夏天可以給輪胎降壓嗎 夏天輪胎氣壓會降低嗎

夏天這么熱,輪胎到底要不要降壓

1、夏天輪胎胎壓一般不超過8就可以，建議6左右就可以，畢竟外面溫度高，影響輪胎壽命，隨著溫度的上升，胎壓過高容易爆胎，尤其高速上易發(fā)生危險(xiǎn)。

2、如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議您在測量胎壓時(shí)最好在常溫環(huán)境下。

3、夏天汽車胎壓8，是需要放氣降低胎壓的。汽車胎壓是有標(biāo)準(zhǔn)的，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季為5，夏季為3，如果夏天天熱不適當(dāng)?shù)尼尫盘旱那闆r下跑長途跑高速輪胎經(jīng)過長時(shí)間與路面摩擦，胎內(nèi)壓力過高很容易發(fā)生爆胎的。

4、夏天來了降低輪胎氣壓的做法不可取。汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓是全天候的，無分季節(jié)。廠家標(biāo)示的胎壓（輪胎側(cè)面有標(biāo)注）已考慮季節(jié)的氣溫因素，在冷胎狀態(tài)下按照標(biāo)注保持胎壓即可。

5、夏天在高速公路上開了幾個小時(shí)后，要注意停車讓車再路邊陰涼處休息，以便讓輪胎降降溫。但是千萬不要往輪胎上潑冷水，因?yàn)檫@樣會使得輪胎產(chǎn)生裂紋、變形，縮短輪胎的使用壽命，加大爆胎的風(fēng)險(xiǎn)埋下安全隱患。

6、所以建議車主在夏季時(shí)刻注意是否需要換新胎，保持比冬季更高的頻率，確保行車安全。如果車主資金充足，也可以給輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)獬錃饪梢越档捅ヂ剩乐棺匀肌?p>夏天來了,降低輪胎氣壓是正確的嗎

夏天的時(shí)候不需要把氣壓放低一些。其次就是有很多司機(jī)會認(rèn)為在夏天的時(shí)候，天氣比較炎熱會導(dǎo)致汽車輪胎氣壓出現(xiàn)膨脹的情況，從而從而會發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。

癥狀描述：炎炎夏季，氣溫不斷升高，很多人認(rèn)為，夏季胎壓高容易爆胎，因而胎壓越低越好，部分車主用“熱脹冷縮”的原理來解釋降低胎壓的理由。

很多車主往往認(rèn)為夏季炎熱氣候會引起胎壓過高，因此主動放掉一點(diǎn)氣來增加安全性。

即便是到了夏天，我們也不需要降低輪胎的氣壓，雖然在行駛過程中，胎壓會隨著車輪溫度上升，但這都是正?，F(xiàn)象，完全不需要擔(dān)心。

這個安全范圍大概是在0.5到5之間，所以因?yàn)橄奶鞙囟壬?，刻意去調(diào)低胎壓根本就沒有太大的必要。那相比于溫度，車輛的負(fù)載才是我們更應(yīng)該關(guān)心的。

夏天來了,究竟要不要給輪胎放放氣降降壓

所以如果胎壓真的很高，超過推薦胎壓值0.3以上，建議可以給輪胎放點(diǎn)一點(diǎn)空氣，但是放氣的時(shí)候要注意平衡輪胎的空氣。保證前輪兩輪空氣平衡，后輪兩輪空氣平衡。千萬不要放在一邊。如果兩個輪胎的氣壓差太大，車子甚至可能跑偏。

能夠看到的就是很多人都問的就是在夏天的時(shí)候這個輪胎要不要給他回放棄，其實(shí)是可以放棄的，因?yàn)槿绻o他放棄的話確實(shí)能夠讓我們的輪胎有所保護(hù)。

夏天的時(shí)候不需要把氣壓放低一些。其次就是有很多司機(jī)會認(rèn)為在夏天的時(shí)候，天氣比較炎熱會導(dǎo)致汽車輪胎氣壓出現(xiàn)膨脹的情況，從而從而會發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。

夏季汽車需要降低胎壓嗎?

1、夏天的時(shí)候不需要把氣壓放低一些。其次就是有很多司機(jī)會認(rèn)為在夏天的時(shí)候，天氣比較炎熱會導(dǎo)致汽車輪胎氣壓出現(xiàn)膨脹的情況，從而從而會發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。

2、不需要。眾所周知，夏季降低胎壓更適合日常出行，但沒必要調(diào)整胎壓。

3、癥狀描述：炎炎夏季，氣溫不斷升高，很多人認(rèn)為，夏季胎壓高容易爆胎，因而胎壓越低越好，部分車主用“熱脹冷縮”的原理來解釋降低胎壓的理由。

4、拉貨的車子也可以把胎壓高出個0.3左右，甚至高出0.5也是可以的。還有，冬天在雪面和冰面開車的話，高胎壓反而不利于抓地，需要把胎壓降低0.3左右，可以提升抓地力和摩擦力。

5、夏季溫度高，輪太內(nèi)的空氣受熱膨脹，這個時(shí)候胎壓最好不要超過經(jīng)濟(jì)胎壓的6，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)胎壓本身就是高胎壓了。當(dāng)然為了保護(hù)輪胎，同時(shí)提高駕車的舒適性，盡量還是按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來調(diào)節(jié)。