輪胎側(cè)面隔馬路牙 輪胎側(cè)面上馬路牙子蹭掉一點點

汽車輪胎側(cè)面碰到馬路牙子有事嗎？

如果輪胎側(cè)面的劃傷并不嚴(yán)重，并且沒有傷到輪胎的簾線層的話，其實是沒有什么影響的。當(dāng)然，如果還是不放心的話，可以直接到汽修店把缺失的這個部位補上并重新做動平衡即可，而補過的輪胎基棚租本跟沒刮傷之前是一樣的。

但如果已經(jīng)傷到胎側(cè)內(nèi)部的簾線層就得另提了，要知道輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護(hù)強(qiáng)度高。而簾線層正是起到強(qiáng)力的作用，所以一旦劃傷到側(cè)面的簾線層，是有很大幾率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，需要及時更換。

還有一種情況

就是正面撞擊馬路牙子，這時候輪胎是有一定機(jī)率出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。輪胎一旦出現(xiàn)鼓包的話，那么受損部位的橡膠是相當(dāng)之薄的，很容易出現(xiàn)漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發(fā)生爆胎是非常危險的，所以一定要型枝及時更換。

但這個情況通常都是在（正面）猛烈撞擊之后才出現(xiàn)的，所以如果是低卜和敏速的話基本不會發(fā)生鼓包問題， 當(dāng)然為了穩(wěn)妥一點還是檢查一下吧。

輪胎側(cè)面在馬路牙子上磨了，要緊么？

輪胎側(cè)面被馬路牙子搞破修補后盡快更換，因為上路仍有爆胎的危險。

輪枯察者胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來，嚴(yán)重時會出現(xiàn)開裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

擴(kuò)展資料：

1、提高對輪胎安全性的認(rèn)識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時排除。

2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應(yīng)該進(jìn)行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。

3、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車沒薯輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四沒賀輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

參考資料：（百度百科：汽車輪胎）

輪胎側(cè)壁蹭到馬路牙子，損傷到哪種程度需要更換呢？

有必要定期檢查輪胎側(cè)面，包括外觀劃痕、凸起、釘子、老化等。正常情況下，汽車輪胎側(cè)壁破損的胎皮在4毫米左右，就需要更換輪胎了。破損表皮3毫米時只能用于通勤，高速行駛是不可行的，要防止鼓包從而產(chǎn)生爆胎的危險。

車主朋友觀察汽車的輪胎，可以看到輪胎出廠后的兩個側(cè)壁有印痕，印有三角形的標(biāo)記，當(dāng)汽車輪胎磨損到標(biāo)記位置時，就要更換輪胎。還可以觀察到，汽車輪胎的表面有一個花紋槽，高度大概在2毫米左右，這也是一種磨損痕跡。當(dāng)花紋槽被磨平后，也有必要更換輪胎，避免因吵賀此輪胎磨損而發(fā)生交通事故。

無論多深，輪胎側(cè)面的劃痕，都應(yīng)及時更換。因為輪胎的側(cè)面是輪胎最薄弱的部分，不像前面底部對輪胎的保護(hù)力度大。如果沒有劃傷輪胎的簾布層，可以考慮繼續(xù)使用。一旦刮到簾布層的一側(cè)，就會升迅有很大的機(jī)會發(fā)生輪胎爆炸。一般來說，輪胎側(cè)面劃傷這個問題，直接關(guān)系拍鍵到行車安全，不能忽視。即使采用熱修復(fù)這種耐久性較好的修復(fù)方式，也只能是一種 "治標(biāo)不治本 "的情況。要知道，在輪胎滾動時，輪胎側(cè)面容易彎曲變形，長此以往會造成修補材料的脫落（涌動現(xiàn)象）。因此，當(dāng)側(cè)面損傷嚴(yán)重時，必須及時更換。

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不小心，車胎側(cè)面蹭了一下馬路牙子，對車胎有影響嗎

有。

輪胎側(cè)面蹭到馬路牙子留下的黑印可以試一下用毛巾蘸水使勁擦，看看能不能去掉，如果不行的話，可以到汽車美容店交給專業(yè)的人員處理。如果輪胎側(cè)面被蹭了一下只是變黑，并沒有鼓包或其他損傷時，可以不用太在意這個黑印，在時間長了之后也會慢慢淡化的。

車胎注意事項

輪胎的結(jié)畝檔頌構(gòu)、強(qiáng)度、以及使用氣壓和速蠢李度是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。

根據(jù)有關(guān)部門的實驗證明：超負(fù)荷10%時輪胎壽命迅鄭降低20%；超負(fù)荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%，同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的。

輪胎側(cè)壁蹭到馬路牙子，是不是就需要更換新的？

如果輪胎沒有發(fā)生質(zhì)量問題，就不需要更換新的輪胎。

汽車在進(jìn)行行駛的過程中，輪胎的存在是非常重要的。而且司機(jī)也會比較注重輪胎所擁有的狀態(tài)，并且也會認(rèn)為輪胎狀態(tài)比較好的情況下，可以讓司機(jī)擁有比較安全駕駛的狀態(tài)。

不需要更換新的。

首先汽車在行滾或螞駛的過程中，輪胎側(cè)壁蹭到馬路牙子，其實是一種比較常見的現(xiàn)象。而且當(dāng)汽車行駛的速度并不是很快的時候，這種情況只會給輪胎側(cè)面造成很輕微的磨損。而且并不會影響輪胎所擁有的質(zhì)量問題。所以通常并不需要更換新的輪胎。但是汽車在駕駛的過程中擁有比較快的速度，并且在這種情況下蹭到馬路牙子，就會特別容易發(fā)生質(zhì)量問題。從而就需要更換新的輪胎。

需要注重輪胎的保養(yǎng)。

而且在日常團(tuán)彎生活中，也要選擇在特定的時間或者是根據(jù)輪胎的實際情況進(jìn)行保養(yǎng)輪胎。比如說在汽車進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，可以要求保養(yǎng)師傅對汽車輪胎進(jìn)行檢測。并且并且通過涂抹一些產(chǎn)品的方式，對對輪胎表面形成一種保養(yǎng)的狀態(tài)。畢竟只有汽車輪胎質(zhì)量比較好的情況下，才可以讓汽車在行駛的過程中能夠擁有比較安全的狀態(tài)。

需要更換輪胎的情況。

如果汽車輪胎表面出現(xiàn)比較大埋深的裂紋，或者或者是一條輪胎經(jīng)過反復(fù)修補之后，都需要選擇更換新的輪胎。并且汽車在行駛到規(guī)定的公里數(shù)之后，也需要按照汽車保養(yǎng)的內(nèi)容選擇更換輪胎。因為輪胎所使用的壽命是有限的，而且輪胎再出現(xiàn)破損和裂紋的質(zhì)量問題之后，基本上都會影響輪胎的使用功能。所以需要通過更換輪胎的方式，徹底解決這些問題。