輪胎修補(bǔ)都有哪些方法？

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輪胎的修補(bǔ)方法根據(jù)汽車輪胎受損程度，大致有以下三種：

膠條補(bǔ)胎

優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，不需要將輪胎從鋼圈上拆下。

缺點(diǎn)：不夠耐用，容易漏氣，容易損傷簾布層。

膠條補(bǔ)胎步驟：

① 拔下異物找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。

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② 處理扎孔使用錐形銼，插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數(shù)下。目的是將孔的創(chuàng)面銼出毛茬，以便插入膠條后能嚴(yán)密結(jié)合。

③ 扎入膠條取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，并使錐眼兩端的膠條等長，然后將兩端的膠條并成一股。用錐子引導(dǎo)膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進(jìn)入胎內(nèi)的膠條能有5cm 左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短于1cm 為宜。這一步中需注意在插入時要確實(shí)能讓膠條進(jìn)入胎內(nèi)。

④ 拔出工具將錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原先已進(jìn)入胎中的膠條再帶出兩股。

⑤ 檢查漏氣 給車胎打足氣，用肥皂泡沫在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補(bǔ)胎即失敗，須按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。

⑥ 割凱困塌掉多余用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。

冷 補(bǔ)

冷補(bǔ)是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理，從汽車輪胎內(nèi)層完成補(bǔ)漏。冷補(bǔ)主要有以下兩種：

◆ 貼膠片法：比較快捷，但可靠性較差，因此使用較少。

◆ “ 蘑菇釘”式：相對比較可靠，但工序略復(fù)雜，目前此種方法使用較多。

冷補(bǔ)步驟（蘑菇釘式）：

① 準(zhǔn)備蘑菇釘拆下被扎的輪胎，取出上面的釘子；準(zhǔn)備好“蘑菇釘”。

② 涂膠向“蘑菇釘”涂上專用膠水。

③ 打磨吸塵將輪胎內(nèi)壁被扎的部分進(jìn)行打磨吸塵。注意：在打磨的時候不要損壞輪胎的簾布層。

④ 穿入“蘑菇釘”將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)穿入破損處，使其頂端從外側(cè)穿出。

⑤ 抽出貼合用工具從外側(cè)拖拽“蘑菇釘”頂部使胎壁內(nèi)的“蘑菇釘”底座盡量與胎壁貼合。

⑥ 壓緊再次從內(nèi)側(cè)輾壓以保證貼合，然后再次涂膠，補(bǔ)胎完成。

⑦ 割掉多余在輪胎外側(cè)將多余的“蘑菇釘”裁掉。尺穗

注意：補(bǔ)胎完畢后需要做動平衡以保證車輛行駛的平穩(wěn)性。

熱 補(bǔ)

熱補(bǔ)是最徹底的補(bǔ)胎措施。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口處，再用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘盯圓烤，直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。

優(yōu)點(diǎn)：非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會重復(fù)漏氣。

缺點(diǎn)：需要控制好加熱的時間，如果加熱時間過長會導(dǎo)致輪胎局部過熱硬化。

熱補(bǔ)步驟：

① 做好標(biāo)記拆下輪胎，并在被扎的部位做好標(biāo)記。

② 內(nèi)部打磨取出釘子，將被扎的部位從內(nèi)部進(jìn)行打磨。注意打磨的時候不要損壞輪胎簾布層。

③ 貼上膠片將打磨的地方涂抹上膠水，貼上專用的火補(bǔ)膠片。

④ 熱補(bǔ)加熱 使用熱補(bǔ)機(jī)對膠片進(jìn)行加熱。加熱時間根據(jù)熱補(bǔ)機(jī)的要求進(jìn)行設(shè)定。

注意：不要加熱時間過長，否則容易導(dǎo)致輪胎局部硬化。

⑤ 熱補(bǔ)完成 熱補(bǔ)成功后整個膠片已經(jīng)和輪胎成為一體；裝上輪胎，檢查漏氣部位是否泄漏。注意：調(diào)整輪胎氣壓后做動平衡。