純進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂 進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂怎么樣

近日，馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在海外發(fā)布了一款全新的2023款車(chē)型，相比現(xiàn)款車(chē)型，動(dòng)力升級(jí)，燃油效率更高。目前僅在北美地區(qū)發(fā)售，起售價(jià)為22,550-34,000美元，折合人民幣153,000-230,000元。說(shuō)實(shí)話，在國(guó)內(nèi)這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買(mǎi)到不錯(cuò)的B級(jí)車(chē)了。為什么老梅對(duì)馬自達(dá)還是情有獨(dú)鐘？

由于海外版馬自達(dá)的動(dòng)力總成與國(guó)內(nèi)版完全不同，因此海外版馬自達(dá)3標(biāo)配了國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CX-5上的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢哉f(shuō)，國(guó)產(chǎn)頂配車(chē)型和海外低配車(chē)型使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，而海外高端車(chē)型使用的是馬自達(dá)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車(chē)在中國(guó)是找不到的。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3高端2.0L車(chē)型已于今年在海外正式停產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)1.5L版本從未在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。

外觀方面，海外版馬自達(dá)3延續(xù)了目前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然是創(chuàng)馳藍(lán)天魂的設(shè)計(jì)理念。經(jīng)典的盾形格柵造型更加犀利，內(nèi)部采用亮黑色金屬矩陣裝飾。配合全新的ACC巡航雷達(dá)，車(chē)標(biāo)的辨識(shí)度相當(dāng)高。此外，大燈組依舊與格柵融為一體，但周邊的裝飾條由鍍鉻變?yōu)榱梁谏?，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、犀利、優(yōu)雅。

側(cè)面造型延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)線面設(shè)計(jì)出色，尤其是光影效果非常出色?？梢钥吹絺?cè)面在某些角度呈現(xiàn)出鋸齒狀的光影效果。此外，兩廂版的造型更加動(dòng)感。可惜國(guó)產(chǎn)版沒(méi)有兩廂車(chē)型。尺寸與現(xiàn)款相同，依然是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)。在空間里的表現(xiàn)真的很一般。好在海外市場(chǎng)的消費(fèi)者并不關(guān)心馬自達(dá)3的空間，只關(guān)心動(dòng)力和操控。

尾部方面，尾燈的設(shè)計(jì)更具立體感，其余造型和現(xiàn)金保持不變，整體圓潤(rùn)飽滿，極富運(yùn)動(dòng)氣息。再加上不錯(cuò)的包圍和雙出排氣，完全配得上運(yùn)動(dòng)型爆款掀背車(chē)的地位。

內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、流暢的中控臺(tái)造型、半埋在中控臺(tái)的超小液晶屏都沒(méi)有改變。儀表盤(pán)依舊是機(jī)械儀表，只是中控區(qū)的按鍵數(shù)量有所減少。

動(dòng)力方面，新車(chē)標(biāo)配2.5升Skyactiv-G自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率194馬力，最大扭矩252牛米，與主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。此外還加入了變缸技術(shù)，在一定的工況下可以雙缸運(yùn)行，降低油耗。此外，兩廂版還有搭載Skyactiv-G 2.5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大馬力250匹，扭矩433牛米。 2.5T車(chē)型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全系匹配6AT變速箱，2.5L自吸版可選配6MT變速箱。

總結(jié)： 這次海外版的馬自達(dá)3減排車(chē)型，砍掉了2.0L車(chē)型。入門(mén)版是2.5L版，價(jià)格不便宜，但動(dòng)力足夠。對(duì)于喜歡強(qiáng)勁威力的北美消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款不可多得的日本小鋼槍。