發(fā)動機(jī)大修后,第一次發(fā)動,廢氣好大,怎么回事?

短暫的有大量煙冒出是正常的，啟動一會就正常了，如果連續(xù)排煙量過大，就說明大修后的發(fā)動機(jī)未調(diào)校好，還需進(jìn)一步修理調(diào)校。要說大量冒煙，而只是那一次，估計一定是水氣，也就是白煙。

缸套活塞磨損，發(fā)動機(jī)輸出功率下降，導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣大。 發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與缸套過濾磨損。 發(fā)動機(jī)油使用的粘度牌號低，或機(jī)油因長時間未更換而變質(zhì)造成粘度下降。

您好，肯定是你把發(fā)動機(jī)的正時齒輪裝錯了安裝時沒對好齒輪上的記號。2，調(diào)氣門室可能是兩次調(diào)完的，沒把發(fā)動機(jī)的爆發(fā)順序記好。調(diào)氣門室就會出錯。有1，5，3，6，2，4。的。有1-4-2-6-3-5的。

一般都屬于正?，F(xiàn)象。如果你是換了四配套，等磨合期過了，廢氣管的排氣會下降。

白色的煙說明排知出的氣體中含有水汽一般是在冬天氣溫較比的情況下出現(xiàn)的。黑色的就是表明發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不完全，引起故障的因素有火花塞道高壓線噴油嘴等，故障伴隨的現(xiàn)象有汽專車怠速抖動加速無力等。

發(fā)動機(jī)維修過后廢氣大是什么原因： 發(fā)動機(jī)工作時會有一部分氣體竄到缸體內(nèi)，由于缸體內(nèi)溫度很高，還會形成一部分油氣，這些氣體通過油氣分離器分離后，廢氣通過廢氣管排出，以保證發(fā)動機(jī)內(nèi)外部氣壓一致。有少量出氣是正常的。