20萬落地最好的suv 落地20萬左右口碑最好的suv

現(xiàn)在買車的選擇越來越多。沒必要買國產(chǎn)或者合資的產(chǎn)品，主要看自己的需要。當然，相對來說，如果預算比較高，比如17萬以上，買SUV的時候可以優(yōu)先考慮合資。那么本期我們就來介紹幾款落地面積在20萬以內(nèi)的SUV。尋找這三款SUV。它們功能強大，可靠，高檔且具有成本效益。購買它們不會出錯。

首先是別克的Envision S。

吳哥在中國征戰(zhàn)多年。為了升級其產(chǎn)品，別克停產(chǎn)了舊款Envision，取而代之的是Envision S和更高端的Envision PLUS。對于普通家用來說，昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S無疑是首選。推薦2023款552T兩驅(qū)豪華車型，指導價21.79萬。終端優(yōu)惠一度超4萬元，實際參考價僅為17萬元。

昂科威S外觀以年輕時尚為主，沒有車的感覺。前臉飛翼式進氣格柵搭配極具辨識度的大燈組，極具氣勢。側面和車尾的造型比較圓潤，橫豎線條很少。作為一款中型SUV，4662mm的車長比較一般，但軸距為2779mm，而且從價格上看，昂科威S明顯不具備緊湊型SUV的競爭力，所以空間還是比較不錯的。

實際體驗顯示，一名身高1.73米的乘客坐在后排，頭間空著四指，兩腿間夾著兩個拳頭和兩個手指。不過中間平臺有點高，扶手箱靠后太遠，導致后排中間空間局促，不適合長時間騎行。不過昂科威S配備了主動降噪和前排多層隔音玻璃，讓車內(nèi)安靜舒適，尤其是在高速行駛時，相比其他合資車型優(yōu)勢更為明顯。

動力方面，低配車型搭載通用最新的1.5T發(fā)動機，最大馬力211匹，峰值扭矩270牛米，匹配9AT變速箱。這套動力可以做到8.4秒，非常給力，起步也沒有任何延遲。只要肯抽油，動力就會源源不斷地流出。而且還有48V輕混系統(tǒng)加持，不僅起步更順暢，油耗也有所降低。車主實測平均百公里油耗9.1升左右。很多人可能會覺得有點high。別忘了昂科威S的整備質(zhì)量達到了1.71噸，比途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）重了50多公斤，可見用料非常厚道。只需要92號汽油，整體用車成本家用還是可以接受的。

下一個要說的車型就是三菱的明星歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

事實上，老款歐藍德在國內(nèi)已經(jīng)得到不少人的認可，巔峰時期的月銷量可以超過6000臺。不過隨著同級別的不斷升級，三菱自然也坐不住了，推出了全新一代歐藍德。 23款車型起售價達到16.98萬，頂配達到22.98萬。推薦5款2023款1.5T CVT卓越版，指導價17.98萬。

全新一代歐藍德的外觀非常有看點，整體更加時尚，尤其是車頭。新設計令人印象深刻。 4710mm的車長與老款相差無幾，但2706mm的軸距卻比老款長了36mm，空間寬敞了不少。身高1.73米的乘客坐在后排，一拳兩指夾在腦袋上，兩拳環(huán)繞在腿上。中臺不高，座墊和靠背比較軟且平，但安全帶扣過于突出，影響乘坐感受。

此外，全新歐藍德的內(nèi)飾也迎來了一次重大升級。過于老土的設計最終被淘汰，取而代之的是一塊10.25英寸的懸浮式中控面板。高配版還配備了12.3英寸全液晶儀表，加上小巧精致的擋把和貫穿式出風口，顯著提升了整個內(nèi)飾的科技感。

當然，全新一代歐藍德的動力是關鍵。搭載代號4B40的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力215匹，峰值扭矩280牛米，匹配8速CVT無級變速器。這套動力比昂科威S強，而且整備質(zhì)量更輕，方向盤靈敏準確，沒有空擋，底盤扎實，即使再快也能得心應手。而且得益于48V輕混系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)比昂科威S還要好，基本在百公里8.7升左右，不算高。

最后要說的車型是起亞推出的一款重磅SUV，那就是Lion Platinum。

與歐藍德一樣，SPITO也定位于緊湊級，起售價為17.98萬元，剛上市時沒有優(yōu)惠。推薦2023款1.5T兩驅(qū)豪華版，也就是入門版，指導價17.98萬。

Lion Platinum拉長的外觀很有辨識度，尤其是回旋鏢式的大燈，很有個性。再加上引擎蓋上全新的起亞英文LOGO，在顏值上還是很有優(yōu)勢的。 4670mm的車長和昂科威S差不多，軸距為2755mm，空間表現(xiàn)也差不多。身高1.73米的乘客坐在后排，一拳打在腦袋上，一根手指放在空腿上，在國內(nèi)完全勝任。

事實上，Lion Platinum擴張的最大優(yōu)勢在于三大板塊。動力方面，搭載代號G4FS的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力200匹，峰值扭矩253牛米，匹配8AT變速箱。這套動力的實際體驗并不比昂科威S差，SPT整備質(zhì)量僅為1.53噸，輕了近200公斤。

起步快，一點不輸2.0T車型，中加速也是如此。只要肯踩油門，分分鐘就能感受到推背的感覺。后面的加速和2.0T的比還是有差距的。畢竟扭矩不夠。不過在日常使用中，滿載起步空車上坡是沒有問題的，油耗也不會很高，基本百公里8.8升左右，完全可以接受。

點評：以上的三款合資SUV，不僅價格慷慨，實力也不負眾望，尤其是昂科威S，降價4萬多，性價比在所有合資車中名列前茅。新歐藍德和起亞新獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Platinum也不甘示弱，強勁的動力和豐富的配置，加上寬敞舒適的空車廂和低廉的用車成本，非常適合家用。