式，目前沒有競爭力； 8英寸中控面板是嵌入式的，操作流暢，但顯示效果和功能性有待提高。

配置相當豐富，標配前后駐車雷達、360度全景影像、L2級駕駛輔助、分段式全景天窗、電動方向盤、電動感應后尾門、無鑰匙進入（前排）、無鑰匙啟動等功能。雖然配置不算太豐富，但是實用性還是比較高的。

英菲尼迪QX60（進口）是一款7座SUV，目前還是比較有競爭力的。座椅布局為2+3+2，后排座椅高度明顯高于前排座椅，能夠給用戶更好的視野。但是缺點也很明顯，因為坐姿比前排高，頭部空間會感覺有點壓抑。但也有很多優(yōu)點。比如前排玻璃采用了夾層隔音玻璃，車內(nèi)還有主動降噪，因此在中低速行駛時車內(nèi)格外安靜。坐墊厚實柔軟，坐墊長度剛好可以支撐大腿；第三排雖然沒有前兩排那么空曠，但兩側配備了杯托和出風口，久坐也不會覺得太累。滿載狀態(tài)下，后備箱容積依然為447L，屬于主流裝載級別；一般情況下，第三排是空的，所以座位比例可以擴大到空。

動力是很多朋友關心的問題。這款英國英菲尼迪QX60（原裝進口）搭載2.5T機械增壓發(fā)動機，油電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率170kW，最大扭矩329Nm，最大馬力231Ps。搭載的電機最大功率15kW，最大扭矩160Nm，最大馬力20Ps。傳動部分搭載模擬7速CVT無級變速器，NEDC綜合油耗8.7L/100km。

在行駛品質方面，這款英國英菲尼迪QX60（原裝進口）完全專注于舒適性的調校，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架；它是一款豪華的7座SUV，擁有自己的家庭位置。這種調整風格也符合產(chǎn)品的定位。搭載四驅系統(tǒng)和多片離合差速器，優(yōu)化動力穩(wěn)定性，兼顧輕型越野通過性。

最后，如果把英菲尼迪的QX60（原裝）看成是一款進口車，那么這款車的價格一定是打動消費者的關鍵。不過國產(chǎn)版對外觀和內(nèi)飾，包括動力規(guī)格都進行了優(yōu)化，價格也更有競爭力，所以英菲尼迪QX60（進口）的性價比不是太高。不過在同級別的進口車型中，它的競爭力還是不小的！