柴油捷達，大眾捷達柴油版車怎么樣

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

柴油版無論動力還是經(jīng)濟性都很不錯！維護也很容易！除了油路，就是電路。缺點是柴油版的配件價格比較高。

2，柴油捷達有幾款排量都是多少捷達是不是轎車中地盤最高的 搜狗

捷達和普桑是底盤中離地間隙最高的車款。 2010款捷達柴油車型有兩款，SDI和GDF，都是1.9L發(fā)動機GIF Avant-Garde GDF-V Diesel Pioneer CIF Spring CIF Automatic Spring CIX-P Partner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 09 Model 09 Diesel Pioneer, 2009 Avant Manual, 09 Avant Automatic

3，柴油版的捷達怎么樣

不錯，捷達性能+車機靈活，+省油+修車，4星好捷達是好車。潑點冷水：國產(chǎn)柴油質(zhì)量不是很好，這也是柴油捷達很少見的原因。挺好的，一箱油可以跑1500公里！車是好車，就是柴油機技術(shù)老了，但是油耗還是不錯的。

4，柴油捷達車怎么樣油耗怎么樣

性能和普通捷達一樣，就是噪音比較大。柴油捷達的功率為47KW，實際百公里油耗為4.5升。動力——低轉(zhuǎn)速時扭矩強勁，起步加速比汽油版捷達快，但高速時感覺不如汽油版靈活?？照{(diào)沒什么區(qū)別。主要優(yōu)勢是油價便宜，但同時在國內(nèi)也是劣勢，因為國內(nèi)柴油質(zhì)量普遍偏低。缺點是噪音大，如果在市區(qū)尤其是堵車的時候會很明顯。捷達空調(diào)一向強勁，汽油版和柴油版沒有區(qū)別。修為略高于汽油版！

5，捷達柴油版如何呢

柴油車，就這樣，捷達柴油版也有柴油車的通病，比如清潔問題，噪音問題，如果在西藏，冬天機油會結(jié)冰，比較麻煩?？傊绕筒詈芏?。油耗還不錯。具體沒測過，不過比汽油車便宜。我覺得不值得買。你好，油耗還不錯，就是起步有點慢。捷達的柴油版是1.9升。 GDF 非常省油。新車百公里油耗約5.9升。行駛8000公里后，約為5.1?，F(xiàn)在已經(jīng)用了2.6萬公里，油耗4.3升。速度也能承受，很容易上到160，就是多燒油。尤其是柴油機，由于沒有電路結(jié)構(gòu)，故障率極低，這點從老捷達就知道了。噪音不是很大，隔音效果還可以。只是空調(diào)管容易卡在發(fā)動機防塵罩上，導(dǎo)致噪音變大，用手掰斷就好了。如果一個人不會開車，再好的汽油車也會被他變成拖拉機。捷達最大的優(yōu)勢是它的真皮。去年，一個朋友碰到了一只藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。補漆花了80元，修車花了3000多元。捷達柴油車，動力、油耗、車身都不錯，很好，最重要的是，零配件維修也很便宜，德國人的車是真的！一箱油如果正常開可以跑1000多公里15000左右可以買好點的。優(yōu)點： 1、省油；百公里5L左右就夠了。 2、低速力矩大；車上5個人起步上坡一點都不難。缺點：1、低溫時噪音和振動大，尤其是冬天，溫度回升后好很多。 2、對燃油質(zhì)量要求高，加入劣質(zhì)柴油容易損壞發(fā)動機。 3、發(fā)動機配件價格較高，但柴油捷達不易損壞。 05-2007款柴油捷達車況良好，無事故，續(xù)航里程10W左右，約3.5萬-5.5萬（不同地區(qū)價格略有差異）。買二手柴油捷達需要注意鈑金、里程、事故、車齡，除了保養(yǎng)水平，還要特別注意發(fā)動機有沒有修過，有沒有噪音，是否有尾氣冒藍煙等燒機油現(xiàn)象，注意不要參照二手車的里程表，容易調(diào)整（假的）。柴油捷達機油泵不易損壞，只是注意不要加劣質(zhì)柴油，經(jīng)常燒劣質(zhì)柴油機油泵容易損壞，機油泵60萬公里免保養(yǎng)維修， 60萬公里不大修發(fā)動機沒問題，這幾乎是家用車的全部壽命。跑不完的里程；中石油和中石化目前的柴油基本可以達到歐III標準，而柴油捷達是專為燃燒歐III標準柴油而設(shè)計的。加油的時候就加中石油、中石化，不要加小加油站的柴油。優(yōu)點：省油，百公里6升左右，動力強勁，經(jīng)久耐用，配件便宜。缺點：外觀老舊，噪音大，怠速時發(fā)動機振動大，這些都是柴油機的通病。二手車只要注意不要出大事故，車子損壞不嚴重就好了。汽車的價格取決于您所在地的市場。柴油機的大泵沒那么容易壞，只要注意清潔燃油和防凍液，正常使用時不容易損壞。友好度甚至可以達到百公里5L左右的水平，而且柴油的價格相比汽油還是比較優(yōu)惠的，所以整體的使用成本會比較小。

