發(fā)動機需要清洗嗎？應該清洗多少公里？謹防被坑

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發(fā)動機長時間使用，積碳量會增加，影響發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)和動力，加速發(fā)動機內部磨損。此外，油品質量因素對積碳的形成有較大的影響。一旦產生積碳，就會導致爆震、發(fā)動機工作不穩(wěn)定、動力下降、油耗高、尾氣超標等各種問題。

不管什么牌子的車，發(fā)動機，都要清洗。但是發(fā)動機的清洗項目有很多種，比如清洗發(fā)動機(潤滑系統(tǒng))的積碳，清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)的積碳，清洗冷卻系統(tǒng)的結垢。很多4S店所說的清洗發(fā)動機主要是指清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。

1.燃油系統(tǒng)主要由汽油和空氣混合而成的可燃混合物。汽油本身就含有雜質，空氣中還有灰塵。汽油在高溫高壓下燃燒，與大氣一起氧化產生積碳。如果不及時清理這些積碳，會帶來很多故障，比如：冷車啟動困難，發(fā)動機抖動，發(fā)動機無力，油耗增加，尾氣排放超標。

2.潤滑系統(tǒng)以機油潤滑為主，機油不僅具有潤滑的作用，還具有散熱、密封和清洗的作用(還有一些“消泡防腐”等輔助功能)。高溫、氧化、油質等綜合原因下。機油性能逐漸下降，給發(fā)動機帶來的保護作用越來越差(這是頻繁換油的根本原因)。當機油無法有效保護發(fā)動機時，磨損、積碳、酸腐蝕都會給發(fā)動機帶來致命的傷害。

3.如果潤滑系統(tǒng)積碳不及時、不合理，會造成各種故障，如堵塞發(fā)動機內的潤滑油通道，造成發(fā)動機干摩擦，污染新機油，降低新機油的各種性能，腐蝕金屬，降低發(fā)動機密封性能，降低氣缸壓力，增加發(fā)動機損耗。

汽車里有很多系統(tǒng)。簡單地說，只要系統(tǒng)中有油和水，就有必要對其進行清潔和維護。要有一個“保養(yǎng)代替維修”的觀念，通過主動保養(yǎng)真正避免汽車故障，做到省錢、省力、省心、省時。

二、發(fā)動機什么時候洗？

清洗發(fā)動機是有必要的，但間隔時間不能太短。因為發(fā)動機是整車的心臟，是由車場的高科技設備精確安裝的，所以它的保養(yǎng)周期還是很長的，不會像4S店的某些人說的那么嚴重。對發(fā)動機清洗過多，只會讓發(fā)動機磨合越來越差。從現在4S店鋪的服務態(tài)度來看，可能會給你的發(fā)動機被對方清洗帶來一些隱患。以下是五個方面。

1.目前汽車使用的潤滑油大多自帶清洗功能，可以保證發(fā)動機在一定公里內不產生油泥或少量。

2.新車保修時完全沒有必要進行發(fā)動機深度清洗，會造成巨大的浪費。

3.腐蝕性清洗劑會腐蝕發(fā)動機中的非金屬零件，導致發(fā)動機故障。

4.同時，內部會隨著使用時間的推移而磨損，內部的污泥會起到一定的彌補和修復作用。

5.如果行駛里程長，清洗發(fā)動機會降低機油壓力，氣缸墊會泄漏，造成很大損失。

清潔潤滑系統(tǒng)、進氣口、燃燒室等項目是保養(yǎng)汽車發(fā)動機所必須的，但在車輛正常使用情況下，一般需要3-5萬公里考慮。

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最后，感謝閱讀，更多問題。

電機師傅

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