德國十大汽車排名,5月份中國汽車保值率公布:凌克第二,傳祺第

德國十大汽車排行榜，5月公布的中國汽車保值率：領(lǐng)克第二，傳祺第三第一！

日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了最新的《2021年5月中國汽車保值率研究報告》。這種保存率研究已經(jīng)進行了一段時間。雖然計算模型難免有所局限，比如車輛保值率是根據(jù)指導(dǎo)價而非實際成交價計算的，但整體口碑還是很不錯的。

考慮到這兩個品牌，保時捷和雷克薩斯的保留率最高。 “漲價”是家常便飯，在這個算計中占優(yōu)勢在所難免；豐田是普通品牌中最高的，三年保值率驚人。 78.8%。

不過，最讓人意外的是自主品牌保值率的提升。在最新的保值率測算中，五菱汽車的三年保值率達到了70%。即便是在僅次于豐田和本田的合資品牌中，領(lǐng)克和傳祺WEY也表現(xiàn)不俗。

自主品牌保值率飽受詬病。這些品牌如何在國內(nèi)手機市場份額中脫穎而出？讓功夫車帶你走進xml。

（一）五菱，專注是最好的營銷方式

從近幾年的數(shù)據(jù)來看，五菱幾乎一直是保有率最高的自主品牌。它成功的原因也很簡單，就是在細分市場形成了絕對的優(yōu)勢地位。隨著所有權(quán)的增加和業(yè)務(wù)變得更加透明，價格自然會波動到無法將inkanet 重啟置于合理范圍內(nèi)的程度。

以神車五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。作為一款介于商用車和乘用車之間的跨界產(chǎn)品，它不僅可以為用戶創(chuàng)匯，還能很好地滿足家庭需求。流暢的外觀設(shè)計和寬敞的駕乘空間是征服市場的法寶。

它擁有動力系統(tǒng)P-TEC1.2L和1.5L-DVVT，兩款發(fā)動機均來自通用汽車全球研發(fā)體系，綜合素質(zhì)優(yōu)秀。微表面也表現(xiàn)良好。尤其是新研發(fā)的1.5L發(fā)動機，鑄鐵缸體，加注92#汽油，綜合油耗也能達到6.5L/100km。耐用又省油，為此

就這一關(guān)而言，完全是關(guān)卡BUG。

經(jīng)歷了這么多年的風風雨雨，雖然各大廠商都在一點點掌控著長春車博會的地址。但實際上，實用耐用，沒有一個汽車加熱按鈕可以撼動五菱宏光的地位。超大的所有權(quán)和卓越的品質(zhì)也賦予它獨特的優(yōu)勢。憑借大量配件、易于維護和易于銷售，2017 款斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的節(jié)省率自然上升。

除了五菱宏光，五菱最近還推出了宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV和五菱凱捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩款驚艷車型。其三年保值率數(shù)據(jù)暫無奔馳威霆（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝價目表，但可以預(yù)見，它的表現(xiàn)會很不錯。

原因很簡單，作為一款交通工具，宏光MINI EV在世界上名列前茅。售價不到3萬元。三電提供8年12萬公里質(zhì)保，鋰電池提供IP68防塵防水標準。它還具有低溫預(yù)熱充電和電池絕緣功能。每公里的出行成本僅為5分錢，每年的維護成本不到燃油車的10%。憑借這樣的質(zhì)量和超低的使用成本得到認可，

再加上目前銷量領(lǐng)先的市場表現(xiàn)，自然不用擔心奔馳500的保值問題。

五菱凱捷是一款不可多得的“四座家用車”，完美滿足了當下家庭用戶在出行場景中的需求。超大開放空間的優(yōu)勢，可以給每一位乘客舒適、獨立的乘坐體驗，再加上高安全性，可以預(yù)見，其獨特性將成為超高回頭率的最大依托。

其實，五菱的保值率高，就在于對細分市場的研究。說白了就是用戶對它有需求，它的品牌也很好。雷克薩斯CT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200誰賣誰買多，保值率不增加？

（2）領(lǐng)克，無可替代的競爭力

如果說五菱是自主品牌中的保值王，那么領(lǐng)克則是最有可能挑戰(zhàn)合資品牌的品牌之一。作為長安北站轎車級別的新銳品牌，領(lǐng)克最大的依托在于其無可替代的競爭力。

以其首創(chuàng)的領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。它是第一款基于其CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，甚至早于沃爾沃的同行。 Drive-E系列搭載的2.0TD渦輪增壓發(fā)動機擁有出色的動力和燃油經(jīng)濟性，使其在技術(shù)和品質(zhì)上直接超越豪華品牌。前衛(wèi)優(yōu)雅的設(shè)計賦予其獨特的氣質(zhì)。

