7系寶馬730多少錢一輛
說新7系之前,先說說上一代7系。在代號為G12的7系中期改款后,寶馬旗艦車型開始了大刀闊斧的“外觀改革”,SUV旗艦寶馬X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也采用了同樣的大嘴設(shè)計。不得不說,上一代7系的中期改款非常成功。大家牢牢記住,大嘴寶馬是寶馬的一款高端車型,辨識度和氣勢十足。
這樣一來,新7系也不能放棄設(shè)計的“流碼”,大嘴依舊,只是向內(nèi)收窄,上下拉動,鍍鉻格柵的視覺感更有沖擊力。個人覺得嘴巴夠大,不管怎么變都能接受。最不能接受的就是分體式大燈!好家伙,細(xì)長的日間行車燈占據(jù)了C位,近遠(yuǎn)大燈隱藏在前圍兩側(cè)的裝飾造型中。大多數(shù)人真的看不出“瞇眼”的日間行車燈是成功的。
回到全新的735Li,先下結(jié)論吧!如果你能接受最新的前臉設(shè)計,恭喜你,735Li不低。雖然是入門版,但是分體式大燈的樣式,格柵細(xì)節(jié),包括前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾,都和740以上的車型差不多,目前具體配置還沒有公布,不過如果不出意外的話,中網(wǎng)內(nèi)嵌的LED光源也會被保留,這樣735Li的外觀還是物有所值的。
可能是因為新7系尾部的設(shè)計過于簡單了。估計寶馬還沒想好怎么區(qū)分高端和低端。低配車型總不能取消尾部僅有的三處鍍鉻裝飾吧?所以735和740的尾部沒有區(qū)別。放眼望去,735和高配最大的區(qū)別就是輪輞的形狀,但這也是機(jī)動性最好的地方。將:735 變成740 需要多少步?第一步是更換輪輞輪胎,第二步是更換尾標(biāo)。準(zhǔn)735車主都知道~
百萬豪車的內(nèi)飾,哪怕是最低配置,也不會便宜。實車為M運動套裝車型,所以內(nèi)飾配備了M運動型三幅式方向盤、中控臺真皮包裹、木紋裝飾板、鋼琴烤漆面板、金屬邊框點綴、全新7系水晶換擋機(jī)構(gòu)、水晶旋鈕、水晶中控裝飾一應(yīng)俱全,12.3+14.9英寸雙屏也是標(biāo)配。與高端機(jī)型幾乎沒有區(qū)別。
外觀方面,全新735Li的內(nèi)飾相比上一代有了不小的提升。如果從寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、5系升級到全新的735Li,我可以很負(fù)責(zé)任的說,內(nèi)飾的豪華度至少提升了一兩步!旗艦就是旗艦,735Li也不例外。
在中控臺的操作區(qū)域,空氣懸架高度調(diào)節(jié)按鈕非常顯眼。可選裝空氣懸架,電吸門有望成為標(biāo)配。畢竟730Li作為上一代7系的入門車型,也標(biāo)配了空氣懸架和電吸門。這兩個配置可能不是很舒服,但這對豪車來說是標(biāo)配。如今30萬到40萬輛國產(chǎn)車配備,幾百萬的豪車也不無道理。
透過后排座椅可以發(fā)現(xiàn),735Li采用了大菱形格紋的真皮座椅,造型簡潔大方,看起來厚實舒適。遺憾的是它并沒有標(biāo)配上一代730Li標(biāo)配的后置獨立空調(diào)。新7系后排車頂?shù)?1英寸8K全景顯示屏,沒想到。即便是更貴的740Li、i7等機(jī)型選擇也要4.22萬元,735Li不支持這個選項。個人覺得團(tuán)購735Li裝4萬多屏還是沒那么大手筆,形式大于意義。幾年后,屋頂那么大的屏幕很可能會產(chǎn)生異響。不支持也沒關(guān)系,除了不那么咄咄逼人,省錢省心。
圖為上一代730Li。
最后,說一下動機(jī)。全新735Li搭載3.0T六缸低功率發(fā)動機(jī),最大功率272馬力,峰值扭矩400牛米,百公里加速時間6.7秒。上一代730Li搭載2.0T四缸大功率發(fā)動機(jī),最大功率265馬力,峰值扭矩400牛米。由于上一代車型采用碳纖維車身框架,車重更輕,百公里加速時間為6.3秒。新款735Li加速更慢,但六缸發(fā)動機(jī)更平順,后勁更大??偟膩碚f,兩代7系入門車型的動力是不一樣的。
從有限的實車照片中不難發(fā)現(xiàn),全新735Li的配置水平并不低。如果能接受全新7系的設(shè)計,735Li就是一款百萬級豪華D級轎車。味道不錯,值得推薦。而且,全新7系也是德系BBA前三中最新一代的D級豪華車。有錢的老板們向來是“買新不買舊”。最后一個問題,有人說新7系有點丑。通過這臺全新7系和全新S級的對比,不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)時代變了~(部分圖片來自:微博@方成說參考車)。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