另外，柴油版的捷達低速扭力充足，人多的時候上坡起步完全沒有問題。 2、柴油捷達的缺點：比如這款車的噪音比較大，這也是柴油機的通病，冬天噪音和震動特別明顯。捷達柴油版對柴油的質(zhì)量要求非常高。如果使用劣質(zhì)柴油，對發(fā)動機的影響很大。延伸信息：這款捷達使用的是柴油機，所以在動力性能和油耗上都可以省不少錢，在后期的使用過程中可以說是相當(dāng)省心。不過從目前的市場情況來看，配件的價格有點貴。雖然有下降趨勢，但不會很快下降。使用柴油捷達時，一定要注意不要撞到它。柴油捷達的高壓燃油泵位于發(fā)動機前部。如果發(fā)生嚴重的碰撞，那么只需要更換這部分。參考資料：搜狗百科-捷達王

6，柴油捷達優(yōu)點和缺點

外觀上沒有太大區(qū)別，只是車尾右側(cè)的字母不同。第二個字母“D”是柴油，比如GDF。另一個就是上面說的發(fā)動機聲音不一樣。 1、節(jié)能——同樣排量，油耗降低一半核心：捷達柴油車采用自然吸氣直噴柴油發(fā)動機，其核心技術(shù)是燃料直接噴射-捷達柴油車也是國產(chǎn)轎車應(yīng)用燃料直噴技術(shù)的首例：與傳統(tǒng)噴油方式相比，燃料直噴方式能更有效地在不同駕駛環(huán)境下控制空燃比，能達到更好的稀薄燃燒效果；其次，柴油發(fā)動機具有很高的熱轉(zhuǎn)換率(汽油發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換效率通常為25～30 %，而柴油發(fā)動機達30～45%)，使得捷達柴油車燃油消耗可降低37%。 輔助：捷達柴油車采用電控油門(e-gas)-電子柴油機控制電腦(edc)根據(jù)踏板位置傳感器反映的油門踏板位置變化，精確控制噴油量，修正駕駛員誤操作，使得駕駛更輕松，燃油更經(jīng)濟。 自然吸氣直噴柴油發(fā)動機、電控油門，以及捷達堅若磐石的品質(zhì)，使捷達柴油車深受市場寵愛-一位擁有30年駕齡的長沙車主，憑借其嫻熟的駕駛技巧和性能卓著的捷達柴油車，曾一舉創(chuàng)下一箱油城市工況跑到1793公里的好成績；2004年9月，貴陽的一位車主在參加一次節(jié)油比賽時，駕駛一輛捷達柴油轎車，憑借一箱油(55升)行駛了1952公里，平均油耗僅2.82升/百公里，柴油轎車的省油特性得到很好的體現(xiàn)。 二、經(jīng)濟-同等排量，每月少花兩千元 由于柴油轎車具有優(yōu)異的節(jié)油特性，即使在擁堵嚴重的城市工況下，一箱油也可跑1000公里以上，行駛成本遠遠低于汽油轎車。從上表汽油與柴油轎車的燃油費支出比較可以看出，1.6同等排量，一百公里油耗柴油比汽油節(jié)省4.5升，燃油費用節(jié)省22元左右。對于出租車司機來說，如果按每天每輛出租車跑400公里計算，節(jié)省燃油費用80元左右，一個月節(jié)省2400元，每月柴油車維修保養(yǎng)費用約比汽油高出300-500元左右，則每月實際節(jié)省1900元左右-而一級城市出租車平均工資目前在三千元左右，二三級城市則只有一千五百元！ 