大切諾基3.6升高2寸ome大黃減,帶你感受它的霸氣

大切諾基 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

大切原廠的懸掛太軟，走爛路時車子晃來晃去的，車尾容易跳，不帶底升沒發(fā)升高底盤，容易托底。

款大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6好。13款大切諾基6內(nèi)飾中規(guī)中矩設(shè)計感十足，座位舒適輕便，后儲空間也很寬，并且減震性好。2013款大切諾基 4L SRT8是一款SUV汽車，油箱容積為94（L）。

懸掛太軟，走爛路時車子晃來晃去的，車尾容易跳。

避震和升高，OME5寸：說實話，這個不如換胎來的明顯，可能我極限越野的經(jīng)歷比較少吧，但是升高后通過性的確會有幫助；氮氣減震因為之前沒有試過，等著FJ的BP51裝好去試試再說。

在保持傳統(tǒng)方面Jeep做得更好，但在發(fā)動機動力方面，路虎的0T顯然更加先進，建議Jeep可以在進入中國后更換那臺全新的0T發(fā)動機，增加競爭力。你覺得全新一代大切諾基和發(fā)現(xiàn)5誰更加優(yōu)秀，歡迎討論。

這個與行車安全沒什么太大的關(guān)系，但是與發(fā)動機的使用程度有關(guān)系了。質(zhì)量太差的話，對發(fā)動機的影響較大的，后期使用會增加很多麻煩。