奧迪q5l貶值厲害嗎 全球公認(rèn)最耐開(kāi)耐用SUV

我是冬子作為一名二手車檢測(cè)員，每天總能看到各種各樣的車，遇到各種各樣的人！歡迎大家和我一起體驗(yàn)有趣的二手車，感受有趣的靈魂。

今天給小伙伴們分享一款歷經(jīng)波折的二手車，2020年初上牌的20輛奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(圖片|參數(shù))45T運(yùn)動(dòng)車型。首先，這款車的價(jià)格是錯(cuò)誤的。正常行情30萬(wàn)左右，但只賣25萬(wàn)，比行情便宜了5萬(wàn)?？缍群艽?！按照原來(lái)的落地價(jià)，原主損失了20萬(wàn)多元！三年不到，我傷不起！

但真實(shí)情況是，車主損失很小，只是因?yàn)橐粋€(gè)花哨的操作！其次，冬子試車后，感覺(jué)有兩個(gè)奇怪的問(wèn)題，不明白是怎么來(lái)的。最后，我不得不求助于我的保險(xiǎn)公司找出原因。這是怎么回事？先說(shuō)車吧！

買車的客戶不在家，冬子獨(dú)自面對(duì)二手車商。對(duì)方很友好，把所有的信息都告訴了。車禍導(dǎo)致很多東西被拆，所以價(jià)格便宜！冬子記下了這一切，初步認(rèn)定這個(gè)車商是個(gè)良心車商！回顧他的表現(xiàn)，先開(kāi)始驗(yàn)車！

車型：2020 45 TFSI專屬跑車。

生產(chǎn)日期： 2019 年12 月

表觀里程：61079 公里

廠家指導(dǎo)：47.09萬(wàn)元

車商底價(jià)：25萬(wàn)

照例先檢查屋頂是否有后噴漆，根據(jù)表面有無(wú)飛漆、流漆、黑點(diǎn)、桔皮、手感、油漆厚度等綜合判斷。如果沒(méi)有油漆，取一個(gè)平均油漆厚度作為原車標(biāo)準(zhǔn)參考，這樣就可以檢查其他地方的油漆是否有問(wèn)題！屋頂在150m左右，在此基礎(chǔ)上波動(dòng)20-30m屬于正常！

來(lái)到車上，我從引擎蓋開(kāi)始檢查車身漆面，平均110m，引擎蓋沒(méi)問(wèn)題！我沒(méi)有看到任何小劃痕和油漆！不過(guò)前保險(xiǎn)杠已經(jīng)拆下噴漆，需要注意發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部是否有破損。

只有前擋泥板涂裝在車身左側(cè)。漆面255m厚，但覆蓋面積不大，不用擔(dān)心！

車尾為原廠噴漆，后備箱蓋鉸鏈螺絲無(wú)拆扭痕跡，后保險(xiǎn)杠仍為原廠件，可取消追尾報(bào)警！

右側(cè)車身也是原廠噴漆，漆面厚度約160m。整個(gè)外觀只有前保險(xiǎn)杠和左前翼子板噴漆，劃痕不多。冬子愿意給9分！

打開(kāi)引擎蓋查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地坐在里面，動(dòng)力數(shù)據(jù)就不詳細(xì)介紹了。第三代EA888優(yōu)化了燒機(jī)油的問(wèn)題，但并沒(méi)有徹底根除。后期漏油也是大概率事件。與之匹配的7速雙離合變速箱在低速時(shí)還是會(huì)有頓挫，但缺點(diǎn)是不會(huì)被掩蓋的！

冷凝器、散熱器和風(fēng)扇都很好。我從縫隙里把手伸進(jìn)手機(jī)里，拍了下前防撞梁的固定螺絲，但沒(méi)有擰上或卸下的跡象！從底盤下方觀察橫梁是否變形。不管怎樣，前方事故的警報(bào)可以解除！

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分有問(wèn)題。氣門室蓋螺絲是擰的，后面也涂了黑膠！

