現(xiàn)在是不是代理四輪車的微型新能源汽車比代理兩輪電動(dòng)車賺錢?

代理四輪為盈新能源汽車。比兩輪電動(dòng)汽車賺錢的，因?yàn)樗妮啓C(jī)能源汽車的車架比摩托車高了很多。單車成本增加了利潤(rùn)也就增加了。

電瓶車充電樁現(xiàn)在比汽車充電樁好做，汽車充電樁牽動(dòng)的利益太多，電瓶車充電樁比較好進(jìn)入小區(qū)。

一般必須2輛之上的樣車，一臺(tái)新能源技術(shù)純新能源物流車是由汽車駕駛室、汽車底盤、車箱、電機(jī)控制、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力鋰電池構(gòu)成，每個(gè)構(gòu)件拼裝起_后車子成本最少必須14萬，其關(guān)鍵較貴便是動(dòng)力鋰電池，花費(fèi)占到一半左右。

也就是說，如果車企沒有生產(chǎn)新能源 汽車 或產(chǎn)量不夠，要想不遭到停產(chǎn)高油耗車型的處罰，就需要向其他制造商購(gòu)買新能源 汽車 積分來補(bǔ)償自己的負(fù)分。而技術(shù)壁壘不高的微型電動(dòng)車自然成為車企的權(quán)衡之策。 定位方面。