翼虎1.5t和2.0t哪個(gè)省油 翼虎15t和20t發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

翼虎 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1410條)

我是新手,買翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的話,1.6T與2.0T選擇哪個(gè)較好?

福特翼虎選6的和0的應(yīng)該是上一代的翼虎車型吧，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比個(gè)人認(rèn)為還是0好一些，動(dòng)力性方面0車型更有優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于您說的問題，如果是家用的話，福特翼虎6T車型的動(dòng)力是可以滿足日常駕駛需要的。而且翼虎屬于SUV車型，本來就不適合激烈駕駛。0T車型動(dòng)力確實(shí)要比6T車型有大幅度提升，但是相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。

個(gè)人強(qiáng)烈建議翼虎選擇0，翼虎的最大賣點(diǎn)是動(dòng)力，如果選擇5感覺沒有多大優(yōu)勢(shì)。 看你開車習(xí)慣，我的0我同事都說我用虧了。

再看看6T的車身重量1660，也就是說你渦輪沒打開的時(shí)候你就用一個(gè)6的發(fā)動(dòng)機(jī)器帶動(dòng)著一個(gè)66噸的車那能行嗎。。

T運(yùn)動(dòng) 動(dòng)力好配置高 6T精英 感覺動(dòng)力吃緊 我也在關(guān)注翼虎，6感覺風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩驅(qū)動(dòng)力夠；四驅(qū)最好選0的。0運(yùn)動(dòng)有誘惑，我比較喜歡黑內(nèi)，氛圍燈?？茨闶窍朐?驅(qū)里邊選，建議0運(yùn)動(dòng)。

新手適合開新翼虎嗎?油耗高嗎?2.0T的動(dòng)力怎么樣?

所以，一踩油門，隨時(shí)開翼虎的感覺很棒。峰值功率保持在2000多到5000轉(zhuǎn)，紅線在完全加速到6500轉(zhuǎn)的時(shí)候后勁很足?；⑴频?T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，而且續(xù)航時(shí)間長。這恐怕是獲得外媒十佳引擎稱號(hào)的重要原因之一。

車主你好，福特翼虎5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。

翼虎這款車很好，不論是外觀，還是你關(guān)心的油耗和動(dòng)力問題。

可想而知啦~6的不推薦，翼虎主打就是0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，240+的馬力同級(jí)別無對(duì)手，油耗理論上應(yīng)該在13-14左右（市區(qū)）別的不多說，翼虎沒出來的時(shí)候排10大最期待新車榜榜首，性價(jià)比在suv中數(shù)一數(shù)二。

福特翼虎1.5t實(shí)際油耗

1、福特翼虎5T，MIIT油耗2-2L。實(shí)際油耗為市區(qū)10-11左右，高速8左右，油耗不高。查看車友的小熊油耗測量報(bào)告，翼虎2017款EcoBoost180兩驅(qū)鉑金平均油耗為00L/100KM。當(dāng)然，具體油耗也和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。

2、依據(jù)具體計(jì)算，福特翼虎5T車型的均值油耗為8L/100KM，油耗區(qū)段為6L-10L。福特翼虎0T車型的均值油耗為8L/100KM，油耗區(qū)段為6L-10L。

3、福特翼虎5t工信部油耗顯示2-2L。福特翼虎5t實(shí)際油耗市區(qū)大概10-11L，高速一般8L左右，油耗算不高。車友眾測的油耗報(bào)告顯示，翼虎2017款EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型平均油耗00L/100KM。

4、福特翼虎油耗為5-8L，作為一款SUV，汽車的油耗還是比較低的。

5、福特的翼虎油耗為每100公里7-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。

6、福特翼虎5t兩驅(qū)風(fēng)尚版，公里油耗為0.1左右，百公里油耗10個(gè)左右，按照油價(jià)8塊錢/L，100公里就是80元，30公里是24元。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱傳動(dòng)比，汽車外形風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。