進(jìn)氣和排氣歧管也被拆除，包括輔助發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)。我才開(kāi)了三年六萬(wàn)公里的車。按理說(shuō)，我不應(yīng)該搬這么多東西。再說(shuō)了，看這架勢(shì)，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)被吊起來(lái)拆下來(lái)檢修過(guò)，后面可以從底盤上驗(yàn)證！

防凍液失效，冰點(diǎn)低于-5度，需要更換；其他液體狀況良好，電池也很好。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的整體色調(diào)還是很新的，還能看到一些使用過(guò)的痕跡，比如座椅！而且比起大氣的設(shè)計(jì)，中控面板就小了！

整車未發(fā)生過(guò)重大事故，安全配置無(wú)需擔(dān)心。東子也確認(rèn)安全氣囊和安全帶沒(méi)有問(wèn)題。

座椅已磨損，并有拆卸固定螺釘?shù)嫩E象。您還記得拆開(kāi)座椅的幾個(gè)因素嗎？修改？轉(zhuǎn)型？修理電子模塊？或者清理積水和污垢？為謹(jǐn)慎起見(jiàn)，仔細(xì)查看周邊！

拆掉儀表盤側(cè)面的蓋板，沒(méi)有拆過(guò)的痕跡，也沒(méi)有因?yàn)榕菟P的痕跡！

查看地毯下面、轉(zhuǎn)向柱位置、OBD 插座、點(diǎn)煙器和安全帶槽等角落和縫隙。比較干燥整潔，沒(méi)有泡水、生銹、發(fā)霉、沉淀等問(wèn)題。乘客座椅沒(méi)有被拆下，進(jìn)一步證實(shí)車輛沒(méi)有被浸濕！

此時(shí)，車輛檢查結(jié)束。總體而言，車輛狀況良好。唯一的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)被吊裝、拆解、大修，不過(guò)才開(kāi)了三年6萬(wàn)公里。為什么要大修發(fā)動(dòng)機(jī)？氣缸是否在高溫下爆炸？此外，還有一個(gè)大問(wèn)題。車況和車商說(shuō)的不一樣。前面還好為什么汽車經(jīng)銷商會(huì)誤報(bào)汽車狀況？最壞的情況是？

沒(méi)法騎妹妹的時(shí)候，車行拿出保險(xiǎn)理賠記錄！實(shí)際支付15.9萬(wàn)元。東子一一檢查保養(yǎng)細(xì)節(jié)。這正是車商一開(kāi)始所說(shuō)的，但與實(shí)際情況不符。比如機(jī)蓋明明是原裝的，維修費(fèi)不到15.9萬(wàn)元！車商有點(diǎn)不解，買車的客戶也不明白。冬子說(shuō)他應(yīng)該去問(wèn)保險(xiǎn)公司！

車商打電話，人工查詢卻告訴我被淹了，更離譜！只有門檻有一點(diǎn)沙子，其他都還好！那人答不上來(lái)，只好問(wèn)理賠員，于是打給理賠員，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車?yán)锎_實(shí)進(jìn)水了，只是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，只有內(nèi)飾進(jìn)水了地毯！

這就可以解釋為什么要修發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)修不花15.9萬(wàn)還是值得懷疑的！理賠師再次給出答案，因?yàn)檐囍髋c保險(xiǎn)公司協(xié)商，賠了全損，但車主保留了車子，交了修車費(fèi)再用，并沒(méi)有拿回保險(xiǎn)公司，因此總損失金額要少得多！也就是說(shuō)，這是車主聯(lián)合保險(xiǎn)公司做出的虛假數(shù)據(jù)。

真相大白！算上保險(xiǎn)公司的賠付和賣車的錢，車主賣車應(yīng)該只賠10萬(wàn)。東子知道有這樣的操作，但是真正的故事他還是第一次遇到！隨后這輛車因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水被拆解大修，地毯有少量進(jìn)水。根據(jù)進(jìn)水口的高度，不屬于泡車！這時(shí)候車商站出來(lái)表示還是原價(jià)，可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)保修。然而，很難為汽車的全損投保。你覺(jué)得值得買嗎？

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是驗(yàn)車的二手車檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫摇＼嚈z員，我愿意成為你最懂車的朋友！