在原油價格持續(xù)上漲、國內(nèi)成品油價也不斷上調(diào)的情況下，汽車使用的經(jīng)濟性無論對社會還是個人，都顯示出巨大的價值。如果燃油稅出臺且油價繼續(xù)走高，則柴油轎車的經(jīng)濟性就更加明顯。 三、環(huán)保-同等排量，污染減少一半 捷達柴油車的氧化型催化反應(yīng)器匹配合理，尾氣排放達到歐洲ⅲ號標準的限值，是排放最清潔的國產(chǎn)轎車。 在降低空氣污染的技術(shù)指標上，捷達柴油車優(yōu)于汽油轎車45%，二氧化碳的排放量比汽油轎車低30%至45%，一氧化碳、碳氫化合物的排放也大大低于汽油車，尾氣對大氣層臭氧層的破壞比汽油轎車低一半，噪聲、振動、與汽油機轎車接近，排放顆粒物也很少。 四、動力-發(fā)動機動力強勁，適合多種路況 捷達柴油發(fā)動機的燃料是直接噴入燃燒室內(nèi)壓燃著火的，不會產(chǎn)生早燃、爆燃等不正常燃燒。獨特的燃燒室設(shè)計使得運轉(zhuǎn)時的可燃混合氣由燃油與空氣分層混合，易實現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒，使得一方面捷達柴油發(fā)動機的扭矩比一般汽油發(fā)動機要大；另一方面由于采用了先進技術(shù)，捷達柴油車的震動和噪音遠低于傳統(tǒng)柴油車。 由于柴油發(fā)動機在部分負荷運轉(zhuǎn)時的燃燒比全負荷時更好，而且無進氣節(jié)流損失，這也使得捷達柴油車在城市工況下的性能更優(yōu)于汽油轎車。而且，由于國內(nèi)路況比較復(fù)雜，丘陵、山地多，擁有高扭矩輸出的捷達柴油發(fā)動機使捷達柴油車通過性比同排量的汽油轎車要高。 五、安全-不采用火花塞，杜絕車輛自燃 汽油在常壓下的閃點為-20℃，燃點也是零度以下，而柴油在常壓下的閃點為55℃，燃點接近80℃，因此柴油存儲和使用時遇到明火也不易點燃，很大程度上避免了引起火災(zāi)；其次，捷達柴油車沒有高壓線、火花塞、分電器等，一般汽油轎車可能發(fā)生的因點火系統(tǒng)產(chǎn)生的自燃，在捷達柴油車身上就不存在。正因為柴油不易揮發(fā)、著火點較高、不易因偶然情況被點燃或發(fā)生爆炸，所以遇到嚴重的交通事故發(fā)生柴油泄漏時，柴油轎車極少出現(xiàn)燃燒、爆炸等情況。正因為柴油車擁有諸多安全特點，所以軍隊、警察的車輛普遍采用柴油發(fā)動機是國際通行的做法。 六、耐用-比汽油車擁有更長使用周期，更適合出租運營 捷達柴油車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，氣缸燃燒溫度比汽油車要低，相關(guān)零部件不易老化，磨損比汽油發(fā)動機小，壽命相對要長；其次，捷達柴油車的發(fā)動機是壓燃而不是點燃，沒有高壓線圈、火花塞、分電器等點火系統(tǒng)，因此不會出現(xiàn)點火系統(tǒng)的故障。因此，捷達柴油車的壽命至少比汽油轎車長20%以上，故障率遠遠低于汽油轎車，更加耐用。