豪華品牌的品質(zhì)加上普通合資品牌的價格，讓它一炮走紅，迅速在20萬級SUV市場站穩(wěn)腳跟，也打破了自主品牌之上的天花板。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，領(lǐng)克也進行了飛躍，直擊合資車的最強點。領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）直接定位為高能轎跑SUV，滿足年輕人的個性化需求；領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是Olestar Racing聯(lián)合打造的一款運動型P 03 WTCR戰(zhàn)車。功能版可在5.9秒內(nèi)實現(xiàn)0-100km/h加速，34米內(nèi)可完成100km/h-0制動。

近期推出的領(lǐng)克02兩廂鋼炮線直指高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI，性能要強于后者。

其實，領(lǐng)展的保值性在于其特殊性。其卓越的設(shè)計、卓越的性能和“全球安全”理念在自主品牌中獨樹一幟。

（3）自主品牌排頭兵廣汽傳祺

與其他自主品牌不同，廣汽傳祺在誕生之初就定位于中高端市場。主要是在堅持自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，整合整個廣汽集團的資源和經(jīng)驗。

以傳祺GS8為例，它是國內(nèi)市場首款沖擊高端市場的SUV，充滿肌肉感的設(shè)計使其成為市場焦點，同時也是自主品牌首款高端SUV。供應(yīng)短缺。

傳祺的特點其實就是中西結(jié)合，西化運用。其供應(yīng)商絕大部分為國際一線零部件供應(yīng)商。博世、電裝、愛信精機、大陸、德爾福、麥格納都是其深度合作伙伴，就連首批引入豐田THS混動系統(tǒng)的國產(chǎn)車型，都是傳祺的選擇GS8和M8，這使得傳祺的品質(zhì)是在自主品牌中獨樹一幟。

在此基礎(chǔ)上，傳祺

也是根據(jù)蘋果的招聘要求和道路特點專門設(shè)計的。其底盤設(shè)計獨特，是第一個將控制作為重要考慮因素的獨立大眾甲殼蟲粉停售品牌，至此上非常先進。

根據(jù)全球權(quán)威的市場調(diào)研機構(gòu)J福田貨車.D. Power中國新車質(zhì)量研究發(fā)布(IQS)報告顯示，廣汽傳祺已連續(xù)排名第一，了解汽車的人不會購買特斯拉中國品牌，甚至在合資品牌中名列前茅。其售后服務(wù)客戶滿意度也是業(yè)內(nèi)一流的。

可以說，傳祺是最接近合資品牌的獨立品牌，其供應(yīng)體系、生產(chǎn)體系、售后體系、質(zhì)量體系都相當先進。因此，其高保存率是合理的。

（4）長城WEY，質(zhì)量 服務(wù)

長城的WEY品牌在保值率方面也表現(xiàn)非常好。作為一個獨立的豪華品牌，這尤其值得稱贊。其成功的主要原因是在質(zhì)量和服務(wù)方面的努力。

WEY品牌是最早提出的"雙超質(zhì)保"自主品牌，全系列車型保修5年或15萬公里，發(fā)動機和變速箱終身免費保修。用戶自費更換零件，WEY該品牌還提供相應(yīng)的保修政策。對雨刮器、燈泡、長途駕駛坐姿最舒適的火花塞、電池等易損件，WEY寶馬z42020該品牌還將提供相應(yīng)的質(zhì)量保證期，在此期間可免費更換。

除此之外，WEY該品牌還將定期發(fā)布維護信息，所有部件的價格完全透明，以防止用戶被使用"割韭菜"。這種貼心的政策既是WEY品牌對自身品質(zhì)的自信也徹底消除了用戶的后顧之憂。

在用戶服務(wù)方面，WEY品牌也與時俱進，非常注重滿足用戶的個性化需求。最近推出了"咖啡智能"和"檸檬混動DHT"在智能化方面，兩大領(lǐng)先的技術(shù)利器走在同級別的前列。

因此WEY品牌的保值率高也是很好理解，它能給用戶非常貼心的保障，保證整個用車生命周期足夠滿意。

(5)功夫拍案

總的來說，近年來，獨立品牌的新車保存率一直在上升。這主要是由于兩點，一是質(zhì)量不斷提高，新車質(zhì)量上升，二是所有權(quán)不斷增加，如傳祺GS4這些車累計銷量已超過百萬，保值率自然更有保障。

但不得不說，以目前自主品牌的品質(zhì)，華為車載智能屏的保值率還是被低估了。比如一汽奔騰的三年保值率只有45.7%，雖然與一線自主品牌相比，其質(zhì)量各方面都存在差距，但價格確實過高。

也許在來五年，自主品牌的保值率會大幅上升。你怎么想呢