英菲尼迪ESQ是什么汽車？英菲尼迪ESQ為什么停產(chǎn)

英菲尼迪ESQ 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

;?????英菲尼迪ESQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)的直接原因是它的銷量不行，而且車輛設(shè)計(jì)也有一定的缺陷。而且國人的熱愛程度開始轉(zhuǎn)移到中大型SUV上，這種小型SUV慢慢被邊緣化，競爭力沒有優(yōu)勢的，定會(huì)慢慢被市場淘汰。在深究背后的原因前，你得先了解清楚這是一款怎么樣車。

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英菲尼迪ESQ是什么汽車

??????它原車型是日產(chǎn)Juke（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），專為中國市場打造的一款小型跨界車?？梢該Q個(gè)說法，在中國它才屬于英菲尼迪，到了海外，宴散它還是日產(chǎn)Juke。

??????相比Juke的普通版，ESQ的設(shè)計(jì)更接近于Juke Nismo，這是英菲尼迪所追求的風(fēng)格，不過它完全脫離了日產(chǎn)風(fēng)格，將外觀、內(nèi)飾、配置以及底盤作出諸多改進(jìn)和升級，所以說這是一款透著英菲尼迪脾氣的Juke。

??????ESQ劍指國內(nèi)小型SUV市場，與國產(chǎn)長安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），合資的昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、翼博，以及進(jìn)口的COUNTRYMAN、自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同臺(tái)競技，當(dāng)然能與之扳手腕的估計(jì)也就COUNTRYMAN和自由俠了。

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??????車身尺寸在同級別中不算突出，不過本來就不是為了拼尺寸的一類車，張揚(yáng)個(gè)性和充足的可玩性才是重點(diǎn)。

??????前臉保留日產(chǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但又想擺脫家族特征，因此英菲尼迪為它準(zhǔn)備了一個(gè)獨(dú)特LOGO——ESQ，如果不知道它的底勢的朋友，肯定不知道它是一臺(tái)什么品牌的車。

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??????從側(cè)面看，SUV車型特點(diǎn)原形畢露，不過又與大多數(shù)小型SUV不同的是，它的高度比較矮，屬于跨界轎跑那一類。后車窗非常狹窄，并采用隱私玻璃設(shè)計(jì)，而且后門把手的隱藏設(shè)計(jì)，最大程度讓車身看起來更加簡潔。

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??????尾部看起來有點(diǎn)370Z的味道，運(yùn)動(dòng)套件非常完備，完全是性能車的裝扮，上窄下寬的車體顯得底盤很扎實(shí)。

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??????內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與Juke沒有區(qū)別，只是在方向盤上換成英菲尼迪樣式，線條設(shè)計(jì)圓潤，一副呆萌的樣子，與MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾的圓潤風(fēng)格相似，相信能孚襦大多數(shù)女孩的心，當(dāng)然這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的喜好程度也是因人而異的。

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??????雖然ESQ的空間并沒有優(yōu)勢，但座椅舒適度會(huì)彌補(bǔ)一下，配備同級別中最舒適的座椅，不僅寬大厚實(shí)，而且還能提供足夠的包裹性和支撐力，滿足運(yùn)動(dòng)和代步的兩全其美，不過美中不足的是座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。李祥正而后備箱空間表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，常規(guī)狀態(tài)下可容納的東西不多，而且第二層儲(chǔ)物空間較多飾板包圍，實(shí)際儲(chǔ)物能力欠佳。

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??????1.6T+四驅(qū)是ESQ的最大亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)147KW和250Nm，使得百公里加速挺進(jìn)10秒內(nèi)，實(shí)測為9.43秒。

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??????全系標(biāo)配Nissan的Xtroinc CVT變速箱，這臺(tái)變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式，可以維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm上下，只要車主給出油門示意，便能爆發(fā)出高額力矩，超車或變道不在話下。

??????而且還標(biāo)配馬牌型號為CSC5的18寸輪胎，最大的優(yōu)點(diǎn)是抓地力，使它在場地測試有著如卡丁車搬的駕駛體驗(yàn)。

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??????那套智能四驅(qū)系統(tǒng)采用電子耦合式差速器，能在AWD-V狀態(tài)下，先保持前驅(qū)狀態(tài)，如果后輪發(fā)出需求信號，系統(tǒng)會(huì)將50：50的動(dòng)力分配到前后軸。

??????如果是前驅(qū)車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎占據(jù)整個(gè)車頭重量，后輪沒有作用力，高速轉(zhuǎn)向時(shí)難免會(huì)有些推頭，同時(shí)受到懸掛行程較短的原因，某些極限條件下，容易出現(xiàn)一側(cè)后輪離地現(xiàn)象。因此，可以想象一下，高速行駛?cè)绻蛳蚍容^大，便哪悔會(huì)有翻側(cè)風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)

??????英菲尼迪ESQ是扛不住“小鋼炮”的稱號，畢竟有點(diǎn)輸在SUV車身上。但這種靈活的緊湊型SUV非常適合城市通勤，1.6T動(dòng)力百公里加速不到10秒，足以秒殺很多車型，還能給予你如卡丁車般的樂趣，不妨考慮一下？