由于奧迪Q5已經(jīng)停產(chǎn)，我們用Q5奧迪Q5L的升級(jí)版(圖片|參數(shù))作為對(duì)比。沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2865mm的軸距雖然不如Q5L，但是通過(guò)良好的內(nèi)飾優(yōu)化、符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)以及更加舒適的座椅，在空之間的舒適性并不比Q5L差。

沃爾沃XC60的座椅采用真皮包裹，寬敞舒適，長(zhǎng)途駕駛也不累。它還配有可調(diào)節(jié)的腿托。據(jù)悉，醫(yī)學(xué)專家參與座椅設(shè)計(jì)，展現(xiàn)人體工程學(xué)優(yōu)勢(shì)。有車主形容沃爾沃的座椅是同級(jí)別甚至更高級(jí)別的最舒適的座椅。

只有日產(chǎn)的大沙發(fā)能與之抗衡，但日產(chǎn)的真皮不如沃爾沃。可想而知，沃爾沃的座椅并沒(méi)有那么舒服。高個(gè)子。兩款車的頭部空和腿部空都不錯(cuò)，但是因?yàn)樽伟膬?yōu)勢(shì)，乘客坐的位置比較低，沃爾沃的頭部空略顯寬敞。

載貨空空間方面，沃爾沃XC60的行李廂為483L，最大可擴(kuò)展至1410L，最大深度1820。奧迪Q5L后備箱常規(guī)空車廂為550L。最大可擴(kuò)展到1550L，最大深度1880。奧迪Q5L在裝載空方面表現(xiàn)更好。

奧迪Q5L前后懸掛采用常見(jiàn)的多連桿式獨(dú)立懸掛，四驅(qū)采用兼職四驅(qū)。奧迪Q5L的懸掛結(jié)構(gòu)保證了足夠的舒適性，但操控性稍顯不足，而沃爾沃XC60前懸掛的雙橫臂既保證了舒適性，又有一定的操控性。后輪采用鋼板彈簧，而不是傳統(tǒng)的鋼制螺旋彈簧，以提高耐用性。全時(shí)四驅(qū)的加持也讓沃爾沃擁有更好的通過(guò)性能，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。除了安全配置，其他配置，這個(gè)價(jià)位的豪華品牌其實(shí)是平分秋色，每個(gè)人都有必備的配置。

對(duì)比思路和上面的動(dòng)力對(duì)比一樣，同等價(jià)位誰(shuí)的配置多誰(shuí)就贏。上面的動(dòng)力對(duì)比中提到，沃爾沃XC60的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，而且目前沃爾沃的銷售終端優(yōu)惠力度大于QL5，所以XC60的配置自然更具性價(jià)比。

設(shè)計(jì)方面，新一代家族式六邊形進(jìn)氣格柵、更大的金屬框架、突出的輪拱、多層次的腰線，讓整車看起來(lái)機(jī)械感十足，充滿力量感，就像一個(gè)健身專家。在大燈的造型上，“燈廠”自然會(huì)將這一點(diǎn)發(fā)揮到極致。

新一代矩陣式LED大燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈提供了更遠(yuǎn)的照射距離和準(zhǔn)確的行人和車輛識(shí)別，同時(shí)提高了駕駛安全性。即使在霓虹燈下的晚高峰開(kāi)車，也能一眼看到她耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼清晰的身影。新一代奧迪Q5L。

無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)，xc60都有一種奢華感和科技感。Q5充其量是實(shí)用，最糟糕的是這種內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)過(guò)時(shí)了。至于后期的保養(yǎng)費(fèi)用，雖然沃爾沃是二線豪華品牌，但是保養(yǎng)起來(lái)并不便宜?？傊@兩款車中，xc60沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，q5也很均衡。

沃爾沃雖然銷量不高，但車主口碑一直不錯(cuò)。Q5最大的賣點(diǎn)是四驅(qū)系統(tǒng)。Q5上線。所以無(wú)論從乘坐空來(lái)說(shuō)，xc60更好，q5足夠了，但我個(gè)人認(rèn)為xc60的新車幾乎沒(méi)有異味，內(nèi)飾高度環(huán)保，這也是很大的優(yōu)勢(shì)。