日產(chǎn)樓蘭2020款

作為東風日產(chǎn)旗下的一款中型SUV車型，樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來就備受關(guān)注。目前在售的東風日產(chǎn)Murano為2021款Murano，將于2020年8月正式上市，售價區(qū)間為23.88萬元至37.58萬元，共推出三款燃油車型和三款混動車型。今天我們試駕的車型是2021款2.5 S/C HEV XE四驅(qū)混動智聯(lián)尊享版樓蘭，指導價30.03萬元。目前，全國部分地區(qū)終端優(yōu)惠高達4萬元。

首先在外觀方面，這款車采用了東風日產(chǎn)家族式的設計語言。前臉進氣格柵采用了較為粗壯的V型銀色鍍鉻飾條，搭配車頭兩側(cè)造型犀利的前大燈設計，提升了該車的顏值。車輛識別。此外，這款車的前保險杠設計不錯，大面積的黑色翼子板裝飾，部分區(qū)域還采用了銀色鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的時尚感。

側(cè)面來看，這款車的側(cè)面線條設計流暢，配合懸浮式車頂?shù)脑O計，整體視覺效果非常不錯。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm。整個車看起來很修長。

車尾方面，這款車尾部的設計也是相當?shù)娘枬M。回旋鏢式尾燈設計和兩側(cè)雙出式排氣設計，提升了整車的運動感。

內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾采用了比較簡約的設計風格。車內(nèi)大部分區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料包裹，手感非常好，提升了整車的豪華感。該車還配備了多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、10英寸嵌入式中控屏和機械換擋桿。中控屏提供GPS導航、導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語言識別控制系統(tǒng)等功能，提升整車科技感。

配置方面，這款車配備了7安全氣囊、倒車側(cè)向預警、并線輔助、疲勞駕駛提醒、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后駐車雷達、360全景影像、定速巡航、全景天窗、車頂行李架、感應式電動尾門、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、自動大燈、鎖車時外后視鏡自動折疊。 調(diào)整等方面，車輛配置比較全面，但是這款車沒有配備電子駐車系統(tǒng)，而是采用了腳剎，有點遺憾。

空，筆者身高175cm，坐在這輛車的前排主駕駛位置。后排，兩腿之間的空中，還有兩拳以上。而且這款車的座椅還是比較舒服的，坐久了也不會覺得特別累。

動力方面，這款車搭載了由2.5T機械增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。 2.5T機械增壓發(fā)動機最大功率180kw，峰值扭矩340N.m，電動機最大功率15kw，最大扭矩160N.m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速可以模擬7速的變速箱。

在實際的試駕體驗中，這款車的動力表現(xiàn)還是很不錯的。雖然匹配的是CVT無級變速器，但在電機的輔助下，彌補了起步或瞬間提速時的緩沖問題，車輛行駛起來相當平順。而當你深踩油門時，也能感受到明顯的推背感。油耗方面，經(jīng)過測試，這款車的綜合油耗在7.5L/100km左右，還算不錯。

寫到最后

綜合來看，2021款2.5 S/C HEV XE四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚樓蘭各方面表現(xiàn)都不錯，外觀時尚，空間大，動力強勁。雖然它使用的腳剎有些退化，但實際腳感還是不錯的。

如果你是近期有購車打算的朋友，可以看看這款車。