實拍2023款別克GL8ES陸尊：換裝全新前臉，18個獨立照明分區(qū)，舒適性和操控性均衡

別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為中國汽車市場不折不扣的常青樹，一直以絕對的銷量領(lǐng)先占據(jù)銷量榜首。 MPV市場雖然是一個很小的細分市場，但GL8十年來不斷進取，不斷改變產(chǎn)品力，從而在產(chǎn)品價值上取得領(lǐng)先地位。作為這個市場的開創(chuàng)者、領(lǐng)導(dǎo)者和標準制定者，別克GL8如今又迎來了產(chǎn)品力的進化。全新的設(shè)計語言、更豐富的車型配置、升級的駕乘體驗，向未來持續(xù)進化。中國消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。上汽通用別克別克GL8 ES陸尊

新別克GL8 ES陸尊和新GL8 Avia將由——上汽通用金橋豪華汽車工廠（凱迪拉克工廠）打造，這是集柔性化、智能化、科技化為一體的世界級綠色豪華汽車制造工廠。該工廠擁有通用全球最高外觀標準的打造技術(shù)和制造工藝，將使2023款GL8的制造水平和工藝再上一個臺階。

2023款GL8 ES陸尊和艾維亞在外觀上最大的變化就是全新的前臉。全新的前臉讓整車的外觀設(shè)計顯得立體而犀利，視覺效果更加豪華優(yōu)雅。顏色方面，別克全新GL8 ES陸尊加入了海藍色的車身配色，盡顯奢華風范。其他方面，2023款與現(xiàn)款基本相同，沒有太大變化。

實拍車型為2023款GL8 ES路尊頂配。前臉采用了別克全新的飛檐式裝甲格柵。格柵內(nèi)部采用矩陣式排列的拱形鍍鉻結(jié)構(gòu)單元。網(wǎng)格形成盔甲的形狀。全新的格柵造型展現(xiàn)了中國古建筑的獨特韻味。與現(xiàn)款車型相比，豪華程度明顯提升。

2023款別克新GL8艾維亞車型采用了更為大氣的艾維亞專屬雙飛檐裝甲格柵。其獨有的雙層鍍鉻格柵設(shè)計，盡顯巧思之美。體現(xiàn)了艾維亞子品牌精致優(yōu)雅的調(diào)性與高貴奢華的定位。

大燈與現(xiàn)款車型相同。 Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈可根據(jù)不同路況和車速實現(xiàn)8種智能照明模式。前置攝像頭，保障夜間行車安全。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，與現(xiàn)款保持一致。車側(cè)延續(xù)了GL8一貫的大氣、流線型設(shè)計，獨特的雕塑感車頂飾板設(shè)計打造出GL8專屬的標志符號。懸浮式車頂和極具雕塑感的特征線條營造出新車大氣大氣的側(cè)面輪廓。態(tài)度。

輪輞方面，2023款GL8 ES陸尊搭載18英寸高貴雙色鋁合金輪輞。輪胎采用同級唯一馬牌ContiSeal自修復(fù)輪胎，可有效降低輪胎漏氣和爆胎的風險。同時以均衡的性能保證車輛的安全性、舒適性和操控性。

尾部造型方面，2023款GL8 ES陸尊沿用了GL8極具辨識度的立體流暢曲面設(shè)計，并采用貫穿式鍍鉻飾條將左右尾燈連接成一個整體，向兩側(cè)延伸，帶來極具辨識度的造型。更廣闊的視野。效果，結(jié)合立體光滑的表面，盡顯奢華優(yōu)雅的一面。

值得一提的是，別克全新GL8 ES陸尊繼承了別克一貫以科技賦能寧靜的優(yōu)勢。全系前后門、前擋風玻璃均配備聲學靜音玻璃。隔音墊采用變密度EVA復(fù)合材料，整車氣密性領(lǐng)先同級車型30%。

新前臉依舊豪華----1

內(nèi)飾造型方面，2023款別克GL8 ES陸尊與現(xiàn)款基本相同，差別不大。具體配置方面，2023款全新禾悅版車型將搭載全新專屬卓雅灰內(nèi)飾配色，駕駛艙采用大面積真皮包裹，再點綴鍍鉻-電鍍裝飾條和精致的縫線。內(nèi)飾的豪華度繼續(xù)升級。

雙12.3英寸儀表和中控屏懸空豎立，纖細流暢的線條與羽翼環(huán)繞的內(nèi)飾主題融為一體，立體感十足，科技質(zhì)感十足。屏幕分辨率為1920X720，圖像效果極其細膩。該車整體的觸控反饋速度、響應(yīng)時間以及UI設(shè)計等方面均表現(xiàn)突出，領(lǐng)先同級別競爭對手。

2023款別克GL8 ES陸尊搭載AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米級抗PM2.5空調(diào)濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。都能擁有五星級健康舒適的座艙環(huán)境。

車內(nèi)三排座椅全部采用進口優(yōu)質(zhì)牛皮包覆。真皮座椅經(jīng)過38道皮革制作工藝，進一步提升了整車的豪華質(zhì)感，實現(xiàn)了舒適與美觀的平衡統(tǒng)一。舒適性配置方面，第一排座椅支持座椅通風/加熱，副駕駛座椅配備老板按鈕，方便第二排乘客調(diào)節(jié)前后移動位置和靠背角度副駕駛座位。

第二排豪華貴賓座椅采用非圍合造型，更方便兒童座椅的安裝。國家專利DHH立式雙硬度坐墊發(fā)泡技術(shù)，讓駕乘者獲得舒適貼身的駕乘體驗。此外，座椅提供前后滑動電動解鎖功能，支持10檔電動調(diào)節(jié)。搭配豪華折疊桌，后置230V電源，滿足絕大部分場景出行需求。

第三排座椅還配備了獨特的三個高規(guī)格座椅頭枕，使第三排乘客獲得同樣的乘坐舒適性。

音響系統(tǒng)方面，2023款別克GL8 ES陸尊采用BOSE音響，12喇叭。此外，音響系統(tǒng)還搭載了Bose Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)和SurrounDStage環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)，可為用戶帶來身臨其境的環(huán)繞聆聽體驗。

仍然適合商務(wù)和宜家

車內(nèi)乘坐空間方面，身高178cm的測試員進入2023款別克GL8 ES陸尊的前排，調(diào)整了坐姿。頭部空間有兩拳的空間。

前排座椅不變，體驗者來到后排，頭部空間一拳四指，膝部空間兩拳。

在第二排座椅不變的情況下，體驗者來到第三排，頭部和膝部的空間都是一拳。

預(yù)訂廂的容積達521L，可放置3個20寸及2個24寸登機箱，滿足日常出行需求，同時還可擴容至1650L，滿足大件行李裝載需求。

動力方面，2023款別克 GL8 ES陸尊依舊搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。

傳動系統(tǒng)依舊匹配了通用9速Hydra-Matic自動變速箱。

底盤方面，依舊采用前麥弗遜/后四連桿式獨立懸掛。

編輯點評：GL8作為MPV市場中當之無愧的王者，其卻沒有固步自封、止步不前。而是一步一個腳印的持續(xù)優(yōu)化中，力求以更好的做工、用料和制造工藝來回饋中國消費者。而這種持續(xù)性的豪華進化，也將再一次鞏固GL8在中國MPV市場中的霸主地位。