寶馬發(fā)布全新寶馬1系三廂版！配備大尺寸顯示屏，231馬力

在2016廣州車展上，寶馬發(fā)布了全新國(guó)產(chǎn)BMW 1系轎車。這款車上市后可能會(huì)成為最便宜的寶馬，很可能會(huì)給現(xiàn)有的A級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)新的沖擊。這款豪華品牌入門級(jí)車型的實(shí)力如何？

國(guó)產(chǎn)BMW 1系轎車的定位與之前的1系相比變化很大。首先，全新1系轎車采用了UKL前驅(qū)平臺(tái)。其實(shí)早在今年年初，寶馬就推出了UKL前驅(qū)平臺(tái)。國(guó)產(chǎn)BMW 2系旅行車和平臺(tái)上的新X1。

UKL前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的重大意義在于，寶馬打算生產(chǎn)更多更注重空間和實(shí)用性、成本更低的入門級(jí)車型。有人質(zhì)疑新1系轎車是中國(guó)專用車的身份。事實(shí)上，全新1系三廂版是寶馬德國(guó)總部與華晨寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款車型，面向海外市場(chǎng)的全新1系同樣來(lái)自于UKL前驅(qū)平臺(tái)，可能只提供兩廂版版本。

新1系轎車的官方宣傳定位是全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)型轎車。即便是前驅(qū)車型，寶馬也將主打駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力表現(xiàn)，凸顯其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。全新1系三廂版提供三種動(dòng)力配置，搭載低端1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校后功率為136馬力，對(duì)應(yīng)6AT變速箱。高端2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)動(dòng)力版本，分為231馬力和192馬力。對(duì)應(yīng)愛(ài)信提供的8AT變速箱。

照此來(lái)看，低端的1.5T動(dòng)力數(shù)據(jù)也是買菜車級(jí)別。如果要鍛煉身體，估計(jì)還是需要高配置的。雖然目前還沒(méi)有試駕，但新款1系轎車雖然是一款前輪驅(qū)動(dòng)車型，但其表現(xiàn)還是相當(dāng)令人期待的。畢竟轉(zhuǎn)向和底盤(pán)調(diào)校一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。

內(nèi)飾配置方面，官方并未透露具體信息。設(shè)計(jì)方面，全新1系三廂版沒(méi)有太多亮點(diǎn)，配備了一塊大尺寸顯示屏。方向盤(pán)和儀表盤(pán)造型與新款X1相似，變速桿造型也與X1和2系旅行車相似，因?yàn)樗鼈円彩腔赨KL車頭——輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。不出意外的話，全新1系三廂版的具體配置水平將與其入門級(jí)豪華車的市場(chǎng)定位相吻合。

新1系轎車最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)產(chǎn)奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車身尺寸為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，與A3相近。短的。不過(guò)因?yàn)槭乔膀?qū)平臺(tái)，而且是為中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)發(fā)的，所以空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款1系更好。

參照目前國(guó)產(chǎn)奧迪A3月均7000-8000輛的銷量，國(guó)人對(duì)這款豪華品牌的入門車型還是比較認(rèn)可的。國(guó)產(chǎn)奧迪A3剛上市的時(shí)候，曾有人質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)奧迪A3的尺寸和價(jià)格不相稱。早期的銷售不是特別好。后期又加大了折扣力度，所以才有了現(xiàn)在的銷售成績(jī)。

說(shuō)明只要價(jià)格合理，很多人都愿意犧牲對(duì)大車的喜好來(lái)?yè)Q取豪華品牌的體驗(yàn)，這證明空間換臉也不是壞事，尤其是那些有錢的年輕人經(jīng)濟(jì)條件寬松，誰(shuí)是此類豪華品牌車型的主要客戶。因此，全新1系轎車想要在市場(chǎng)上找到一席之地并不難。

剩下的最大問(wèn)題是價(jià)格。按照以往的說(shuō)法，在動(dòng)力配置接近的情況下，寶馬和奧迪的國(guó)產(chǎn)車型之間，寶馬會(huì)稍微高出1萬(wàn)-2萬(wàn)。現(xiàn)在

不過(guò)，另一個(gè)需要考慮的實(shí)際問(wèn)題是，如前所述，A3目前的銷量是靠大幅折扣拉回來(lái)的。 A3在終端的優(yōu)惠幅度普遍高達(dá)2萬(wàn)-3萬(wàn)元，也就是說(shuō)它的實(shí)際售價(jià)僅為16萬(wàn)元。新1系上市后，想要靠稍微好一點(diǎn)的品牌號(hào)召力和19萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)?yè)孉3市場(chǎng)顯然不現(xiàn)實(shí)，所以最終新1系可能會(huì)采取類似A3的策略，而且前期很強(qiáng)。有一段時(shí)間，以后使用折扣來(lái)增加銷量。